Uzura anvelope spate

[Boditza]

Am dimensiunea standard de 205/55/16 la ambele seturi de anvelope. Service bun la Craiova mai rar...

[andrei_221]

da, este o problema cunoscuta la puntea multibrat de PQ35.  Se poate regla caderea. 

 

PS poti sa dai o fuga la Targu Jiu, te indrum la un meserias 

[Boditza]

Mulțumesc de răspunsuri. Dar daca s-a dereglat unghiul nu trebuie sa schimb si ceva la suspensie? ma gândesc ca nu se deregla din senin.

[gh3pard]

Anvelopele de vara  ce le-am avut anul trecut pe spate,  le-am pus anul acesta pe fata.  Problema e ca la viteze peste 80-90 km/h  bate ceva pe fata , nu trepideaza  nimic.  Am fost la un service de jante si anvelope si mi-au spus ca jantele sunt ok dar anvelopele care au fost pe spate sunt uzate in valuri   pe o parte. Din loc in loc au usoare adancituri pe partea interioara, si din aceasta cauza se aud bataile peste o anumita viteza.

 

 

   De la ce au aparut aceste adancituri ?  Mi s-a zis ca nu prea am ce face decat sa le folosesc asa sau sa cumpar altele.

[R Z F]

amortizoarele in ce stadiu sunt?

[gh3pard]

Nu le-am verificat niciodata. Sa fie asta una din cauze ?

[GTD]

Din cauza amortizoarelor uzate poate aparea uzura inegala la anvelope chiar daca directia este reglata perfect

[sake75]

Anvelopele de vara ce le-am avut anul trecut pe spate, le-am pus anul acesta pe fata. Problema e ca la viteze peste 80-90 km/h bate ceva pe fata , nu trepideaza nimic. Am fost la un service de jante si anvelope si mi-au spus ca jantele sunt ok dar anvelopele care au fost pe spate sunt uzate in valuri pe o parte. Din loc in loc au usoare adancituri pe partea interioara, si din aceasta cauza se aud bataile peste o anumita viteza.

De la ce au aparut aceste adancituri ? Mi s-a zis ca nu prea am ce face decat sa le folosesc asa sau sa cumpar altele.

Salutare tuturor,acum o sptm am schimbat anvelopele pe spate ptr ca aveau uzura interior(dinti de fierastrau) pina a le schimba mam tot interesat de unde vine aceasta uzura,majoritatea mi-au zis ca din cauza ca circul singur in masina si ca avind suspensiile tari produce aceasta

uzura. Adevarul este ca le dau dreptate dr vreo 2 ani tot cu masina goala am mers si cam de atunci am bagat de seama.

[aurelian.paratu]

acelasi lucru l am patit si eu la anvelopele pe spate,mi s au tocit dinte de fierastrau-golf v. se pare ca ar fi de la amortizoare. oricum este prima masina la care am patit asa ceva.

[Boditza]

Eu unul am rezolvat(asa cred cel putin) tocitul anvelopelor pe spate. Era unghiul de fuga dereglat. Cand am intrebat mi-au spus ca este de la uzura "uniforma" a pieselor care se "lasa" in timp. O fi adevarat sau nu ramae de vazut :)

[faraacte]

Aceeasi problema cu deformarea cauciucului pe interior la numai 10000km o am si eu. Explicatia specialistilor, masina usoara pe spate si probabil profilul anvelopelor. Solutia , la urmatorul schimb de anvelope se recomanda cauciucuri cat mai noi maxim un an de la fabricatie si un model asimetric cu mai multe "santuri" pe partea interioara. mi au recomandat Hankook.

[Quino]

Anvelopele de vara  ce le-am avut anul trecut pe spate,  le-am pus anul acesta pe fata.  Problema e ca la viteze peste 80-90 km/h  bate ceva pe fata , nu trepideaza  nimic.  Am fost la un service de jante si anvelope si mi-au spus ca jantele sunt ok dar anvelopele care au fost pe spate sunt uzate in valuri   pe o parte. Din loc in loc au usoare adancituri pe partea interioara, si din aceasta cauza se aud bataile peste o anumita viteza.

 

 

   De la ce au aparut aceste adancituri ?  Mi s-a zis ca nu prea am ce face decat sa le folosesc asa sau sa cumpar altele.

 

 

Nu le-am verificat niciodata. Sa fie asta una din cauze ?

 

problema  : cauciuc uzat uniform / "dinte de fierastrau"

inainte de a face tot felul de reglaje si directii recomand un test de amortizoare care costa undeva pana in 100 lei depinde de service, nu am crezut pana nu am patit-o pe pielea mea, cand reglam de 2 ori pe an directia si unghiuri si alte setari iar cand am facut un test am gasit amortizorul spate dreapta intr-o stare jalnica, chiar daca masina nu avea mai mult de 100k km si am mai fost la unele vulcanizari si un 'nea de acolo imi zicea de amortizoare clar dar cine sa il creada ...

@faraacte : asta e vrajeala cu masina prea usoara, si ca ai nevoie de cauciucuri nushdecare cu ceva prostii pe o parte... ce fraierii aia care au proiectat masina nu au luat in calcul ca este posbil sa mergi cu masina goala ?! probabil ti-au recomandat hankook si pentru faptul ca aveau ei ceva target de facu la furmizor...

Modificat 16 Iulie, 2015 de Quino

[faraacte]

Pot sa va spun cum am rezolvat momentan si sper definitiv problema... , pentru ca anvelopele erau aproape noi cei de la service au reusit sa le "rectifice" adica au luat din "carne" pana au ajuns la un nivel . Au raschetat toata suprafata cauciucului cam 1 mm sa zic. Apoi am facut unghiurile unde chiar aveam deviatii. De atunci am mers in concediu aprox. 6000 km iar zgomotul nu a mai aparut.

Sper sa fi fost unghiurile de vina.

Oricum si parerea mea e ca trebuie verificat ca masina sa fie in stare tehnica buna inainte sa dam vina pe anvelope. Bafta.

[Al Bundy]

Cum adica au luat din ele ??

[loghy]

Cred ca au "raschetat" suprafata de rulare.

[faraacte]

nu cunosc denumirea procedurii cert ca @loghy a tradus perfect ceea ce am vrut sa spun :). ms. 

 

[loghy]

Acum m-ai facut si pe mine curios :)

Cu ce/cum au "raschetat" anvelopa?

[faraacte]

Ok. Machinig/ grinding tires.

[loghy]

Si la tine care metoda au folosit-o?

Unde ai facut operatiunea?

E bine de stiut eu m-am chinuit vreo 2 ani cu ele uzate in dinte de fierastrau.

[Boditza]

Cred ca videoclipurile de mai sus se refera strict la anvelope "Regroovable" ce se folosesc la camioane. Sculele necesare ar trebui sa fie la vulcanizari specializate pe camioane

[faraacte]

Operatiunea nu am facut o in tara, dar pot spune ca procedeul nu e doar pentru camioane.

Nu stiu daca la noi se poate face acest lucru, oricum pe mine m a scutit de cheltuit bani buni pe alte anvelope. Din cate vad google zice ca procedeul se numeste tire truing.

http://www.weaverbrakeandtire.com/shop-for-tires/tire-truing.aspx

[The_Ego]

Practic e ca o rectificare. Cum se face si la discuri.