Proceduri VCDS

[dragosTopo]

Salutare.

 

Tocmai mi-am cumparat  VCDS 12.12 si nu reusesc sa intru in blocul de masura de la motor.

Mai exact apas pe 01.Engine, apare fereastra Engine Open controller, iar butonul Meas Block-08 nu este activ.

Am incercat si la un coleg tot cu passat b6, si la el merge. Singura diferenta ar fi ca eu am motorul 1.6TDi, iar el 2.0. Anul este acelasi 2010.

Are cineva vreo idee ?

 

Si ar mai fi o eventuala problema. Am incercat sa activez TMPS via ABS, adica am adunam 2048 la valoarea care era acolo, dar nu s-a aprins becul.

A acceptat codarea, dar becul a ramas stins. Am observat ca, cand pun cheia in contact, becul de TMPS se aprinde si se stinge dupa cateva secunde.

Am desumflat o roata pana la 1.8 bar, am mers doua zile si nimic.E normal sau am facut ceva gresit ?

 

Multumesc

Dragos

 

[F l o r i n]

Dragos, el are un ECU...tu altul - tu trebuie sa accesezi blocurile avansate de masura - Adv Meas Block

Legat de TPMS - citeste/cauta topicul dedicat - acolo o sa vezi tot ce ai de facut, la masina ta

[dragosTopo]

Multumesc de ajutor.

Idee este ca vreau sa vad cum stau cu injectoarele, pentru ca aveam ceva probleme la unul din ele si vazusem

un tutorial in care trebuia sa intru in Meas Block-08 ca sa le vad starea.

Poti sa-mi spui cum ajung la ele in cazul meu ?

 

Thx.

[00Mustang00]

Spălarea farurilor și deschiderea portbagajului din interior (Passat B6 - 2009)

Salut,

 Am două probleme cu mașina mea, dacă cineva mă poate ajuta.

1) Dispozitivul de spalare a farurilor nu vrea sa functioneze de ceva luni (din iarna) si ma intrebam daca exista posibilitatea de a le testa folosind VCDS?

 2) Acest lucru este mai problematic: în ceea ce privește deschiderea portbagajului cu butonul din interior situat pe ușa șoferului. Am testat butonul prin VCDS și am impulsuri (funcționează), am testat porbagajulul prin VCDS și funcționează (se deschide), dar când apăs butonul nu se întâmplă nimic, este ca și cum nu sunt conectate.

 Toate cele bune !

Atasez si un scan al masinii.

 

Scan Masina Passat B6 Variant.txt

[Nutu2009]

Salut!

La un passat combi 2006 cu motor 2.0 TDI (cred ca motor BKP), un prieten are urmatoarele probleme:

3 Faults Found:

19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
            P3101 - 009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01010100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 209
                    Mileage: 246922 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.06.05
                    Time: 13:14:31

           

18080 - Coolant Fan Control 1
            P1672 - 009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 209
                    Mileage: 246922 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.06.05
                    Time: 13:14:33

           

19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
            P3102 - 006 - No Signal
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11010001
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 209
                    Mileage: 246922 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.06.05
                    Time: 13:14:33

 

Apar mesaje in bord referitoare la interventie in service (semnul de evacuare gaze si acea spira galbena palpaind) si as dori sa stiu la ce se refera, banuim ca ar fi EGR-ul.

In plus nu are clima, banuiesc ca e mort compresorul, pt care are maine o programare la un service/electrician (la clima nu arata niciu curent la compresor desi e pus pe valoarea minima de aer/temperatura).

[spido]

Ce treaba are EGR cu clapeta v157 care e pe galerie si face  probleme?

[gmtiby2016]

Clapeta cum spune si spido, iar eroare : 18080 - Coolant Fan Control 1 se refera ca unul din cele 2 ventilatoare de pa radiator nu fuinctioneaza, sau chiar ambele, motiv pt care nu functioneaza ac-ul.

[Nutu2009]

Multumesc,

Asa este, clapeta de oprire este, nu EGR, vom verifica in prima faza daca nu e arsa siguranta.

Pe partea de ventilator, sa fie vorba de ventilatorul pt clima (stiu ca la golful benzinar pe care l-am avut are 2 ventilatoare si am inlocuit si eu unul dintre ele), si sa nu fie problema de compresor? Cele doua ventilatoare ar trebui sa functioneze daca e pornit motorul si e pornita clima (chiar daca nu baga aer rece)?

Modificat 7 Iunie, 2017 de Nutu2009

[gmtiby2016]

Da, asa ar trb sa functioneze.

[pronet]

@Nutu2009 -in primul rand vezi ca esti offtopic in acest spatiu. E topic dedicat ptr pb ta. Asa cum ti-a spus si @spido pb ta este la clapeta de cutoff. Pe siguranta ei sunt legate si ventilatoarele si bujia. Toate inf le gaseai insa in topicul dedicat. 

[Nutu2009]

Inteles, scuze... graba bat-o vina!

[pronet]

No pb. 

 

[passat19tdi]

Citesc de 3 zile toate topicurile care au legatura cu RCD 300 si activarea intrarii auxiliare. Nimeni nu spune concret cum se face. Am inteles ca doar cele cu mp3 accepta aceasta functie. Eu am RCD 300 cu mp3, dar la apasarea de 2 ori a butonului CD nu apare AUX. Cum se activeaza cu vag-com-ul aceasta functie?

[pronet]

Din codarea unitatatii. Intri pe 56 radio si codezi cu aux.

[passat19tdi]

Fain raspuns.......multumesc frumos!

Cum codez cu aux?

[pronet]

Ai intrat pe radio la codding? De acolo faci codare. Apare un balon de pop up.

[D@ny]

11 hours ago, passat19tdi said:

Fain raspuns.......multumesc frumos!

Cum codez cu aux?

Nu este cazul de ironii. Te rog sa citesti si sa respecti regulamentul vwf. 

Multumesc. 

[passat19tdi]

Iar imi vine sa fiu ironic, dar ma abtin.

Am luat asta, am codat cu 2 la sfarsit si nu functioneaza nimic, ba mai mult, m-am ales si cu o eroare

00857 -CD Changer Unit (R41)
       004 - No Signal/Communication

A pus cineva intrare auxiliara la RCD 300 cu MP3?

Ce codare trebuie facuta?

Care sunt pini pe care se leaga jack-ul de 3,5?

Modificat 13 Iunie, 2017 de passat19tdi

[flavyus1987]

Voi aveti prea mult timp liber.eu zic sa o lasi asa si cand dai de bani ii trantesti un android.decat sa pierzi timp cu nimicuri mai bine il folosesti in favoarea ta, sa fii mai productiv.

Modificat 13 Iunie, 2017 de flavyus1987

[F l o r i n]

11 hours ago, passat19tdi said:

Iar imi vine sa fiu ironic, dar ma abtin.

Am luat asta, am codat cu 2 la sfarsit si nu functioneaza nimic, ba mai mult, m-am ales si cu o eroare

00857 -CD Changer Unit (R41)
       004 - No Signal/Communication

A pus cineva intrare auxiliara la RCD 300 cu MP3?

Ce codare trebuie facuta?

Care sunt pini pe care se leaga jack-ul de 3,5?

da, merge pus - vezi pe cutia aparatului, unde ai conexiunile pt CD, in ce pini - nu imi mai aduc aminte exact.

[spido]

[passat19tdi]

Nu cred ca e schema corecta, pe pinul Aux in-Gnd nu am masa, am masurat. Eu cree ca nu o sa mearga pana nu am in meniu Aux.

[DNO]

Salutare.

se poate seta din VCDS cat de mult sa se deschidă trapa?

in sensul ca, chiar daca învârt de buton la maxim, ea sa nu facă cursa pana la "capăt de linie".

Merci..

 

 

[F l o r i n]

salut.

din pacate, nu.

[passat19tdi]

Unde se poate vedea la cati km se regenereaza filtrul de particule?

Modificat 16 Iunie, 2017 de passat19tdi