T4 - Probleme

[augustin_bt]

si pe unde se pune in cutie? imi poti pune o poza reprezentativa? si pe unde se da drumul..

o zi buna!

[bogdansv02lah]

si pe unde se pune in cutie? imi poti pune o poza reprezentativa? si pe unde se da drumul..

o zi buna!

Ca sa desfaci busonul iti trebuie un hexagon de 17  daca nu ai foloseste un prezon de golf 2, 3 care are prezon de 17 , eu am taiat un prezon si am bagat capul in hexagonul de la buson si am invartit cu o tubulara, cheie inelara ce ai tu la indemana. Atentie!!! Trebuie sa curetii bine locul unde bagi hexagonul(capu prezonului) altfel nu intra bine si ai ocazia sa strici hexagonul busonului. Busonul este putin conic.

Modificat 9 August, 2013 de bogdansv02lah

[augustin_bt]

multumesc pentru sfaturi. am sa.i iau 3 litri de ulei sa sa vad cat mere. Insa mai am o problema. Am fost nevoit sa inlocuiesc un furtun care iese din blocul motor si intra jos la pompa de apa la termostat si cred c.am deranjat chestia aia rotunda de pe capacul la culbutori care are un furtun ce duce.n galeria de admisie si unul dar nu stiu unde.. Cum pot remedia ca plange un pic de ulei pe acolo. Multumesc!

multumesc pentru sfaturi. am sa.i iau 3 litri de ulei sa sa vad cat mere. Insa mai am o problema. Am fost nevoit sa inlocuiesc un furtun care iese din blocul motor si intra jos la pompa de apa la termostat si cred c.am deranjat chestia aia rotunda de pe capacul la culbutori care are un furtun ce duce.n galeria de admisie si unul dar nu stiu unde.. Cum pot remedia ca plange un pic de ulei pe acolo. Multumesc!

[augustin_bt]

atasez si o poza cu chestiunea..

[bogdansv02lah]

Vezi sa nu fie de la garnitura, da-o jos si bandajeaz-o cu niste banda teflon vezi daca tine. bafta.

[augustin_bt]

garnitura de aceea nu se gaseste? ca mi se pare ca s-a crapat pe o parte..

[petrysho2009]

salut...am si eu o problema am cumparat de curand un t4 din 2001 si de vreo 2 zile imi face probl la pornire...defapt nu porneste deloc decat impinsa..se aprind toti martori din bord dar nu face nici o miscare...aveti idee ce ar putea fi?bateria e noua astazi am comparat-o

[vasiuca]

contactul electric ..sau bobina

Modificat 10 August, 2013 de vasiuca

[petrysho2009]

problema sta in felul urmator....am avut probl cu bateria..am schimbat-o si cineva mi-a zis ca a ramas eroarea in calc pt ca atunci cand scoct bornele si o las asa 10 min cand ii dau cheie porneste...posibil sa fie asta?

[andrei_c123]

partea electrica de la contact iti face figuri

 

 

@ augustin , scoti garnitura afara o stergi si e codu pe ea , e pana in 10lei o garnitura noua

[petrysho2009]

nu cred k este de la contact....nush ce sa zic o sa merg maine la un service sa vad....si mai am o problema,,,cand pornesc motorul dar nu de fiecare data se aprinde becul de la ulei si imi piuie...daca pornesc de 50 de ori face de vreo 5-6 ori.mentionez k nu face niciodata in mers

[vasiuca]

daca stii ce are dc mai intrebi colegule? doar asa ca sa fii in treaba ?

[lucaflo26]

nu cred k este de la contact....nush ce sa zic o sa merg maine la un service sa vad....si mai am o problema,,,cand pornesc motorul dar nu de fiecare data se aprinde becul de la ulei si imi piuie...daca pornesc de 50 de ori face de vreo 5-6 ori.mentionez k nu face niciodata in mers

Renunta la scrisul acesta de mirc. Te rog sa te conformezi regulilor acestui forum. Mulțumesc.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

Modificat 12 August, 2013 de flotouran95

[bullet123]

Du-te la Sorin care dezmembreaza numai T4 in Letca, are tot ce ai putea avea nevoie si iti garantej ca este cel mai bun din Giurgiu in genul asta de masini.

[T4 doka]

Salutare.Am si eu o problema la sistemul de tractiune syncro,acum aproximativ o luna in timp ce mergeam cu masina mi s-a oprit(a dat in nas) ca si cum as fi tras frna de mana in mers. Am plecat mai departe dar se auzea un zgomot de sub masina,am crezut ca e ambreiajul deoarece nici nu tragea cum trebuie. Am dus-o la un mecanic care mi-a spus ca problema este din diferentialul spate care ar fi ramas cuplat(am diferential blocabil). Initial mi-a spus ca desface diferentialul dar cand m-am dus sa o iau a spus ca "mi-a anulat comanda diferentialului". Am zis "bine fie...."masina mergea bine nu mai avea nimic. Acum dupa 100-150 de km a inceput sa mi se infraneze spatele din nou dar mult mai grav,mi se infraneaza de las urme pe asfalt pentru cateva secunde dupa aceea se mai aude putin zgomot iar dupa aceea functioneaza perfect pentru cativa km. L-am sunat pe acel mecanic si mi-a spus ca trebuie sa schimb diferentialul. Am gasit diferential sh cu 300 de euro ceea ce mi se pare putin cam mult. Acum intrebarea mea:ce ar putea sa aiba stricat diferentialul in el? pentru ca as vrea sa il repar. Sau in cel mai rau caz pot anula cumva diferentialul?(desi nu as vrea asta)

[booby]

salutare,pai mecanicul trebuia sa verifice daca ai ulei in grupul de pe spate si daca cumva a demontat actuatorul care blocheaza si deblocheaza diferentialul, trebuia sa faca ceva sa tina tija de actionare pe decuplare tot timpul,banuiesc ca la partea de franarea totul este in regula?

[T4 doka]

Sistemul de franare nu are probleme si ulei am in grup. Astazi aduc alt mecanic si o sa desfac grupul. Pe seara o sa va spun ce am gasit stricat in grup.

[cabina]

Salut colegi,o scurta perioada nu am folosit masina si de ceva timp cand pornesc electroventiloaterele se aude ca si cum e un ruliment gripat/stricat;se repara?exista un ruliment?

[T4 doka]

Deci azi am desfacut grupul si trebuie sa schimb pinionul de atac,coroana,un rulment si un semering de la planetara. Si acum am o intrebare:cat ulei intra in diferential si care ar fi specificatia producatorului pentru acest ulei?

[booby]

vezi ca ai pm.

[bogdansv02lah]

O intrebare pentru toti posesorii de t4 in special 2.4. Este posibil bataie la volant ( masa simpla) , se poate dezechilibra volant la 2.4d?

[vasiuca]

vezi sa nu se fi desfacut suruburile la palier colegule .

[vw-raz-van]

Nu are  ce sa bata la volantul cu masa simpla   cum zice si colegul  palieru ( sau rupt suruburile la vilbrochen ) 

[Leontynos]

Mi s-a intamplat si mie saptamana trecuta la Transporter 2.5 ACV.S-au retezat suruburile la un capac de la palier (nr 2) capacul s-a rupt si mi-a spart si baia de ulei.Motorul avea o bataie si nu a fost luata in seama...si cam asta a fost rezultatul...

[multivan25tdi]

oxigen. poti sa ma indrumi si pe mine te rog catre un bun meserias in 2,5tdi vw t4 sa-l asculte,eventual sa-l regleze , in Bucuresti ? Tot am inpresia ca ori clantane avansul,ori bat injectoarele,intre 1000rpm si 2000rpm nu trage cum trebuie. Multumesc anticipat.