Climatronicul afiseaza toate segmentele pe display

[Guest mslo]

E Ok, climatronicul meu merge super. Am tinut doua zile presiune in instalatie (aer) sa vad daca nu pierde, a fost OK si azi a fost incarcata instalatia cu freon. Tipul avea si detector pt. pierderi freon, da a zis ca e mai sigura verificarea asa daca nu ma grabesc, caci sonda detectorului nu o poate introduce prin toate "cotloanele" masinii. Inainte de freon a vidat instalatia.

[generalul]

Am luat acest topic de la inceput pana la sfarsit si nu am gasit ce ma doare pe mine.

E CLAR EU AM PIERDERE DE FREON incarc instalatia o singura data pe an .Atunci cand vine vara si pot sa spun ca pana vara urmatoare nu am probleme . Mar interesa ce tip de freon se baga pentru ca eu nu gasesc nimic scris pe chestia aia de aluminiu cum am vazut la alte masini.

[Guest mslo]

1. Cei care incarca stiu de care freon trebuie. Legat de pierderi, ele se pot datora faptului ca se merge perioade indelungate fara a se porni clima. La compresor este o bucsa-semering cu grafit si aia daca nu se unge cu ulei se usuca si instalatia pierde. Frigotehnistii spun ca trebuie saptamanal pornita clima sa mearga cel putin 5 minute. Alta cauza a pierderilor ar putea fi ventilele, dar in general pe acolo daca sunt pierderi, ca dealtfel si racorduri sau fisuri in radiator sau dryer, ar conduce la o pierdere mai rapida a presiunii in instalatie. Ca sa fii sigur ca nu pierzi din cauza unor fisuri/pori trebuie sa cauti un meserias care are detector de freon si sa verifice cu amanuntul. Verifica totusi si la dryer, acolo unde se vede si in pozele postate mai inainte.

Nu mai da QUOTE la mej anterior.

Foloseste ADDREPLY sau FASTREPLY.

Multumesc.

Razvan

[b1ade]

Salutari,

Crapaturile aparute pe traseul instalatiei se afla in urma detectarii scurgerilor de freon.

Daca se testeaza istalatia prin vid sau presiune de aer nu este relevant, deoarece in timpul functionarii normale cu freon a instalatiei aceasta se va incalzi ceea ce va duce la dilatarea crapaturilor sau microfisurilor.

[RAMSES1221]

Buna am si eu o intrebare am facut diagnoza la climatronic la un passat b5 TDI, PD 2002 comby cod maotor avd si la sfarsit a arat 444 02.Ma pute ti informa asupra acetui fapt . ;) Multumiri

Modificat 12 Mai, 2009 de R_a_z_v_a_n
Eliminare foto.

[R_a_z_v_a_n]

Inseamna ca nu ai erori la climatronic daca-ti arata asa. :blah_:

Citeste si topicul Climatronic - probleme, teste, setari...

[cipyc]

am si eu aceeasi problema cu displeiul la care palpaie la pornire, am apasat recirculare+econ. si imi arata in stanga afisajului 256, iar in dreapta lui 00. Va rog imi puteti spune ce ar putea sa reprezinte aceste cifre. Mentionez ca nu imi baga rece deloc. Va multumesc anticipat.

[Marius M]

Salutare, si mie mi se aprind toate comenzile pe displayul de la comanda de climatronic. Mentionez ca aceasta este nou nouta, si scoate un zumzait foarte ciudat in spatele ei. Am scanat si mi-a gasit urmatoarele erori:

Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl

Part No: 3B1 907 044 J

Component: CLIMATRONIC B5GP 0006

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

3 Faults Found:

00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)

37-00 - Faulty

01087 - Basic Setting Not Performed

35-00 - -

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-00 - -

Vreo idee ceva ???

Modificat 28 Martie, 2010 de R_a_z_v_a_n

[C. Scarlat]

POST STERS. Invata sa scrii fara

Modificat 29 Martie, 2010 de C o s m i n

[msanyix]

01087 - Basic Setting Not Performed

01044 - Control Module Incorrectly Coded

Aceste doua erori vorbesc de la sine. Asa stiu ca unitatea de climatronic nu este Plug & Play trebuie codat.

Modificat 30 Martie, 2010 de msanyix

[Marius M]

Aceste doua erori vorbesc de la sine. Asa stiu ca unitatea de climatronic nu este Plug & Play trebuie codat.

Si ai idee cum se poat face aceste codari ? Stii pe cineva care m-ar putea ajuta ?

Modificat 30 Martie, 2010 de C o s m i n
Nu mai da quote la mesajul anterior. Foloseste butonul ADD REPLY.

[Ex member]

Vad ca esti din Bucuresti. Du-te la o intalnire a membrilor de acolo (joia sau duminica la Sala sporturilor). Sigur vine cineva cu VagCom. Sau cauta-l pe Voinea la atelier.

[Marius M]

Ai idee daca zumzaitul acela din spatele comenzii de clima este tot din cauza acestor codari?

Modificat 30 Martie, 2010 de C o s m i n

[msanyix]

Zumzaitul probabil ca vine de la aeroterma, 00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85) .

Se poate remedia doar daca demontezi aeroterma si repari sau schimbi motorasul. Exista chiar si un DIY pt asta.

Mai intai codeaza unitatea climatronic si dupa vezi si de zumzait.

Modificat 30 Martie, 2010 de msanyix

[Marius M]

am inteles sa traiti !!! Revin dupa codare cu detalii :)). Multzam mult !

[b_marian]

Poate cineva sa ma ajute cu un sfat?

In memoria climatronicului apar 2 erori:eroarea 318 si 31 d!!318=comutator presiune aer conditionat si 31D=senzor foto pt radiatia solara?!?Cum pot remedia problema si ce reprezinta?Unde e pozitionat comutatorul?Mentionez ca aer rece baga din ce in ce mai putin!

[Al Bundy]

Inseamna ca nu mai ai freon in instalatie, de aia apare eroarea de senzor de presiune, sau chiar poate fi dus senzorul. Cel de radiatie solara e in centrul bordului spre parbriz.

trebuie vazut ce presiune in in instalatia de AC.

[Miril]

Salutare !

Mie dupa ce au inceput sa-mi clipeasca segmentele, am mers la un service si mi-au spus ca instalatia merge doar alimentata direct de la baterie. Din tastele climatronicului nu functioneaza. M-au sfatuit sa merg la o reprezentanta, dar stiu cat de tepari sunt si trebuie sa astepti si foarte mult.

In climatronic am gasit 2 erori: - 0214 - "tensiunea de alimentare 0x06, 0x07"

- 0318 - "comutator presiune aer conditionat"

Imi puteti spune va rog la cine sa apelez(contra cost, normal)? Nu as vrea sa merg la reprezentanta, ca ma vor pune sa schimb toata clima.

Merci.

[Al Bundy]

Cum adica nu merge decat de la baterie, ca nu inteleg?

[Miril]

Clima merge pe ECON. Doar nu raceste daca dau pe AUTO.

Cei de la service m-au urcat in masina, si au legat compresorul (cred) direct la baterie cu niste fire, si masina a inceput sa raceasca. Cand a luat firul de pe baterie, racirea sa oprit (baga cald).

[C o s m i n]

De fapt ti-au alimentat ambreiajul compresorului direct.

Parerea mea e ca nu ai destul freon in instalatie sau e defect senzorul de presiune.

Du-te la un service ce incarca instalatii, sa-ti verifice daca ai destul freon.

[Miril]

Mi-au verificat baietii si mi-au completat cam cu 200 grame, ziceau ei.

Deci zici ca ramane doar senzorul de presiune? Si unde-i ala?

[C o s m i n]

Pe radiatorul de clima. Il vezi doar daca demontezi bara fata.

[Miril]

Merci. Nu sunt eu cel mai priceput, si nu prea imi vine sa ma bag. E vreo cineva prin Bucuresti la care as putea apela?

[Miril]

:D Sau poate imi puteti recomanda un service unde baietii stiu ce fac !