A6 2.0 TDI, 2005 - problema electronica sau mecanica (ambreiaj)

[dado77]

salut,

am un A6 2005 (BLB), manual 6+1, 165.000 km la bord. se intampla un fenomen ciudat: in treapta 4 sau 5, incepand de la 2200/2300 pana la 2800/3000 ture, in forta (acceleratie maxima) turometrul oscileaza (creste, scade) fara sa creasca viteza. in schimb turatia motorului creste/scade odata cu ce apare pe bord. dupa o astfel de oscilare, la urmatoarea "talpa" se comporta normal.

fenomenul apare aleator, niciodata la rece, dupa ~10-20 km parcursi in afara orasului, in general dupa un mers in forta.

e posibil sa fie "patinare" de ambreiaj sau o pb electronica?

daca a mai intalnit cineva, apreciez orice sfat!

multumesc!

[rudolf]

Asa se pare ca patineaza, dar ptr a fi sigur fa urmatoarea incercare : in treapta a III-a mergi constant cu aprox

70-80 km/ora, apoi apesi simultan ambreiajul si pedala de accelaratie la max. In acest caz motorul ajunge brusc

la turatia maxima. Vei tine pedala de acceleratie apasata la max si acum ii vei elibera tot brusc ambreiajul.

Acum vei urmari : ce face acul de km respectiv turometrul ?. Daca turometrul scade incet si viteza

masinii este aproape constanta sau creste incet = patineaza ambreiajul.

Daca turatia scade brusc la o valoare aproape egala cu cea corespunzatoare acelei viteze, respectiv trepte de

viteza atunci ambreiajul este OK !

[b-14-bye]

mie cateodata turometrul pana in 2000 3000rpm.. urca ca un secundar.. scadat.. aveti idee de la ce poate fi ?

[dado77]

salut,

dupa testari la mai multi mecanici, inclusiv pe modelul descris de Rudolf, am schimbat kit-ul de ambreiaj + volant. bineinteles ca totul functioneaza normal si in parametri.

multumesc celor de la Volksparts pentru promtitudine si pentru pretul excelent la piese.

[adrian73ran]

La mine se intampla un fenomen ciudat de cateva zile, daca incerc sa o tin cumva constanta la viteza apare o intrerupere ciudata.

prima data cand am simtit acest fenomen am crezut ca e de la viteza 1, plecasem de la semafor si nu am schimbat pt ca eram in spatele unuia.

In schimb am simtit acest lucru si in alte trepte de viteza in ultima perioada.

Poate fi o problema de la turbo (daca-i dau talpa nu are nimic impotriva)? Poate fi de la discul de ambreiaj?

Poate cineva s-a intalnit cu aceasta problema?

O zi buna tuturor.

[rudolf]

Adrian..., poate ca n-ai fost atent, dar urmareste daca aceasta intrerupere are loc

in aceeasi gama de turatii indiferent de treapta de viteza ! si la ce turatii si apoi scrie-ne.

[cotuvames]

Am o problema la un audi a6 2.0 tdi cod motor BLB; daca se pune la punct tablita de la senzorul din spate de la arbore (este un fel ca si la abs) ,pentru ca-mi arata ca senzorul de la axul cu came nu citeste corect

[rudolf]

"Tablita" cu senzorul axului cu came nu se poate "pune la punct", eventual modifica, dar in acest caz si constructorul

ti-ar fi prevazut o astfel de posibilitate. Asadar ori nu ai distributia la "punct" ori nu s-a facut adaptarea motorului dupa

ce s-a schimbat distributia.