Golf 7 - cand ?

[hukkk]

deci undeva in martie 5-15 apare Gti si in mai noul R dupa aparitiile mk6 gti/r

[Bogdan VW]

Poza gasita pe siteul acelei reviste si marita de catre mine.

Modificat 14 August, 2012 de Bogdan VW

[Bogdan VW]

O comparatie intre golf 7 si golf 6 gti

[Master_Blaster]

Inca un cgi maroniu si lipsit de realism, nu e ala golf 7, mult prea hidos ca design, genul ala de look agresiv (golf corcit cu o coreana) si unghiurile alea ascutite nu o sa fie pe golf care prin definitie e o cutie de chibrituri banala cu faruri rotunde sau macar rotunjite.

Ca sa nu mai zic ca nu aia e imaginea ultimelor modele VW care au toate o grila a radiatorului mai mare ca la modelele precedente si Golf-ul va urma acest identitate vizuala.

[Bogdan VW]

E posibil ca marti sa fie prezentate primele poze oficiale.

[corad0]

Golf 7 GTI...!!?

[GabiB77]

Pozele sunt prezente anterior, aici:

[Bogdan VW]

Sunt niste poze facute pe calculator.

[Bogdan VW]

http://jedi-edition.com/

[Master_Blaster]

dubiosi sunt astia de la vw cu teasing star wars pt g7. Macar site-ul e legit desi sigla VW e intoarsa. :P

[animaluus]

Da, au luat-o tare de tot pe ramura asta cu marketing-ul. Prima reclama, cea in care copilul porneste passatul era draguta, dat acum pare ca au dat-o pe umor tipic englezesc, un umor greu de inteles in multe situatii.

[Bogdan VW]

E cu 5 cm mai lung decat golful 6 si are porbagajul de 380 litri fata de 350.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/neuer-vw-golf-volkswagen-praesentiert-den-golf-vii-a-851264.html

Modificat 22 August, 2012 de Bogdan VW

[cris.g]

Detalii oficiale:

http://www.autocar.co.uk/car-news/2013-volkswagen-golf/new-2013-volkswagen-golf-first-official-details

Deci pana la urma GTI-ul va avea 222 bhp.

Ce mi se pare insa incredibil e ca modelul de baza va cantari, conform informatiilor de mai sus, numai 1050 kg.

[nael]

Despite the increase in size, Volkswagen claims to have shaven up to 100kg off the weight of the new Golf in comparison to its predecessor.

Deci mai degraba 1250kg

[cris.g]

Pai suna mult mai real 1250. Poate o fi vreo greseala de tastare, desi 0 e cam departe de 2. :)

[Bogdan VW]

Din ce am citit in articolul pus cris.g golf VII are frana de mana electronica ca pe passat/tiguan?

LE: Consum de 3.8 la 1.6 tdi 105 cp si 4.8 la 1.4 tsi 140 cp

Modificat 22 August, 2012 de Bogdan VW

[The_Ego]

Pe talonul meu scrie 1290 asa ca 100kg in minus te duce putin sub 1200. Sincer nu cred sa reduca mai mult, iar numarul de 1050 kg e o greseala. Desi ar fi extraordinar insa devine Polo :)). Oricum o reducere cu 100kg este remarcabila.

Totul suna minunat cu noul 1.4 de 140 si cilinder deactivation, consumul de 4.8 ameninta serios consumurile diesel. Sa vedem in practica ce probleme vor aparea.

Modificat 22 August, 2012 de The_Ego

[Master_Blaster]

Poate il fac din carbon si sa vezi atunci G8-9-10-...100 sub 1tona. :D Greutatea nu ma prea intereseaza. Dar ca l-au marit nu e chiar ok, mie imi plac masinile mici mai ales in oras, iar aia 30l in portbagaj sunt vax ca si asa nu ai cum sa umplii portbagajul complet ca doar nu car peleti de polistiren ci geamantane. Si am avut surprize de la masini cu portbagaje mici dar f practice, gen BMW seria 1 e81 vs vw tiguan, 2 gemantane nu au intrat in tiguan fara sa culisez bancheta pe cand in bmw da.

[cris.g]

Greutatea e importanta si pentru consum, si pentru dinamica, si pentru emisii, si pentru confort. Nu degeaba toti se chinuie sa scada greutatea cat mai mult posibil.

[mandelu]

hmm, ecranul de rcd 510 va trece de la 6.5 la 5.8 din ce deduc eu. ca ala de 8 si ceva e clar pt RNS.

e bine ca scad greutatea, dar sa nu il faca prea usor ca apar alte dezavantaje. sunt curios de dotarile standard

[nael]

Ce dezavantaje vezi la o masina mai usoara? crezi ca te ia vantu?

Daca ma gandesc la 1.2tsi de 1230kg din care scad 100kg ajungem chiar pe la 1100kg... se intrezareste 1050.

Modificat 22 August, 2012 de nael

[marius26]

poze spion cu bordul de golf 7

.. parca plansa de bord aduce cu ce de A6 C6, atat ca gurile de ventilatie sunt sus si mai mari

[Andrei AXN]

Noul A3 in 3 usi, cu motorizare 1.4 TFSI 122 CP este mai usor decat cel vechi 1.4 TFSI cu 80 kg. Este foarte posibil sa gasim si la Golf aproximativ aceleasi valori.

Sunt foarte curios cum va arata masina in varianta finala.

Am condus noul A3 in varianta 1.4 TFSI 122 CP manual, 1.8 TFSI 180 CP S-tronic si 2.0 TDI 150 CP manual. Aceste motoare le vom vedea si pe Golf cu siguranta. La A3 am simtit diferenta de greutate dintre modelul nou vs vechi, diferente care se vad si pe hartie in timpii 0-100 km/h si in consumurile declarate.

[Bogdan VW]

Farurile seamana foarte mult ca cele de pe b7,mai ales ledurile identice.

Modificat 22 August, 2012 de Bogdan VW

[duro_vtn]

se pare ca va fi in ritm clasic la golf , 1-2 ; 3-4 ; 5-6 , deci 7 va deschide un nou drum , o sa semene cu fratele mai mare passat in proportie de 75 % :D