am scos firele fara sa le notez...

[rtanase]

Salut...am patit ceva ... mi`am dat jos galeria de admisie ....pt ca era preincalzirea infundata ....SIIIIIIIIIIIIII am montat`o la loc .... siiiiiiiiiii ...si nu mai stiu sa pun firele :) ....cine ma ajutaaa ca sta broasca pe dreaptaaa :)

[xellex]

ahahahaha nasol! Fa si tu niste poze mai mari!

[rtanase]

nu le`am incercat ...acum sunt mari sa se v ada bine !!:)

[LYON KING]

si smocul de fire unde-i?

hai sa incepem cu inceputul,

pe bobina ai doi papuci numerotati 1 si 15

1 este firul de la ruptor (de obicei unul verde)

din 15 pleaca fire catre valva de pe carb, rezistenta bimetalului de la soc tot pe carb si un+ pe alternator(in cazul tau pe regulatorul de tensiune +b), tot pe 15 vine din contactul de cheie un fir cu plus, de obicei negru la alea mai noi negru cu dunga albastra.

restu firelor intre alternator si regulator au aceleas marcaje D+/DF/D- si pe alternator si pe regulator.

firul de la sonda de presiune este unul mai lung si de obicei negru, poate fi testat prin inserierea cu un bec 21W la masa si se va aprinde becul de ulei in bord.

Cam atat - ....nu vad ce regulator de tensiune ai, fa-i si lui o poza,

Bafta!

Modificat 3 Aprilie, 2010 de LYON KING

[xellex]

poate ajuta si asta:

[rtanase]

multumesc pentru ajutor ....de pus la loc firele...le`am pus ....insa acum nu mai porneste ....m`am chinuit cu fikat ieri ...insa nu a vrut ....astept sa`mi vina o aprindere gotronic ...o montez ...apoi vedem ce si cum ....am si un nene care o sa ma ajute ...broscar ...dar neforumist

[costi005]

multumesc pentru ajutor ....de pus la loc firele...le`am pus ....insa acum nu mai porneste ....m`am chinuit cu fikat ieri ...insa nu a vrut ....astept sa`mi vina o aprindere gotronic ...o montez ...apoi vedem ce si cum ....am si un nene care o sa ma ajute ...broscar ...dar neforumist

curata-i platina, capacul delco sa fie uscat ... si va porni. asta daca n-ai umblat si la carburator. vezi firul care intra-n delco !

curata-i platina, capacul delco sa fie uscat ... si va porni. asta daca n-ai umblat si la carburator. vezi firul care intra-n delco !

personal n-am incredere in aprinderile electronice(altele decat cele originale agreate de fabricant), sunt patit de cand aveam wartburg si trabant. Cu aprinderea clasica ajungeam intr-un tarziu acasa, daca reglezi platina "ca la carte" te tine lejer 1 an

[rtanase]

of ...nu ma mai speria ....deocamdata vreau sa invat sa montez aprinderea electronica si sa repar bubele de la cea clasica ...dupa care o sa imi iau si o platina noua - o sa o tin la mine montata pe alt delco - cand sunt probleme schimb repede sistemu` de aprindere si gata ...

Aberez ??? :icon_rambo:

Modificat 6 Aprilie, 2010 de rtanase

[mikiduta]

nicidecum :)

[LYON KING]

of ...nu ma mai speria ....deocamdata vreau sa invat sa montez aprinderea electronica si sa repar bubele de la cea clasica ...dupa care o sa imi iau si o platina noua - o sa o tin la mine montata pe alt delco - cand sunt probleme schimb repede sistemu` de aprindere si gata ...

Aberez ??? :)

DA! de doo ori, daca tot umbli la ea pune frate una electronica de pe bus sau daca ai unde sa strunjecti putin si sa dai o gaura oricare aprindere electronica de Golf/passat cu avans vacumatic si centifugal si nu umbla cu brostii.

Pentru transpalnt ai nevoie de delcou+bobina+comutator cu cablajul aferent exac asa sunt si pe masini la dezmembrari, asta daca nu vrei sa o pastrezi "originala" :blah:

[Ygor_Eugen]

tanase ne demonstrezi inca o data ca esti un BoU.

[rtanase]

bine ca ai fost tu olimpic la concursul de meserii ...in `95 ... :)

[ricacristea]

...concursul de arfe si meserii...

[sergiup]

... concursul de barfe si meserii...

... concursul de boarfe si meserii...

[LYON KING]

... concursul de barfe si meserii...

... concursul de boarfe si meserii...

" MESTERII"

SAU "MESTERELI"

Modificat 9 August, 2010 de LYON KING