T3 - Conversie motor de la 1.6D la 1.9 TD

[coldeai]

Salutare!

Intentionez sa fac niste modificari capitale la T3, asta insemnand conversie motor de la 1.6 la 1.9, cutie in 5 trepte, si eventual adaptat frane. Doresc ca lucrarea sa fie realizata profi, de aceea ma gandeam sa apelez la mecanici care, in general, lucreaza cu transportere, si nu mecanici uzuali, sau macar mecanici care au mai realizat astfel de lucrari pe T3.

Puteti impartasii contactele voastre, a "chirurgilor" vostrii de buz?

Multumesc!

[edmond51]

Salut

Am montat motor 1.9 afn cu tot cu turbosuflanta lui si as vrea sa montez si intercoolerul. A montat cineva?

Si unde ca asta e marea problema.daca ma puteti ajuta cu ceva poze sau sfaturi

Multumesc anticipat

 

[booby]

depinde ,este syncro?

[edmond51]

Nu este sincro.si inca o problema ar fi ca acum am pastrat si alternatorul de golf(masina donatoare) si acum nu mai merge turometrul.cum as putea sa il fac sa mearga?

[mike.omega]

Iti trebuie alternator cu mufa (iesire) ptr turometru. Sau sa-l modifici pe cel existent.

[booby]

On 31.05.2017 at 9:16 AM, mike.omega said:

Iti trebuie alternator cu mufa (iesire) ptr turometru. Sau sa-l modifici pe cel existent.

din pacate va arata turatia eronat!

 

[ricacristea]

am luat un motor 1z care fusese deja adaptat la un T3. am pastrat toate legaturile de la ECU la diversele relee si supape. ce legaturi trebuie sa fac spre masina?  multumesc

[mike.omega]

Si tu brutus? 

In compartimentul motor in stanga fata ai releul de la bujii si langa el diverse cabluri, in functie de versiune stau si intr-o cutie. Acolo sunt senzorii de apa, ulei, cablul ptr electromotor si cablul ptr pompa de injectie, cel putin. Iti pot face rost de o schema electrica dar culorile de pe schema nu coincid cu realitatea. 

Apoi ai de plimbat apa intre motor si radiator si intre motor si calorifer. Trebuie sa vezi unde e pompa de vacuum, conducta iese din compartimentul motor pe undeva prin stanga (pe langa cabluri).

De conexiunile ptr ambreiaj si motorina nu mai spun ptr ca presupun ca e logic 

[ricacristea]

la apa, vacuum si motorina, treaba e simpla ca motorul vine tot de pe un T3, deci nu se schimba nimic. La partea  electrica ma incurc. Daca ai o schema, da-o, te rog. am rupt stutul de la pompa de vacuum, ce e de facut?

[JonnyT3]

Daca ai rupt stutul, se potriveste si de 1,6d de transporter capac sau pompa cu totul sunt lafel.

[ricacristea]

ok, multumesc de sfaturi!

 

[Adi68vwt]

Va salut!

Dupa cum am anuntat in privat pe Vladinsky si Booby, am achizitionat un golf 3 motorizare aaz, pentru a inlocui motorizarea jx pe care o am in prezent pe Scoobydoo al meu. Astept cu interes precizarile punctuale privind piesele care trebuie utilizate, modul in care trebuie sa procedez, precum si constatarile personale privind viabilitatea si performantele acestei conversii. Cutia pe care am pus-o pe masina este benzinareasa  DW si vad ca functioneaza foarte bine, desi dupa 80/h, am nevoie de drum in panta si vant din spate, dar de vina cred ca este ,,varza,, pe care o am acum montata pe suportii motorului !

Doresc sa iau legatura cu cei din Bucuresti, care sa ma lase sa ,,trag cu ochiul,, si poate ne mai ajutam cu o piesa, un sfat, etc. Nr. de tel. al meu - 0741165025

Cred ca trebuie sa trec la alt topic ca sa ma ,,plang,, de altele . Multumesc anticipat tuturor , spor si multa sanatate !!!