Imobilizator - probleme

[F l o r i n]

salut. am si eu o problema. am un pssat 2001. de 6 luni nu-mi mai merge inchiderea din delecomenzi. am verificat calculatorul de confort e functionabil, luminile din usi functioneaza, inchiderea din iala merge. am verificat toate cablurile care duc de la calculatorul de confort la usi si e totul ok. cand apas pe butoanele de la telecomenzi se aude un sunet la calc de confort cum da comanda, insa inchiderea tot nu merge. ma poate ajuta cineva.

multumesc

am bagat si vag com-ul si nu-mi da nici o eroare

 

Ai incercat o resincronizare a telecomenzilor..... ?

 

alfel verifica in blocurile de masura, daca o receptioneaza.

 

Trebuie incercat si cu alt modul/telecomanda.

[Al Bundy]

Nu mai scrie in mai multe topic-uri problema ta. Ai un raspuns dincolo.

 

[bujulache]

Salutare,

De ieri am observat ca una din chei nu mai functioneaza...imi apare martorul de imob pe bord...Cu cheia de rezerva imi merge...

Ar trebui sa fac ceva cu cheia cu pricina? Am desfacut-o dar cipul pare sa fie in regula...

[Al Bundy]

Trebuie recodata pe masina in primukl rand.

[dancostea2002]

ce scule recomandati pt recodare si unde putem gasi procedura de recodare?

[F l o r i n]

procedura o regasim si pe Ross Tech.... scule - tu cu ce citesti pin-ul la aceste masini ? cu acea scula iti scoti PIN-ul, iar adaptarea o faci cu VCDS-ul sau VAS-ul.....

 

... asta daca nu cumva are doar cipul plecat la plimbare prin cheie....

[meMyselfAndI]

Salutare guys, am si eu o intrebare scurta si nu am gasit unde sa postez cat mai corect.

Am o cheie tip vechi, simpla, la seat si se pare ca, contactele de prin ea is cam aiurea, am desfacut-o le-am aranjat, am dus-o si la electronist a facut-o, merge cat merge, o bag de 2-3 ori in buzunar, ceva se misca in ea si iar nu mai merge. Ideea e ca as dori sa o schimb cu una noua gen flip. Se poate muta electronica din cheia clasica in cheia tip briceag? Sau am sanse sa aflu o cheie cu electronica de deschidere si sa mut imobilizatorul ? Nu prea am idee exact cum functioneaza si cum mi s-ar renta cel mai bine.

[cuiuda]

Nu am inteles care parte din cheie nu functioneaza. Transponderul sau telecomanda?

[meMyselfAndI]

Telecomanda, deci deschiderea/inchiderea, uneori se aprinde becul alteori ba, in rest porneste is toate bune. Placuta aia din interior cu butoanele si becul rosu , fac contact rau cu lamelele de la baterie, si din cate vad mai atent par si zgariate contactele, posibil ca s-a mai umblat in ea.

[cuiuda]

Verifica lipiturile soclului de baterie pe placa.

[caderelaur]

Salutare!

Am un golf 4 din 2002 1,4 benzina cu computer de bord,varianta scurta de afisaj!

Problema mea era una mica si des intalnita,se stingea usor usor dislay-ul!

Citind am inteles ca poate ar trebui reasezata lentila,sau schimbat IC,diferite solutii..

Ieri zic sa-mi bag si eu nasul si scot IC.Mare lucru nu m-am priceput sa fac,am sters putin lentila pe acolo si am motat totul la loc.

HOPA,veselie de martori si mesaje,principalul,Imobilizator activat.

Zeci de solutii am incercat,bornele jos,bornele apropiate,contact 20-30 minute..si nimic.

Chem meseriasu,pune pe comp,prima data cand vad si eu asa ceva,citisem mult pe net,de 17Instrumets...stiti voi,eram entuziasmat.

HOPA, nu comunica cu nimic.Nici pe motor,nice pe abs,nici pe airbag,nici pe instruments...

In fine,s-a rezolvat romaneste,mia pus immo pe off.

Nu prea imi convine da asta e!tot nu comunica cu nimic,da se invarte:P!

Alte solutii?cum sa fac sa comunice?

PS: Incepusem aceasta discutie si pe alta sectiune si am fost rugat sa mut discutia aici.

Va multumesc!

[F l o r i n]

Lentila nu ai la cluster... poate afisajul - oricum, cand incepe sa slabeasca in intensitate, la cadura - alta varianta in afara inlocuirii afisajului - nu ai. Altfel, alt cluster.

 

verifica lipiturile la mufele clusterului.... asta daca nu ai umblat prin el.

[caderelaur]

Eu cand am desfacut nu am umblat prin el.La lentila m-am referit la geamul mare.

Intradevar,afisajul vroiam sa il repozitionez..asa ma gandeam eu.

Nu am umblat la placa sa deteriorez dar in viitorul apropriat o sa verific lipiturile.

Care e cel ce face legatura cu ecu? cel mai lung albastru sau cel verde si mai scurt?

ms pt promptitudine florin

[marius1982.11]

Sa inteleg ca daca e o problema cu IC-ul nu te mai poti conecta la nimic cu vag-com? adica nici pe alte module?

[caderelaur]

Eu nu ma pricep dar meseriasul care mi-a pus immo pe off nu s-a putut conecta deloc!

Mi-a mai zis,parerea lui,ca toate ar trece prin IC!(parea meserias,nush daca asa crede el sau mi-a zis ca sa nu il mai pistonez cu intrebari)

Ideea e ca nu se conecteaza la mn,nush in general!!

[bysus]

Poate nu ai pus mufa verde la loc

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[dancostea2002]

pai si pe cluster cum s-a conectat ca sa puna pe off?

[bysus]

Off l-a pus in calculatorul pe motor

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[caderelaur]

da,off a dat de la ecu!

oricum nu recomand sa va grabiti ca mine.mai bine verificati totul!

eu ma grabeam si aia era singura solutie!

[F l o r i n]

Eu cand am desfacut nu am umblat prin el.La lentila m-am referit la geamul mare.

Intradevar,afisajul vroiam sa il repozitionez..asa ma gandeam eu.

Nu am umblat la placa sa deteriorez dar in viitorul apropriat o sa verific lipiturile.

Care e cel ce face legatura cu ecu? cel mai lung albastru sau cel verde si mai scurt?

ms pt promptitudine florin

 

verifica lipiturile de pe cluster.... la ambele mufe, daca zici ca nici nu se conecteaza pe el.

 

normal, immo off a facut la ECU... dar asta nu e o solutie de dorit, cel mult poate una de urgenta... temporara....

[dancostea2002]

immo este pe ecu,dar pinu de unde la scos daca nu se conecat pe nimic,doar nu-i mama omida sa-l fi ghicit

[F l o r i n]

Nu inteleg ce vrei sa spui.....

 

pin-ul il poate scoate din ECU sau din eeprom-ul ceasurilor - citit pe banc daca prin OBD nu mai mere....

[caderelaur]

dancostea202,vad ca esti nelamurit.

ca sa faca immo off mi-a scos ecu si ia rescris partea de immo,la contact imi apare immobilizator,dau cheie si dispare

sper ca te-ai lamurit

[Rastafari]

Am si eu o problema legata de imobilizator. Are momente cand apare martorul (cu mesaj in BC "Imobilizator electronic activ"), scot cheia si pun contactul inapoi si nu mai apare.

Care ar putea fi cauza?

Bateria slaba la cheie? (totusi merge deschiderea la 10-15 metri

Pozitie incorecta a cheii in contact si nu e recunoscuta?

Problema de la contac sau alta problema electronica?

Masina e un VW Bora 1.9 TDI AJM din 2000.

Orice parere e binevenita :) Multumesc

Modificat 24 Iunie, 2013 de Rastafari

[Al Bundy]

LA diagnoza ce apare? Cu cheia 2 face la fel ?