Modificari software la Passat 3B / 3BG

[Ionutz88]

Salutare tuturor. Am cumparat un passat din 2002, ce avea si alarma viper (modelul din fotografie) si are o optiune (nu stiu daca este de la alarma, sau de la masina) pe care as dori sa o schimb. Mai exact, deblochez masina din telecomanda de la alarma, se aprind avariile, se aude sunetul de la alarma, pun contactul, se sting beculetele din bord si se si blocheaza masina. As dori sa stiu cum as putea sa fac sa se blocheze doar cand ajung la 15-20 km/h (sau cand le blochez din buton) dar sa ramana faza cu avariile si sunetul de alarma (nu de claxon)? Plus ca acum, daca cineva doreste sa intre in masina, dupa ce am pus contactul si s-a blocat, nu poate intra decat daca deblochez masina din butonul de la usa soferului, nu ca la alte masini, unde daca tragi din exterior de doua ori de manerul portierei se deschide. Stiu ca pare stupid, dar stau cu portiera deschisa dupa ce am pornit masina (si curat zapada :frigbaitata: ) de frica sa nu raman blocat pe afara :blush:

Multumesc anticipat pentru sfaturi :salut:

[Al Bundy]

Alarma se poate programa, vezi in optiuni ce se poate si ce nu. Si apoi cu VCDS activezi din modulul de confort inchiderea la 15km , adica autolock si autounlock.

[terminatoru]

Dar autounlock se activeaza doar cand scoti cheia din contact,nu se poate seta ca sa se deschida usile si cand opresti pe loc si motoru merge ,fara a scoate cheia din contact vreau sa spun eu?

La functia Horn mi se aude prea putin si prea incet claxonul cand inchid si deschid din telecomanda,am mai scris asta,se poate seta o intensitate,durata mai mare a sunetului cu vcds?

[C o s m i n]

Nu se poate. Pune eventual o goarna de alarma.

[Al Bundy]

Si nici la autounlock nu se poate modifica nimic.

[F l o r i n]

Nu se poate. Pune eventual o goarna de alarma.

sau H12 - goarna OEM - daca o montezi, mai trebuie sa faci si niste moficari SW la modulul confort.

[terminatoru]

M-ati lamurit putin si nu prea,H12 e goarna OEM,e scumpa una,ce stie sa faca?Daca imi pun din aia se va auzi mai bine,ma repet,deci in momentul pornirii alarmei OEM a masinii goarna suna de numa,peoblema e la inchiderea si deschiderea masinii ,bip-ul e prea scurt si incet ca intensitate.Am vazut pe forum o inlocuire a claxonului OEM cu unul aftermarket dar era prea complicat pt mine deocamdata si nu se mai vedeau pozele ca poate asa ma apucam de treaba si nici nu prea am timp.

[C o s m i n]

Sau o goarna de OEM de BMW si nu-ti mai trebuie nici o modificare in modulul confort.

Gasesti la dezmembrari de pe E39, E46 ca nu cumpara nimeni. ;)

Doar ca alea piuie de-ti sparg timpanele. Cu mici modificari in ele, ajustezi volumul dupa dorinta.

[F l o r i n]

La confort trebuie bifat - alarma electronica - in locul "magarusului" - claxonul alarmei - ca altfel, nu tipa continuu....ci o tot porneste, opreste. Altfel, se poate face si o modificare cu un releu, condensator si o rezolvi.

[ady2006]

Daca setezi "alarma electronica" si nu ai goarna electronica OEM, chiar nu ai rezolvat nimic. Comanda in cazul ala e prin comunicatie seriala pe LIN-bus si fara montaje consistente nu-ti va comanda nimic altceva.

Si oricum, parca nu era nici o bifare pe tema asta in vcds; trebuia modificat in eeprom cu vds-pro.

[terminatoru]

Accept ambele solutii,cea de BMW e ok,mai mult as merge pe cea data de FLORIN ,care va fi prima pe care am sa o incerc daca imi spune unde tre sa intru in Vcds,daca nu merge incerc o goarna de Bmw si daca nici asa trec la treaba cu relee si diode dar asta mai incolo ca acum nu prea am timp.

[F l o r i n]

da, da...asa e Adi, am scris aiurea....

1. Varianta cu alarma electronica - merge doar pe goarna OEM - H12 - si e eleganta, face frumos....si se gasesc pe la SH - are acumulatorul ei, etc....ce mai, OEM.

2. Varianta cu goarna electronica after market - modulul confort ramane setat pe H8 - claxonul..."magarusul" si se fac cateva modificari mici.

Pentru asta, ai nevoie de :

- sirena de alarma aftermarket;

- cablu conductor in dublu de 0,5mm sectiune;

- soclu releu OEM VAG – cod 443 937 527(se potriveste perfect in orice pozitie a blocului cu relee din bordul de Passat;

- un releu normal inchis de 10-20A;

- un condensator polarizat de peste 4000yF si 16-25V;

- papuci electrici.

Modificat 22 Ianuarie, 2012 de F l o r i n

[l@u]

CAre sunt mai multi, aia din ecu sau aia din bord ?

De ce in bord sunt mai multi km decat in ECU si cum se face ca exista aceasta diferenta ?

Modificat 24 Februarie, 2012 de l@u

[Mihai.Nechifor]

Au fost dati inapoi..simplu, dar nu au lucrat profi si i-au dat doar din bord ca e mai simplu

E mare diferenta?

[l@u]

Scuze ! In bord sunt mai multi si in ECU mai putini.Am editat si postul de mai sus .

[Mihai.Nechifor]

Poate a fost schimbat bordul (clusterul) si nu i-a scris km ei sau a schimbat ecu de pe o masina cu mai putini km. Oricum ceva nu e al masini, sigur

[l@u]

Faza asta am intalnit-o la mai multe masini din grupul VAG deci exclus ceea ce ai spus tu.Uita-te la tine de curiozitate ! Ceea ce nu inteleg de ce sunt valori diferite caci banuiesc ca au aceeasi informatie sursa .

[Mihai.Nechifor]

Daca diferenta nu e mare e normal sa fie diferenta. La toata masinile la care am citit a dat asa. Daca diferenta e mare ceva e suspect

Oricum suntem off-topic aici

Modificat 24 Februarie, 2012 de Mihai.Nechifor

[Al Bundy]

Si cat e diferenta? O abatere de 2.5% este perfect OK,. De unde apare eroarea? ECU nu stie de distanta ci doar de viteza, si ca sa afle distanta face integrala din viteza.

Modificat 24 Februarie, 2012 de Al Bundy

[l@u]

Multumesc !

[benilika]

Scuze ma bag in seama si eu :) cine se pricepe la schimbat softul masinii ( ma refer la kw ) amo problema si nu stiu ce sa ii mai fac masinii

[Laurentiu Utiu]

Se poate modifica clusterul ca la punerea contactului sau la pornirea motorului ceasurile (turometrul si vitezometrul) sa faca o cursa completa? Era o denumire pt functia asta insa nu mai stiu cum ii spune...

Sent from my HTC HD2 using Tapatalk Pro 2

[maxxxxxx]

Nu poate pune cineva o lista cu modificarile ce se pot face din soft.

[Al Bundy]

Se poate modifica clusterul ca la punerea contactului sau la pornirea motorului ceasurile (turometrul si vitezometrul) sa faca o cursa completa? Era o denumire pt functia asta insa nu mai stiu cum ii spune...

Sent from my HTC HD2 using Tapatalk Pro 2

Doar la O2 FL si la G6 si cele pe platforma asta.

[F l o r i n]

Functia se numeste Staging - nu e garantat ca merge la toate G6 - am dat de unele care nu suporta - Octavia 2 FL - da. Din pacate nici la mine nu merge... chiar daca am ceasuri noi....

Modificat 8 Iulie, 2012 de F l o r i n