Emission Workshop aprins - limitare pedala acceleratie.

[costyn@serban]

Salutare, de 2 saptamani  O2 1,9 tdi are reprize cand nu mai trage si se aprinde "emission workshop"...precizez ca merg  doar 5-6 km pe zi...in unele zile se stinge singur ,si masina trage ok...acum 3-4 luni am patit ceva similar si am rezolvat prin schimbarea senzorului pozitionat dupa filtrul de aer(am pus unul sh)...aseara am  gasit eruarea de mai jos,multumesc anticipat

[Carmina]

 Trebuie verificat cablajul de la senzor.

[Al Bundy]

Fire roase de la senzor. 

[costyn@serban]

firele senzorului pozitionat dupa filtru aer?...sau cel din fata motorului(sub capacul de plastic)?

[Al Bundy]

Dupa filtrul de aer nu sunt fire.

verifica in zona de trecere dintre motor si lonjeronul stang.

[costyn@serban]

Am inteles,multumesc

[crysstyanno]

Salutare! Am si eu o mica problema. Am schimbat EGR-ul acum doua luni si mi-a aparut in bord mesajul Emission workshop!. Bineinteles ca am ramas surprins deoarece abia l-am schimbat dar spre surprinderea mea am verificat seria piesei inlocuite si nu prea bate cu ceea ce are nevoie masina mea. Egr e Pierburg 7.24809.16.0 Daca ma uit pe utilizari apar alte motoare de 1.9 doar ca pt Fabia sau pt 2.0 pe Octavia. Se potriveste perfect ca dimensiuni. 

001025 - EGR System 
               P0401 - 000 - Insufficient Flow
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 232415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 17:51:42

             Freeze Frame:
                    RPM: 1722 /min
                    Speed: 15.0 km/h
                    Load: 14.5 %
                    Duty Cycle: 14.6 %
                    Duty Cycle: 100.2 %
                    Mass Air / Rev.: 220.0 mg/str
                    Mass Air / Rev.: 445.0 mg/str

Curiozitatea mea este daca poate fi eroarea si de la MAF deoarece Maf actual are valori mai mari decat Maf specificat. Masina trage bine si nu simt pierderi de putere, singurul inconvenient fiind martorul aprins mereu si mesajul aparut. Poate s-a mai confruntat cineva cu problema asta. Multumesc!

[Al Bundy]

VAcuum ai ?

 

[crysstyanno]

Nu știu exact cum verific, dar o sa merg la mecanic zilele astea să-mi verifice sa elimin și ipoteza asta. La oprire, motorul se oprește lin. Ar trebui sa îi spun sa verifice toate furtunasele de vacuum, inclusiv turbo? Vreau să știu ce să îi cer omului.

[lupo_bv]

Codul este ok. Problema e de vacuum: furtunaşe sau electrovalva N18. Dacă ar fi fost pompa de vacuum, etc. ai fi avut probleme şi cu oprirea, puterea sau pedala de frână tare.