Probleme caracteristice

[Poc]

Da stiu din puctul asta de vedere sunt bune cauciucurile originale dar au si cateva minusuri,parerile mele.Primul "intalnit" de mine a fost la o pana exact unde se termina cauciucul acela din interior,nu s-a putut "autovulcaniza" ca era chiar in margine,iar la vulcanizare nu au putut sa imi puna petec din cauza substantei acelea de cauciuc si a fost necesar un "dop"/"snur" sau cum ii zice iar mie nu mi se pare bine sa iti vulcanizeze prin aceasta metoda.

Al doilea ar fi ca se uzeaza relativ destul de repede si cand am vrut sa cumpar alte 2 cauciucuri m-am resemnat cand am aflat un pret...erau undeva pe la 1200Ron bucata....cu banii astia am luat doua Dunlop care mi s-au parut la fel de performante si cam egal gradul de "tocire".Nu fac curse cu masina si nici nu sunt pilot profesionist ca sa pot face o diferentiere foarte precisa intre performantele celor doua modele de anvelope,dar diferenta clara am simtit-o "in portofel" :D

O seara buna

[Derago]

De cateva zile imi apare un martor in bord (un volan rosu) cu mentiunea Stering Column Defective... (cred ca am scris corect)

Dupa repornire dispare, nu apare la fiecare pornire... La un moment dat nu a mai aparut trei zile dupa care a revenit.

Era o problema la blocatorul de sub volan... Cica riscam sa nu mai plec cu masina de pe loc.

400 RON + 100 RON mana de lucru + 250 RON tester-ul... am rezolvat problema

Cu toate ca nu prea m-au convins... eu raman la parerea ca era o eroare. Noul blocator montat pe masina, cand l-au scos din cutie, cu toate ca era in punga si sigilat, era zgariat si putin prafuit.

Abia cand am plecat de la service si treceam in revista imaginile... cred ca au facut si ei un ciubuc! Am omis sa le cer piesa veche.

Referitor la cauciucuri, eu le-am gasti cu 1000 RON bucata. Mi-a facut unul o galma si a trebuit sa-l schimb. Am 60 de mii cu ele si nu cred ca le voi schimba prea curand! :D Inca mai duc un sezon... doua! Daca nu vand masina pana sa le schimb! :))

Modificat 16 Decembrie, 2011 de Derago

[Cosmin_cc]

Nu-mi doream sa ajung sa postez in aria probleme caracteristice, dar deja a inceput sa ma calce pe nervi masina:

1. ACC fault!- implicit nu mai merge nici tempomatul! Mai are cineva ACC pe masina?

2. Chederele scartaie intr`un stil barbar, am ajuns sa merg cu muzica tare doar sa nu mai aud cum scartaie din toate incheieturile.

O sa dau cu o solutie pentru chedere sa vad poate reusesc sa rezolv problema, ca imi da senzatia de masina din 86`.

[chetyw]

Din pacate are si un dezavantaj. Din cauza jegului omniprezent la noi ochiul magic (de fapt sigla din fata) se murdareste si nu mai poate "citi" corect. Atunci apare in bord "ACC fault" si din pacate nu vei mai putea folosi cruise control pana nu speli sigla.

Modificat 27 Decembrie, 2011 de chetyw

[Cosmin_cc]

Da stiu. Dar cum se face ca acum o jumatate de ora am spalat masina si tot ACC fault imi apare? Ma gandesc ca a intrat ceva mizeri in sigla, si s-a murdarit acea sticla de la "ochiul magic".

Tot sper sa nu fie vreo problema de natura tehnica, ca nici in garantie nu mai este.

[Al Bundy]

FA o diagnoza sa vedem ce zice.

[andreiseby]

cum se scot tetierele fata si bancheta spate la pasat cc?

[sandreuta]

stiu ca e offtopic dar nu am voie sa deschid un subiect.

unde se alfa trusa medicala de prim ajutor la un passat cc? ca eu nu o gasesc, nu ca as fi sigur ca o am...

[Timeless]

Daca nu o gasesti, cel mai probabil nu o ai. Ar trebui sa fie in compartimentul de depozitare din portbagaj, din partea drapta, la loc perfect vizibi.

Verifica si zona rotii de rezerva. Poate cineva a pus-o acolo, desi nu acolo este locul trusei de prim ajutor.

[Cosmin_cc]

Nu-mi doream sa ajung sa postez in aria probleme caracteristice, dar deja a inceput sa ma calce pe nervi masina:

1. ACC fault!- implicit nu mai merge nici tempomatul! Mai are cineva ACC pe masina?

2. Chederele scartaie intr`un stil barbar, am ajuns sa merg cu muzica tare doar sa nu mai aud cum scartaie din toate incheieturile.

O sa dau cu o solutie pentru chedere sa vad poate reusesc sa rezolv problema, ca imi da senzatia de masina din 86`.

Revin cu un update pozitiv din fericire pentru mine :) se pare ca de vina a fost iarna asta. Chedere nu mai scartaie, le-am dat cu o solutie de la Sonax pentru chedere, iar ACC`ul a inceput sa functioneze abia dupa 2 spalari :D .

Azi am fost si la PBN pentru a remedia problema cu injectoarele, deoarece primisem rechemare.

[chetyw]

Ce problema ai avut cu injectoarele ?

[Cosmin_cc]

Slava Domnului nicio problema. Ma refeream la acea rechemare care vizeaza motoarele de 2.0 TDI, fabricate dupa 2009 parca. Se pot forma unele vibratii pe conductele injectoarele, si de aceea se monteaza niste contragreutati pentru a evita aparitia lor. Am fost la PBN, si dupa 2 ore au rezolvat ce trebuia (sper :) )

Mai multe detalii aici http://vwforum.ro/topic/86618-rechemare-vw-pt-modelele-cu-motor-20tdi-intre-2009-2012/.

Tu nu ai primit nicio notificare, nu?

[Cosmin_cc]

Iar a revenit eroarea "front assist fault". Am spalat masina si tot degeaba. Stie cineva, se poate scoate emblema VW? Ca as incerca sa sterg acel glob.

[pronet]

Nu stiu cum e la CC dar la B6 acea emblema se desface - e prinsa in niste cleme care se blocheaza spre dreapta.

[GRooVe]

Aveti idee cum se activeaza Coming Home, daca mai trebuie ceva facut in afara de setarea din computerul de bord? In cartea masinii citesc ceva, ca la oprirea motorului trebuie activat semnalul si abia din acel moment se preia setarea din computerul de bord. Stie cineva?

[Cosmin_cc]

Opresti motorul si dai un scurt flash, apoi cand deschizi portiera de la sofer se aprind farurile.

[GRooVe]

Multumesc.

Desi vin de pe un B6 se pare ca sunt diferente intre modele. Cred ca voi mai avea intrebari legate de incalzirea stationara, ca vad ca si tu ai aceasta dotare.

Modificat 27 Mai, 2012 de GRooVe

[John_El]

s-a intamplat cuiva ca in timpul mersului,radiotorul sa mearga foarte tare incat sa scoata un usor huruit,care se aude din masina?la service au zis ca nu e nimic...in schimb mi s-a intamplat de 2 ori la distanta de cateva luni

[azir]

sa nu fie regenerarea filtrului de particule!

[BobyCC]

Aveti idee daca clapeta de acceleratie poate incaraca filtru de particule cand aceasta nu functioneaza corect (nu inchide/nu dechide complet)

Clapeta se poate repara/curata sau trebuie schimbata ?

[Al Bundy]

Da, din cauza clapetei defecte se poate incarca filtrul si nici nu se face regenerarea. In general se schimba.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[BobyCC]

Multumesc pentru raspuns.

[florin.selaru]

Ce nu este in ordine cand un vw cc 1.9 dsg nu vrea sa mai intre in REVERSE , nu mai intra in marşarier sub nici o forma . Dupa ce am oprit masina si am asteptat cateva minute merge si marşarier. Nu este prima data cand se intampla, oare de ce ???

[pronet]

Fa-i o scanare pe grupul 02 AutoTrans. Cu uleiul din cutie cum stai?

[florin.selaru]

Are o luna de la revizie unde am schimbat ulei dsg+distributie + toate filtrele(revizie completa). Am atasat un scanLog-WVWZZZ3CZ9E557896 cc.txt