T4 - Probleme

[Emy D]

In fata mi-am pus Alpine type G si suna bine. E bine de stiut ce au zis si alti colegi: grija cu volumul ca totusi sunt mici boxele. In spate, daca te stii putin, poti sa gauresti si placajul in asa fel incat sa prinzi boxele f bine. Nu e mare filozofie, dar... trebuie putina atentie.

[wolksmanT4]

Catalizatoru meu parea ok, am uitat sa spun ca tot vineri am schibmat si parbrizu si nu prea este 216 lei asa cum aparea pe site la marctec in linkul dat de un coleg, a fost 431 lei cu tot cu montaj( cu antena si parasolar, firma nord glass polonia) si chederul 28lei deoarece era copt si s-a rupt cand a scos geamul.

Si tot vineri mi s-a stricat si o boxa din bord, voi ce boxe aveti in masina si pe unde le-ati pus? ca as vrea sa mai pun 2 in spate dar nu prea stiu in ce locuri sa le prind...

cum ai interiorul?ti se vede tabla sau este acoperit cu plastice peste tot?daca ai panouri de PAL pot posta eu niste poze cu boxele care mi le-am pus eu in spate sa iti faci o idee.le-am fixat bine in placaj si se aud foarte bine.

Modificat 7 Martie, 2011 de wolksmanT4

[altec]

Am placaje gri, nu e multivan... daca ai pune niste poze ar fi super.

[wolksmanT4]

Prinderea am facut cu hosururburi infiletate in bucatele de tabla (ca o piulita).Daca prindeam direct in placaj imi picau la cat de subtire este.Se aud foarte bine probabil si datorita faptului ca intre tabla masinii si placaj exista un spatiu destul de mare.Pozele sunt facute cu telefonul, dar ca sa iti faci o idee sunt ok!Toata munca am facut-o in aproximativ 1h.A durat atat pentru ca a trebuit sa trag firele pe sub mocheta aceea de cauciuc, fapt ce a necesitat demontarea scaunelor si a partii inferioare a bordului, si gaurile care le-am facut cu un cuter!

Modificat 8 Martie, 2011 de wolksmanT4

[altec]

Ms mult, exac asa ma gandeam sa le pun si eu, alta solutie mai buna nu prea este, pe partea soferului sunt niste table de care este prins placajul si pot prinde in 2 suruburi boxa si in spatele usii culisante la fel. Acuma intrebare de baraj: zdrangane cartonul cand dai mai tare? Sau trebuie sa fac ceva si in privinta asta?

Ms pt poze inca odata.

[wolksmanT4]

Daca panourile sunt prinse bine in clemele lor nu ai absolut nici o vibratie!Se aud la fel ca cele din bord, sunetul este clar!Asteptam niste poze sa vedem cum a iesit treaba! :icon_thumright:

Modificat 9 Martie, 2011 de wolksmanT4

[Emy D]

De cateva zile nimeni nu mai arunca vreo privire pe topicul "cine recunoaste piesa" unde am postat eu mesajul de mai jos. Sper sa ma puteti ajuta macar aici

Zilele trecute am umblat pe sub bancheta, si, am gasit un furtun cu un anumit senzor(a fost dat jos de neamt pe motiv, ca , curge ulei pe acolo si pus un furtun simplu) sau orice altceva care consuma curent, insa nu stiu exact ce e si ce rol are. Am gasit ceva pe net, insa, vreau ceva explicatii , ca in cazul in care e o piesa foarte necesara, atunci o pun inapoi :)

atasez imaginea si explicatiile gasite pe internet si astept ceva lamuriri de la voi

Edit, imi cer scuze pentru postarea unei probleme in 2 topic-uri dar caut raspunsul acesta de cateva zile si nu gasesc nimic care sa ma lamureasca bine asupra problemei.

Modificat 12 Martie, 2011 de Emy D

[noobsound]

scuze ca intreb dar te referi sub bancheta in interiorul cabinei sau sub masina?

[andrei_c123]

este o rezistenta pentru incalzirea gazelor carter ale motorului impotriva formarii spumei albe in capac de la condens si a nu o recircula motorul , e buna pentru astia care merg 15mii km cu un ulei si deobicei pe distante scurte , dezavantazu e ca la un motor care deja incepe sa fie uzat mai mult o sa o infunde decat sa ajute la ceva

[Emy D]

scuze ca intreb dar te referi sub bancheta in interiorul cabinei sau sub masina?

Acolo era aruncat furtunul cu smecheria aia electrica, ca locul lui era pe motor.

@Andrei. M-am gandit sa o pun la locul ei, insa, firele au fost taiate direct de langa mufa si nu stiu cum sa desfac mufa (e imposibil sa nu se poata desface)! Cred ca acest obiect imi e necesar, ca deobicei trec de 10 mii km la schimbul de ulei(nu chiar 15 mii dar aproape ajung si acolo) si distantele pe care circul zilnic nu sunt mai lungi de 20 km. Exceptie fac cursele de bucuresti...

Modificat 12 Martie, 2011 de Emy D

[FROST]

Pentru scoaterea papucilor firelor din mufa poti folosi o penseta pe care o polizezi/ingustezi ca sa intre in cele 2 spatii de langa fire sau iei o bucata de sarma otelita pe care o indoi tot ca sa intre in gaurile de langa papucii aia ca sa poti plia aripioarele papucilor care ii tin in mufa.

Penseta ar trebui sa arate ceva de genu: http://i32.photobucket.com/albums/d15/skippytdi/Finished.jpg

Modificat 12 Martie, 2011 de liviu_petrasc

[andrei_c123]

merge mult mai bine fara pentru ca la iarna o sa ai toate sansele sa il infunde , nu l-a dat neamtu de prost jos

[angel04]

Salut!Are cineva cunostiinta despre o problema legata de pompa de apa,avand in vedere ca eu am inlocuit-o si nu are presiune suficienta pt a doua aeroterma?Mentionez ca este un motor abl,model caravelle din 95,si imi baga cald doar la aeroterma de la jumatatea masini.Radiatorul de caldura nu este infundat.

[Oxigen]

Dar robinetul de la aeroterma din bord este sigur deschis? ce fel de climatizare are?

[vw-raz-van]

daca se incalzesc si furtunele de la radiatorul din fata si robinetul e deschis atunci e de la chiulasa se aduna aer in radiatorul din bord !

[wolksmanT4]

a curatat cineva EGR-ul la t4 1.9 ABL?

[teekid]

salut stie cineva unde gasesc si eu o cutie d viteza pt t4 2,4 d clasic _ 93 sau piese ma intereseaya sincron de marsarier

[Emy D]

salutare!

T4 meu nu mai porneste deloc! Toata iarna a pornit bine, acuma ca a inceput sa se incalzeasca putin, porneste mai greu. (dau la cheie cam 1-2 minute si apoi pleaca) iar pana o face scoate fum alb, si miros intepator. Azi dimineata nu a mai vrut sa porneasca. A scos fum alb cu gramada si dupa 3 minute de dat la cheie, tot n-a vrut sa porneasca!

ps: electromotorul invarte bine, deci bateria e buna. Parerea mea e ca ar fi bujiile...dar vreau si parerea voastra.

Si daca sunt bujiile , cum le schimb , ca is extrem de prost puse?!

Motorul e 1.9TD ABL. Vreun cod de bujii aveti? Sau recomandari la ceva bun?

[SOLAR]

Nu cred ca sunt bujiile. Poate sa fie garnitura de chiulasa. Nu are interfata sa-i faci o scanare? Poate e un senzor de la axul cu came etc..

[Emy D]

Are interfata , dar nu o are implementata la nivel de motor. Practic motorul e un 1.9 clasic cu turbo.

Garnitura de chiulasa cum sa fie? Nu consuma apa, nu consuma ulei, nu amesteca apa cu uleiul, nu baga compresia in apa, nu o fierbe, etc, si trage bine...

[noobsound]

pompa de injectie sarita de la punct sau o problema la aceasta sau poate la alimentarea cu motorina. Nu e atat de frig incat sa nu pornesca din cauza bujiilor.

[Emy D]

tocmai de la masina vin: am dat jos conductele de la injectoare: pompa baga motorina. Am desfacut o bujie... e moarta definitiv. Continui sa le desfac pe toate, ca daca is varza le schimb. ramane de vazut daca dupa aceea va porni. de sarit de la punct mai degraba sarea axul cu came si vibrochenul, unde e forta, nu pompa de injectie, dar nu e imposibil. In rest cureaua e intinsa bine.

ps: de ce cu motorul cald porneste fara probleme , sau daca stagneaza mai putin de 24 ore, porneste. Am fost cu ea la bucuresti si inapoi si n-am avut probleme. deloc. Acuma... ui ce figuri face

Edit: din 4 bujii, niciuna nu mai mergea. nici macar nu se mai incalzeau.

Modificat 21 Martie, 2011 de Emy D

[NeXuS_3]

in seara asta m-au lasat franele...

noroc ca eram in fata casei

borcanu uscat ..

Maine o duc cu platforma in service

[Oxigen]

@emy - Daca era un dinte sarit la injectie nu mai pornea deloc, sau daca pornea mergea prost de tot si dupa ce se inclazea. Verifica avansul la injectie, fum alb si pornit greu cu motorul rece e cand avansul e prea mic, iar la motoare uzate avansul trebuie sa fie chiar putin mai mare decat in carte. Daca era din bujii pornea greu la -15 grade, nu acum la peste zero.

Sanatate!

@nexus - borcanul gol - dar nu s-a aprins becul???

Modificat 21 Martie, 2011 de Oxigen

[NeXuS_3]

exista bec pentru nivelul lichidului de frana?

in bord nu aveam nici un bec nou aprins in seara asta cand am plecat

Modificat 21 Martie, 2011 de NeXuS_3