Imobilizator - probleme

[Automotive Electronics]

Poate ca numai in cheile de tip briceag exista componenta electronica ...

<{POST_SNAPBACK}>

:( In toate cheile exista IMMO, difera doar generatia 1,2,3 sau 4 :(

[Automotive Electronics]

dar daca se intampla rar eu zic sa ignori problema, mai exista tot felul de interferente dubioase.

Iar daca incepe sa se intample din ce in ce mai des trebuie mai intai sa se readapteze cheile(doar daca se stie codul IMMO,operatie care se face intr-un service autorizat) si daca problema persista se repara cablajul electric intre bobina si ceasurile de bord B)

[Automotive Electronics]

dar daca se intampla rar eu zic sa ignori problema, mai exista tot felul de interferente dubioase.

Iar daca incepe sa se intample din ce in ce mai des trebuie mai intai sa se readapteze cheile(doar daca se stie codul IMMO,operatie care se face intr-un service autorizat) si daca problema persista se repara cablajul electric intre bobina si ceasurile de bord B)

<{POST_SNAPBACK}>

Am uitat un lucru important: daca cheia sta in apropierea unui telefon mobil si acesta suna exista 50% sanse sa se reconfigureze transponderul si sa se piarda adaptarea cu ceasurile de bord iar acest lucru duce la imposibilitatea pornirii motorului :( :( .Incredibil dar adevarat,au fost destule cazuri chiar si la autoturisme renault care folosesc aceleasi principii de IMMO ;)

[colonelu]

am un vw bora din 2001 full-option si marea problema e ca atunci cand e cald afara masina nu porneste din cauza imobilizatorului(cand pun contactul aparae immobil activated engine workshop).seara sau cand e rece afara nu e nici o problema. mentionez ca nu functioneaza cheia briceag(adik nu pot deschide sau inchide usile) si descid usile din telecomanda de la alarma*care nu functineaza tot timpul.ce sa fac?HELP MEEE!!!! :angry:

[vioelectric]

in cel mai fericit caz incearca o readaptare de cheie pt ca modulul de confort sa recunoasca iar cheia ,apoi mai poate sa fie modulul ca atare defect sau deranjat de montarea aiurea a unei alarme .

cu imobilizerul cred ca este nevoie de curatat bobina cititoare din jurul contactului si picioarele 1 si 17 din spatele bordului pt ca aici apar contacte imperfecte din cauza frecventei in timpul transmiterii si receptionarii semnalelor spre cheie(practic in bobina) :P

ps daca nu esti electrician sau nu sunt cunostinte in domeniu ,propun sa cauti unul care "le are cu de astea" pt ca ai 2 probleme si nu sunt foarte simple.

[colonelu]

multumesc foarte mult o sa caut un electrician......a fost ieri cineva pe la mine si mi-a zis ca ar fi bordul electronic....se poate sa fie asa?era in jur de 300 euro

istef edit: Te rog nu mai folosi quote la mesajul anterior. Citeste regulamentul aici.

Modificat 14 Iulie, 2006 de istef

[istef]

Ce e aia bordul electronic? Poti fi mai explicit?

Daca e bordul (sau Instrument Cluster) acesta costa peste 2000 RON, dar nu cred ca este de la el. Eu zic sa investighezi ce a zis vioelectric pt ca stie ce spune si sa ai grija sa te duci la un electrician priceput. Ai putea vorbi chiar cu vioelectric pt ca lucreaza in domeniu (evident, daca reusiti sa va intalniti cumva).

[vioelectric]

cu placere :D dar pana la mine sunt 200 km si acolo la cluj sunt si alti membrii care ar putea sal ajute de ex kisslorand dar nu stiu daca are el timp sa demonteze carcase de volan si bordul ca atare, eventual sa curete colonelu mufa de pe bobina din jurul contactului( fir negru si fir verde matisat) si in mufa din bord sa se asigure ca pinii 1 si 17 fac contact % % si atunci ar putea kisslorand sa il ajute cu citirea codului pin si adaptarea cheilor din nou. e o idee :D

ps bordul (instrumentele)nu are absolut nimic si nu e 300 euro ci spre 24 mil cum a spus istef

Modificat 14 Iulie, 2006 de vioelectric

[kisslorand]

colonelu, te ajut cu readaptarea cheilor. Suna-ma sa vedem ce putem face la masina ta.

[colonelu]

colonelu, te ajut cu readaptarea cheilor. Suna-ma sa vedem ce putem face la masina ta.

uite eu nu mai pot intra pe net din cauza ca stau in camin.iti dau nr meu si te rog daca poti da un apel si sun eu inapoi:0745-898597

[gokey]

si cheia de plastic are cip valid, este cheia de service care de obicei se poarta in portmoneu ,de aceea este asa de mica, becul din bord sta aprins deoarece s-a incercat pornirea cu o cheie neautorizata si s-a inregistrat ca si cod de eroare. se poate sterge eroarea si becul se stinge.

din1995 toate masinile au chei cu cip

dupa pornirea masini pentru testarea altei chei trebuie asteptat aprox 10-15 sec. deoarece immo nu mai cere cod pentru un nr. de ... sec.

[CLAUDIUF]

Salut,

De ceva vreme cand pornesc dimineata mi se activeaza imobilizatorul electronic.

Scot cheia din contact apoi o bag la loc dupa care totul e ok.

Are cineva vreo idee de ce se comporta asa?

[gokey]

face figura doar la prima pornire zilnica sau si in cursul zilei ?

[bamse]

Ia incearca cu cheia de rezerva, vezi daca face la fel si spune-mi te rog, pt ca pote fi din cip-ul cheii sau din bobina din contact (cititorul).

Bafta!

[istef]

@CLAUDIUF Te rog foloseste search inainte sa deschizi un topic nou. De asemenea un topic care te-ar putea interesa, gasesti aici.

[TIBI_84]

si eu patesc la fel,numai ca ceva mai des(2-3 ori pe zi),asa ca voi cei care patiti de 3-4 ori/luna ar trebui sa va simtiti mai bine,poate chiar sa ignorati :icon_thumright:

e stresanta faza sa iei contactul si sa-l pui la loc.era cineva care intreba daca se intampla si cu rezerva ;eu ,ca sunt mai ghinionist, o patesc si cu rezerva.(dar nu tre sa fie o regula)

[vladpo]

CUmva tii cheia pe langa un telefon mobil? Se poate sa fie de acolo.

[gokey]

trebuie reprogramate cipurile din chei

[TIBI_84]

are cineva idee cum se poate remedia aceasta problema? ma streseaza rau,clipeste in bord 2-3 ori pe zii,cred ca mai frecvent ca la mine nu e.

a mai patit cineva pe aici si si-a reparat?daca da mai are probleme?ce a schimbat?

help me!!!!

[lautrec]

aceeasi problema o am si eu. cheile sunt normale, nu briceag si face la fel cu ambele.

uneori trebuie sa scot cheia de 4-5 ori si sa o bag la loc la o singura pornire.... alte ori nu-mi face figura cateva luni la rand.

exista pericolul sa raman candva in drum????? de preferinta atunci cand voi fi la cateva sute de km de casa.....

dupa ce am postat am citit asta:

am un vw bora din 2001 full-option si marea problema e ca atunci cand e cald afara masina nu porneste din cauza imobilizatorului(cand pun contactul aparae immobil activated engine workshop).seara sau cand e rece afara nu e nici o problema.

sa fie asta cauza? caldurile din zilele astea sa determine incercarile alea repetate???? iar cele cateva luni la rand cand nu-mi face probleme sa fie cele de iarna??? la asta nu m-am gandit :rolleyes:

repet intrebarea principala: pot ramane in drum??? la un moment dat sa nu mai porneasca deloc

Modificat 21 Iulie, 2007 de lautrec

[gokey]

fa o scanare si vezi ce problema apare in test

poate sa fie immo , cititorul

incearca si o reprogramare a cipurilor

[TIBI_84]

pot sa spun ca am remediat problema cu imo.recent am axchizitionat de la sicalosu un set de chei briceag(inainte aveam cheia clasica) si am pus cipul in noua cheie.vreau sa va spun ca nu am mai avut probleme(decat o singura data cand eram eu de vina -- nu fixasem bine cipul in locasul lui).cred ca in timp,de la scapat pe jos cheia se deplaseaza cipul.

:rolleyes: p.s. nu vreau sa fiu inteles gresit ,in sensul ca i-as face reclama celui cu cheile sau ca sugerez achizitionarea setului

[82bog]

Mi s-a intamplat de cateva ori in momentul in care am pus contactul mi-a aparut pe BC "immobilizer activ" sau ceva de genul asta. Banuiesc ca este o problema de citire a cipului din cheie. Faza nasoala e ca mi-a facut chestia asta cu ambele chei. Deocamdata de cate ori am avut eroarea am luat contactul si l-am "repus" si totul a fost OK, dar cine stie, poate ma lasa cand mi-e lumea mai draga ;) E ceva ce pot verifica? Multumesc!

[GargareONline]

Am si eu un prieten care a patit acelasi lucru ca si tine cand baga cheia in contact se aprindea un bec la bord (service parca era) si se oprea motorul. Daca scotea cheia si o pornea din nou era OK, pana intr-o zi cand l-a lasat pe undeva pe la Cheia si nu a vrut sa mai porneasca deloc si din cate am inteles de la el avea ceva contacre intrerupte la ceasurile din bord.

[gokey]

incearca sa reprogramezi cheile