T4 - Probleme

[Oxigen]

buna, sunt nou si am o intrebare. la un t4, ACV cod motor, din 1999, nu stiu cum sa pun la punct arborele cotit cu axul cu came.

 

se foloseste semnul de pe volant si cala  2065A

http://vwforum.ro/topic/63854-t4-probleme/page-73#entry2111854

[Tecnosel]

Buna!De cateva zile am dat rezervorul jos de pe un t4,2.4d si nestiind ca firele de la indicatorul de nivel sunt asa scurte,cand am lasat rezervorul jos,cele doua fire au iesit afara din mufa,care nu a cedat,fiind prinsa cu sguranta.am pus firele la loc,intamplator,nestiind ordinea,si dupa ce am pornit,cu 20 litri,nivelu la bord zero!Am dat inapoi rezervorul jos,am inversat firele si tot aceiasi poveste.Sunt sanse ,ca fiind firele inversate sa se fi ars nivelmetru?Sau plutitorul agata undeva (ceea ce nu cred deoarece am retinut pozitia sorbului si l-am montat cu grija)?Astept un sfat!

[vasiuca]

sau bulbul e dus .. termocupla din ce cauza a fost schimbata?

 

[yonwtz]

nu sunt rupte firele . si totusi nu+mi dau seama ce se poate face

[vw-raz-van]

vezi ca se rup 5 10 cm mai incolo de mufa  sub plasticul de protectie  (  fa punte intre firul rosu gros  si celelet doua pe rand) daca si verifica acele rezistente  din bara  

[andrei_c123]

a mai schimbat cineva bucsele la bratele pe spate ? se schimba greu ? necesita ceva scule/prese speciale ?

[sebicozaurus]

Poate are cineva experienta la servodirecție....

Mă supără că-mi tot mârâie. Am schimbat pompa de servo (lichidul era negru) .... și surpriză... tot mârâie. 

În cât timp se aerisește sistemul? Ce alte probleme ar mai fii?

Caseta de direcție e curată... nu are pierderi.

[corvin_tdi]

http://vwforum.ro/topic/103988-de-curand-t4-caravelle-96/

 

printre multe chestii care nu merg dar ma voi ocupa de ele,sunt oglinzile,care nu au nici reglaj manual nici,electric,practic de la gropi se tot deregleaza si treboie sa scot eu mana pe geam sa le reglez mereu,oare care ar fi cea mai simpla solutie fara sa investesc mult?chiar si un sistem manual mi-ar fi de folos,sa nu mai scot mana pe geam :P

[vw-raz-van]

Eu da nu tias recomanda  daca nu ai joc serios in ele  ( sa nu poti regla directia sau ceva de genu )  intra foarte foarte greu la loc  eu unu a trebuit sa tai intro parte  sa le pot baga la loc  am stricat vreo 3 seturi de bucse  pana am reusit  

Poate are cineva experienta la servodirecție....

Mă supără că-mi tot mârâie. Am schimbat pompa de servo (lichidul era negru) .... și surpriză... tot mârâie. 

În cât timp se aerisește sistemul? Ce alte probleme ar mai fii?

Caseta de direcție e curată... nu are pierderi.

 

dupa 2,3 viraje maximne stanga dreapta se aerisieste   daca tot marie  atunci  ori si pompa asta e defecta  ori alceva  maraie   si tu schimbi pompa  

[vasiuca]

schimba oglinzile colegule .. cred ca e cea mai ieftina metoda . am spart oglinda originala si am schimbat cu una no name de la magazin la doua deschideri si inchideri de usa trebuie sa o reglez din nou . Cea originara nu a avut probleme niciodata deci ia aminte la acest aspect.

[andrei_c123]

Eu da nu tias recomanda  daca nu ai joc serios in ele  ( sa nu poti regla directia sau ceva de genu )  intra foarte foarte greu la loc  eu unu a trebuit sa tai intro parte  sa le pot baga la loc  am stricat vreo 3 seturi de bucse  pana am reusit 

 

 

e vorba ca am cumparat o punte cu discuri (eu avand tambure pe masina) nu s-au desfacut suruburile fiind ruginite in bucse , au fost taiate , cand a taiat suruburile a taiat si din bucse deaceea am zis sa pun bucse noi

 

 

colegu pompa de servo e noua sau e sh ?

 

 

Modificat 13 Iulie, 2013 de andrei_c123

[vw-raz-van]

atunci incearca sa le schimbi  da iati 2-3 seturi de bucese  ca sigur o sa se rupa  ...

[dark4ciobi]

Va salut stimati colegi.

In aceasta dimineata nu mi-a mai pornit duba. De fapt a pornit, am ajuns la destinatie, iar cand am incercat sa plec mai departe nu mi-a mai pornit.

Ideea e ca electromotorul nu invarte (deloc). Pun contactul, se sting bujiile, iar cand dau mai departe pt a pune in functie electromotorul si a porni efectiv nu se intampla nimic.

Ce ar trebui sa verific.Multumesc anticipat.

P.S.

Nu cred ca este vorba de insuficient curent in baterie intrucat am luat curent de la o alta masina si nu a dat niciun rezultat.

[manci]

La o treaba de genul asta la mine s-a stricat butucul, nu mai invartea contactul electric. Doar schimbat a mers (de la dezmembrari normal). Ca sa verifici daca este butucul, trebuie sa faci contact direct intre fire - sunt 2 groase parca, unul rosu altul nu mai stiu ce culoare. Desfaci plasticul de sub volan si ar trebui sa le vezi, invarti cheia pana se aprind bujiile si apoi cu un alt cablu faci o punte intre ele si vezi daca porneste (scoti puntea daca da).

[vasiuca]

una surubelnita pusa la bobina de la electromotor foarte simplu chiar si pentru incepatori .. bineinteles dupa ce a pornit iei surubelnita de acolo asta e pentru novici. :lol:

 

[dark4ciobi]

va multumesc pentru promptitudine

[multivan25tdi]

salut sunt nou posesor de t4 2,5tdi multivan 150cp din 2000. imi poate spune si mie cineva daca atunci cind tin motorul accelerat pe la 1200-1400 rpm e normal ca motorul sa aiba o vibratie?

Modificat 18 Iulie, 2013 de multivan25tdi

[andrei_c123]

poate sa imi explice cineva care stie cum se regleaza repartitorul de frana la t4 ? la mine franeaza mult prea mult spatele

[corvin_tdi]

azi am desfacut plafonul,era prea murdar ca sa il pot curata,plus cateva lovituri,pe care sper sa le rezolv maine..

am cumparat la metru piele ecologica,intentionez sa o lipesc peste materialul existent,l-am luat la o culoare asemanatoare cu restul plasticurilor..

am o intrebare legat de iluminatul consolei de bord,si mai exact la butoanele pt ventilatie,caldura,recirculare,,etc

nu se aprind becurile cand aprind farurile,oare care e problema,s-au ars becurile din interior,e doar unul,sau cate unul la fiecare buton?

tot la ventilatorul de aer cald de sub masina,nu merg treptele de viteza,doar la maxim merge..unde sunt rezistentele,ca sa le pot verifica?multumesc!

Modificat 22 Iulie, 2013 de corvin_tdi

[piticu_1980]

Daca ai bordul ca acesta ai un  bec in spatele butoanelor pentru ventilatoare si restul butoanelor au cate un bec pentru pozitie si unul cand este pornit

Modificat 23 Iulie, 2013 de piticu_1980

[corvin_tdi]

am incercat sa desfac,nu acesta este modelul,e ceva mai nou,insa nu am reusit nicicum sa scot acel "modul" de acolo,sau sa-l intorc cumva pe o parte sa am acees la vreun bec din spate..

[augustin_bt]

salut! ce placute de frana imi recomandati pentru masina din semnatura? am schimbat placutele acu jumatate de an cu unele turcesti si daca franez odata tine, dar daca pun de 2-3 ori la rand frana a 3-a oara se intareste pedala si frana nu prea este.. E de la placute oare? Orice sfat e bine venit!

[augustin_bt]

si inca ceva.. la t4 a schimbat cineva uleiul in  cutia de viteze? Ce fel trebuie, cat, cum si pe unde se completeaza sau se verifica?

[vw-raz-van]

pompa de vacum  sau pierzi pe undeva vacum ... uleiul la cutie se schimba  .. cel mai bun full sintetit 75w90 

[bogdansv02lah]

2,5 L incape, am schimbat eu.

Modificat 8 August, 2013 de bogdansv02lah