Care e cel mai bun ulei pentru TDI PD ?

[claudiu_gl]

La masina din semnatura, pana acum vreo 2 ani, am folosit Aral 431. Foarte multumit, completam maxim 250 g la 5000 km. De atunci nu s- a mai fabricat sortimentul acesta, au aditivat high tronicul ca sa corespunda normei 505.01. Consumul de ulei a crescut dublu, am completat 500g la 5000 km. As vrea sa trec la altceva si oscilez intre castrol edge titanium si liqui moly. Ce ma sfatuiti? Sau sa raman in continuare pe aral?

[Planetara]

Cam in aceeasi situatie am fost si eu. Motorul meu se impaca de minune cu raposatul 431. Nu completam deloc intre schimburi. Am trecut la castrol si brusc a inceput sa consume, cam 1 litru la 10 000. Am schimbat cu mobil, la fel si consumul. Acum bag Motul cu care se impaca binisor, intre 5-700 ml intre schimburi. Dintre cele 2 ti-as recomanda Liqui Molly.

[kennzo]

Si eu zic tot LM dar sunt si alte variante. Fuchs titan xtl e foarte bun dupa spusele multora. Si eu ma pregateam sa cumpar Fuchs-ul dar am gasit Schaeffer supreme 9000 si il voi achizitiona pe asta.cred....pana luni ma decid :)

[claudiu_gl]

Multumesc de raspunsuri. Si eu tot pe LM inclinam mai mult.

[darvin]

scuze am gresit postarea, o puteti sterge va rog

Modificat 26 Mai, 2015 de darvin

[john_skoda]

eu merg pe Repsol  505.01 . cand foloseam castrol mai completam de la schimb la schimb (maxim 10k de km intre schimburi). de cand cu repsol nu am mai schimbat. motorul meu , masina mea, bkc 187k km + , 1.9 tdi 105 cp + tuning .

[claudiu_gl]

Exista vreo diferenta, d.p.d.v calitativ, intre un bidon de Liqui Moly luat de la noi si unul adus de afara?

[kennzo]

john_skoda Repsolul as spune ca e mediocru daca ma uit pe Tds. Cand ai trecut pe Repsol Elite ? La cati km ?

[kennzo]

claudiu_gl nu ar trebui sa fie nici o diferenta de nici o natura

[claudiu_gl]

Multumesc kennzo, si eu sper la fel.

[kennzo]

LM la noi nu e foarte cautat asa cum sunt Castrolul si Mobilul. Exceptand oamenii care stiu cine e LM sau forumistii care il folosesc, nu e un ulei cu cerere mare. Nu stiu pe nimeni sa se fi plans de el si nu degeaba e nr.1 in germania. Zic eu ca uleiul e la fel de calitativ fie ca este achizitionat din RO fie din DE.

[rufus15]

Si Dacia e nr. 1 in Romania... 

Insa revenind la LM, cel putin pentru PD-ul meu (505.01), toate uleiurile lor sunt din dinozaur mort (cum zice un prieten). Nu am vazut nici un full sintetic pentru PD. Exista ce-i drept un 5w40 full, insa are doar recomandare pentru 505.00.

[kennzo]

rufus15 ai dreptate referitor la baza uleiului dar hai sa ne gandim care mai sunt full sintetice actualmente. Sunt alternative mai bune dar cu siguranta LM isi face treaba. Am si eu ceva prieteni care folosesc produsele si se declara mutumiti spre deosebire de altele cu pretenti mai mari.

Modificat 28 Mai, 2015 de kennzo

[kennzo]

In alta ordine de idei sambata schimb si eu uleiul. Am achizitionat valvoline synpower xtreme 5w40. Sa vedem daca se ridica la inaltimea asteptarilor cel putin judecand dupa testele OM646. Cu siguranta nu pot spune ca e bun decat dupa multi km dar barem sunt curios de cum suna motorul cu el la rece si in turatii de peste 3000rpm.

[rufus15]

Ce-i drept, asa e: nu am auzit pe nimeni sa se planga de LM, asa cum se intampla cu Castrolul de exemplu. 

 

Insa (poate sunt eu mai paranoic) prefer un full-synthetic onest (gen Ravenol) pe care il schimb la 7.5k km/6luni.  

 

M-am interesat si eu de Valvoline-ul ala, insa zici ca e Chivotul, asa greu e de gasit. Si cand am aflat si la ce pret il aduc unii, am zis ca mai degraba sar direct la Amsoil si stiu o treaba. 

Cum si eu in 2 saptamani trebuie sa fac schimbul de ulei, oscilez intre Ravenol (de care sunt multumit) si Amsoil, pe care sa il schimb la un interval ceva mai mare (10k km/9luni).

[calin.g]

Mai bine ramai pe Ravenol daca esti multumit, se gaseste usor, duce 10k de voie, pretul este bun, ai continuitate, curata bine motorul, nu consuma mult intre schimburi, ce ramane de la un bidon de 5l iti ajunge lejer de completare toata perioada schimbului.

[kennzo]

Da Valvoline parca e chivotul ( super tare ). Si eu l-am gasit greu si destul de scump dar in limita de 50lei/L. Amsoil stiu ca erau f buni...actualmente multi zic ca au mai schimbat formulele si nu mai fac nici ei 100% sintetic. Pe deasupra e f scump asa ca Ravenolul ar fi castigator pret/calitate.

[olteanu82]

Sunt la al 4-lea schimb cu Ravenol VPD , foarte mulțumit, silențios, consum 3-400g la 10.000 km, ieftin si bun. ;)

[andrei_221]

deja acest subiect, Cel mai bun ulei pentru PD, a devenit ceva ambiguu si foarte diversificat. ceea ce inseamna ca toate uleiurile "curate" isi fac treaba la fel de bine. 

Eu as vedea acest topic cu alt continut.. gen am folsit 100.000 km uleiul X - ax came si turbina fara probleme. Sau am folosit uleiul Y si in 50.000 km  suiera turbina si o cama uzata.

 

Practic concluzia mea este  : Cel mai bun ulei pentru PD este acela schimbat cat mai des si sa fie original.

Modificat 28 Mai, 2015 de andrei_221

[radioman]

Poti s-o mai spui odata, Andrei. Foarte corecta si logica remarca ta!

[john_skoda]

Schimbati-l ca la dacie la 5000 km , nu va mai laudati ca aveti volkswagen, asa se scrie ?

[rufus15]

Mai bine ramai pe Ravenol daca esti multumit, se gaseste usor, duce 10k de voie, pretul este bun, ai continuitate, curata bine motorul, nu consuma mult intre schimburi, ce ramane de la un bidon de 5l iti ajunge lejer de completare toata perioada schimbului.

Corect. Exact asa ma gandeam si eu. Doar ca il schimb la 7.5k km sau 6 luni (fac cam 15k km/an). Asa ca la 4 schimburi la 2 ani, fata de 3 schimburi la 2 ani (car ar fi daca l-as schimba la 10k), platesc in plus ~300RON (ulei, filtre si manopera). Deci 12.5RON/luna e mai mult decat rezonabil. 

 

Da Valvoline parca e chivotul ( super tare ). Si eu l-am gasit greu si destul de scump dar in limita de 50lei/L. Amsoil stiu ca erau f buni...actualmente multi zic ca au mai schimbat formulele si nu mai fac nici ei 100% sintetic. Pe deasupra e f scump asa ca Ravenolul ar fi castigator pret/calitate.

Nu am citit nimic ca si-ar fi schimbat formulele, dar nu m-ar mai mira nimic. Asta cu scump e adevarat: 60RON/quart (943ml), deci cam 64RON/L, fata de 31RON/litru cat e Ravenolul...

 

Sunt la al 4-lea schimb cu Ravenol VPD , foarte mulțumit, silențios, consum 3-400g la 10.000 km, ieftin si bun. ;)

Confirm. Tot VPD folosesc si eu si chiar sunt multumit.

Mi-ar fi placut insa ca cei de la Ravenol sa publice mai multe informatii in fisa tehnica: un HTHS, o volatilitate, un TBN exact, un continut de cenusa, asa cum au (partial) la alte uleiuri de-ale lor. Foarte zgarciti au fost la VPD.

 

deja acest subiect, Cel mai bun ulei pentru PD, a devenit ceva ambiguu si foarte diversificat. ceea ce inseamna ca toate uleiurile "curate" isi fac treaba la fel de bine. 

Eu as vedea acest topic cu alt continut.. gen am folsit 100.000 km uleiul X - ax came si turbina fara probleme. Sau am folosit uleiul Y si in 50.000 km  suiera turbina si o cama uzata.

 

Practic concluzia mea este  : Cel mai bun ulei pentru PD este acela schimbat cat mai des si sa fie original.

Ai dreptate. Ar fi de ajutor si astfel de review-uri, dupa 50k sau 100k. 

Insa si informatii de genul: consuma atat intre revizii, se aude asa, porneste asa (oricat de empirice ar fi), pot fi constructive. 

Sunt de acord cu concluzia. De asta am si scazut intervalul intre schimburi (km si timp).

[kennzo]

deja acest subiect, Cel mai bun ulei pentru PD, a devenit ceva ambiguu si foarte diversificat. ceea ce inseamna ca toate uleiurile "curate" isi fac treaba la fel de bine.

Eu as vedea acest topic cu alt continut.. gen am folsit 100.000 km uleiul X - ax came si turbina fara probleme. Sau am folosit uleiul Y si in 50.000 km suiera turbina si o cama uzata.

Practic concluzia mea este : Cel mai bun ulei pentru PD este acela schimbat cat mai des si sa fie original.

Ai dreptate. Ar fi de ajutor si astfel de review-uri, dupa 50k sau 100k.

Insa si informatii de genul: consuma atat intre revizii, se aude asa, porneste asa (oricat de empirice ar fi), pot fi constructive.

Sunt de acord cu concluzia. De asta am si scazut intervalul intre schimburi (km si timp).

Cred ca aceste randuri acopera cam tot ....despre ce ar trebui sa fie acest thread, cel putin partea practica . Daca mai punem si detaliile gen Tds-uri ar fi ideal.

Modificat 29 Mai, 2015 de kennzo

[andrei_221]

fisele tehnice nu sunt intotdeauna foarte relevante. Si despre cele scrise... suntem toti satui, nu bate intotdeauna teoria cu practica. 

[bogdans19]

Buna, urmeaza sa fac schimbul de ulei la 1.9 TDI PD. 

 

Intentionez sa pun 5W40 dar nu stiu ce ulei. Are ceva daca e semisintetic? Momentan folosesc Castrol. Am vazut liqui moly diesel high tech 5w40 ca e semi sintetic cu aprobare 505.01.