Senzor (G2/G62)/ Indicator temperatura lichid racire motor - probleme

[F l o r i n]

Este vreo diferenta intre g 62 si g2?Ce face g2 si ce face g 62?

 

sunt doi senzori intr-o singura carcasa. Unul duce informatia la ECU, altul la ceasuri.

 

Cand ma opresc si las motorul pornit.

 

nu prea are voie, daca nu este f.f. frig afara.

[geowany1]

revin din nou , am schimbat senzorul g62 si delcoul dar tot asa face ca si cum nu ar avea aer motorul ( adica se aude ca si cum ar trage foarte putin aer )

[sandor gherghely]

am schimbat senzorul g62 am luat hella dar nici o schimbare ,va rog alte optiuni daca mai sant?

[reddacy]

Asa am luat si eu Hella dar degeaba....mai scuteai ceva bani daca citeai ce am scris eu mai sus...

[dragomiricacristinel]

Sa va spun ce am patit eu poate ma ajut si pe cineva cu ocazia asta:

Acum 3 zile am observat ca la masina mea temp la apa ajunge foarte greu la 90 de grade chiar daca temp de afara este de 6-7 grade.

Ieri i-am facut o proba cu ea cu turata la 3000-4000 de ture pe loc si mia ajuns acul la 90 dupa mai bine de 10-15 min dupa ceas.

Pana sa-mi ajunga la 90 de grade se comporta ca draq si anume imi merge supraturat la 60 de km pe ora in treapta a 4 a ajunge la 2500-2600 rpm,dupa ce a ajuns la 90 de grade merge normal.

Eu am schimbat senzorul de temperatura in august ce firma a fost nu mai stiu.

Acum o sa o iau cu termostatul intai astazi miam luat termostat wahler dar momentan nu lam pus din cauza lipsei de timp,ca intram la munca.Daca dupa schimbarea termostatului imi face schimb iar si senzorul de temp.

Ieri dimineata am pus si Vagul pe ea si nu mia dat nici o eroare la temp de la apa.

[dragomiricacristinel]

Doar ce am terminat cu masina i-am pus termostatul nou si,sia revenit.Cel vechi avea arcul sarit de la locul lui.

[PopaAlexandruGabriel]

Va salut! Cred ca am si eu  problema cu senzorul de temperatura si anume: dimineata cand este foarte frig am porniri greoaie, am zis ca sunt bujiile  duse si a cumparat  altele.Astazi le-am inlocuit  si le-am probat pe cele vechi pe baterie ,dar toate se inroseau.am  verificat daca am tensiune la fisele bujiilor si nu am.M-am gandit sa scot mufa de la senzorul de temperatura si am pus contactul si aveam tensiune la fise,cum bag mufa nu am( motorul fiind rece adica  acul indicator pe 0).eu cred ca este defect asa sa fie? si daca e defect ce  marca recomandati? va multumesc!

[terminatoru]

Senzorul e de vina si cumpara numai OEM sau Hella.

[der_makabere]

In primul rand imi cer scuze ca nu am timp sa citesc cele 80pag.

Problema mea este urmatoarea

De 3 zile, in afara localitatii temperatura imi oscileaza intre ~40 si 80 grade. Indicatorul, cum se observa si in video se misca cam repede.

In oras imi sta cam la 85-90grade. Am mai observat ca atunci cand accelerez se ridica acul in 2-3 secunde dupa care coboara.

Am turato putin pe loc si ventilatoarele pornesc chiar daca nu arata 90grade in bord deci termostatul (schimbat acum doua luni) functioneaza.

 

https://youtu.be/wVEqjwvQ5UE

 

Golf 4 variant 1.6, 16v AZD

 

Dupa cateva pagini citite mai sus dedus ca ar fi ceva senzor. Voi ce spuneti

Multumesc

[marius1982.11]

Verifica si cablajul si mufa, poate ajuta un spray de contacte. 

Lafel si o scanare e bine venita, sa vezi daca si pe engine e acelasi fenomen. Senzorul care transmite in bord nu e acelasi cu cel care transmite la ECU, dar au corp comun.

Un ultima instanta schimba senzorul cu unul hella sau OEM.

[der_makabere]

Cum se numeste senzorul sau ce cod are, pentru a cauta mai multe despre el, cum mar fi unde se afla :D

[Al Bundy]

Senzor temperatura lichid racire, g2/g62.

[Rdn]

Am un prieten care are un Beetle ALH din 99, la cald porneste foarte greu masina. A schimbat pompa de injectie deoarece a lui pierdea motorina pe la garnituri si a hotarat ca mai bine o schimba decat sa schimbe doar garniturile. Problema pornirii bineinteles a ramas. Apoi i-am reglat avansul care era mult prea intarziat si i-am recomandat sa schimbe G2/G62. A pus senzor nou dar fara succes la pornirea la cald. Exista o diferenta furnizata intre temperatura pe engine si cea de pe instruments de aproximativ 8 grade, oare sa fie defect senzorul? In mers temperatura lichidului de racire nu urca la 90 grade ci doar daca masina sta pe loc, eu banuiesc ca are probleme si cu termostatul. Inca o chestie destul de ciudata pentru mine(si eu am ALH), la 70 grade temperatura lichid racire IQ-ul era de 4 mg/str iar odata cu incalzirea motorului IQ-ul creste pana la 5 mg/str, la mine e invers, cu motorul rece am aproximativ 6 mg/str iar la 90 grade am 3.4 mg/str.

Am scos si mufa de la G2/G62 si astfel masina porneste la sfert dar putin mai turata.

Scuze de partea off topic.

LOG-01-000-beetle.xls

[Turbocip]

E problema de soft. Se rezolva 100% .

Va porni la cald , ca si la rece - adica la sfert

Vorbeste cu userul terabyt , e de la tine din zona si stie cum sa te ajute.

[Rdn]

Si chestia cu IQ-ul tot problema de soft e? Daca scot mufa de la G2/G62 de ce porneste usor?

[Al Bundy]

CA porneste pe harta de pornire la rece.

[Rdn]

Sa inteleg ca ambii recomandati rescrierea soft-ului?

[marius1982.11]

toti 3 chiar. dar fiind din 99, nu va merge din cablu obd ci pe banc.

pote merita si un chip tuning cu ocazia asta.

Modificat 24 Martie, 2015 de marius1982.11

[Rdn]

Va multumesc de promptitudine, probabil ultima varianta va fi aleasa de proprietar.

[lupo_bv]

Incearca cu Adaptation pe canalul 5 si vezi daca se imbunatateste ceva 

[PopaAlexandruGabriel]

Salut! revin si eu cu aceeasi prblema.Am schimbat senzorul g62 cu unul nou febi/swag, cel riginal era mult prea scump, dar prblema  mea nu a disparut si anume in continuare nu tensiune la fisele bujiilor  cand motorul este rece dar daca scot mufa senzoruluistiti ce a putea fi? stiti cumva unde este releul bujiilor incandescente  ca pozitie? si ce  numar are pe el? M-am uitat in spatele tabloului de sigurante si am   verificat cele doua sigurante care sunt ok ,dar nu stiu care este senzorul.Am mami gasit de la borna numarul  2 de la stanga la dreapta legata  sigurnata de 30A pana la  masa.. banuiesc ca era vreun accesoiu montat de vechiul propietar. va multumesc!

[Moog]

Daca citeai topicul, sau macar ultimele 20pagini ai fi vazut ca nu esti singurul care iei teapa...

Ti a recomandat mai sus omul, crezi ca degeaba?

O sa fiu acuzat ca sant sarcastic, dar daca 120-150RON e prea mult, trebuiai sa-ti iei o Dacie sau o bicicleta...

[marius1982.11]

Tu te astepti ca la 10 grade sa-ti porneasca bujiile?

 

Ai vag-com?

[PopaAlexandruGabriel]

nu am vag com.La repezentanta mi-a cerut 250 de lei  si de asta nu am luat,iar hella nu am gasit.multumesc pentru raspunsuri! La prima ponire mi se aprinde martorul in bord 1-2 secunde si  atunci am verificat  chiar daca afara erau  10 grade.

Modificat 29 Martie, 2015 de PopaAlexandruGabriel

[Moog]

Cauta pe forum, aria vanzari, autokarma, unixauto sant magazine online, nu se poate intr un oras sa nu gasesti pe comanda sa ti aduca...

Iar ca sfat , e bine sa ti iei o interfata, te scuteste de multe batai de cap...ca si cazul de fata...