Epuratorul de gaze - mare grija!

[broskana]

Salut

In weekendul ce tocmai a trecut, ne-am adunat cu mic cu mare la intalnirea de la Bran, unde am reusit sa ne strangem 8 New Beetle. Am facut cunostinta, ne-am prezentat masinile si am inceput sa povestim fiecare despre broscuta lui/ei. In urma 'analizelor' am constatat ca toate cele 3 masini cu motor de 1.6 benzina prezente la event au probleme cu epuratorul de gaze: fisura/spart/crapat (vezi imaginea atasata)

Mai mult de atat, am mai gasit o 'buba": sonda lambda se pare ca ne-a creat la toti probleme. Mie una mi s-a aprins martorul check de fiecare data cand am umblat prin locuri cu denivelari, gropi mari (precum in Bucuresti.... ;) ), verdictul fiind o eroare a senzorului de la sonda lambda.

In concluzie, ar fi bine sa ne mai putem vedea noi cei cu New Beetle si sa analizam "la cald" toate cele, eventuale probleme :blink:

Numai drumuri bune,

Roxana

[Georgik]

imi pare rau sa aud prin ce a ti trecut.

si eu am problema cu sonda lambda, imi consuma o idee mai mult dar nu mi sa aprins niciodata martorul pe bord

L.E- cauze si rezolvari pt lambda:

http://wiki.ross-tech.com/index.php/16538/P0154/000340

Modificat 16 Septembrie, 2009 de Georgik

[zdeno]

Salut,

Am un NWB 2001, 1600 cmc, benzina, 102cp.

Am schimbat si eu sonda lambda (prima sonda, de sub galerii). M-a costat 300 RON (Bosch). Acum merge masina brici!

Modificat 9 Decembrie, 2009 de Marius
Quote inutil

[bandi1]

dar de unde stii, cind trebuie schimbat sonda? eu am un new beetle,2.0, din 2000, cu 107.000km, si nu stiu daca a fost schimbat vreodata.... masina e in tara din 2009...

Modificat 2 Februarie, 2010 de Marius
Quote inutil. Foloseste butonul ADDREPLY!

[h0m3s1ck]

Salut.

Citat: "Sensor failures

Normally, the lifetime of an unheated sensor is about 30,000 to 50,000 miles (50,000 to 80,000 km). Heated sensor lifetime is typically 100,000 miles (160,000 km)" -> http://en.wikipedia.org/wiki/Oxygen_sensor

Oricum la noi e de la benzina sigur! Daca o sa-l schimbi uita-te la culoarea "capului" sondei, aici ai explicatii: http://www.ngk.de/Visual_examination.685.0.html

[CoachCarter]

Salutare tuturor !

Sunt un posesor de NB din 2001, 1.6 SR, ... problema mea este ceva asemanatoare cu a tuturor cei cu 1.6SR, furtunele de la gazele de la epurator, le-am reparat eu cumva, dar mai mare problema am cu furtunul cel subtire, dedesubt, care daca e la locul lui .. nu porneste masina, iar daca il scot de la locul lui ... masina porneste.... Cum o fi asta?? Daca aveti careva dintre voi o idee va multumesc frumos, momentan circul cu ea decuplata, sper sa nu raman peundeva cu ea

Atasez si o poza cu pozitia furtunului, nu e poza facuta de mine, este de pe net luata, dar este aceeasi .