suntem in pericol sa ne ia foc motorul / masina ?

[KRAKEN]

GLOBALIZAREEEEE :blah_:

Treaba sta asha: Cuprul nost" NU e cum e cuprul la ei.. :rolleyes: .Izolatia la cabluri, la fel, nu e la fel.. :rolleyes: .Contactul platinat al platinii- nu e cu aceleasi calitati...la bobine, dupa cat stiu eu e chestia nush-cum cu impedanta..( poate si de contact in interior, la sarme). Acu'....cum marfa noastra are enshpe' producatori, se poate sa ai noroc sa-ti pice una care nu e cum ar trebui si sa se aproprie de calitatile(impedanta) ceruta..Sau doar noroc... :blah_:

A! uitam...pistoanele facute la noi au aluminiu de c(@#$), segmentii, la fel... :blink: Ce sa mai zic de shuroape, din fier mort... :blink: ..Vorbim desigur de alea pt. D. 1300...Nu stiu la Golan...inca. :blah_:

ps. Bobina de ttrab NU era noua...cine stie cati ani avea in functionare, s'au bagat pe masini dupa 1984...

parerea mea.. :rolleyes:

Modificat 17 Martie, 2010 de LIVIU/RATB

[Nautilus]

Scoate furtunul de benzină din carcasa ventilatorului. Traseul original e motivul pentru care multe Broscuţe s-au transformat

[costi005]

eu am luat furtune panzate (culoare neagra) foarte bune calitativ de la Al Padrino din Bucuresti. Au mai multe grosimi si se vinde la metru

[rtanase]

ma mai gandeam sa iau armatura de la furtunele alea de la baie sa le pun pe astea de cauciuc .... poate ca o dau in tiganeala ....insa armatura e armatura

[mikiduta]

nu-i o idee rea,baga mare si vezi ce iese :)