Buzzer - probleme

[Laurentiu_LWR]

De unde ai codul ala? de pe carcasa sau din scanare?

 

Primii 3 digiti: 

- 1J0 pentru IC clasic
- 1J5 pentru IC cu inele cromate in jurul turometrului si vitezometrului

Urmatorii 3 digiti

- 920 inseamna ca e vorba de Instrument Cluster

Ultimi 3 digiti:

- 806 vitezometru in km/h fara BC
- 906 vitezometru in m/h fara BC
- 826 vitezometru in km/h cu BC mic (LCD doar in jumatatea de jos)
- 926 vitezometru in m/h cu BC mic
- 846 vitezometru in km/h cu BC mare (LCD pe tot panoul din mijloc - MaxiDOT, care pentru navigatie e obligatoriu)
- 946 vitezometru in m/h cu BC mare

Literele din final:

daca ultimii digiti sunt 806 sau 906:

- J vmax=260 km/h (160 m/h), motor benzina
- K vmax=260 km/h (160 m/h), motor benzina, cutie automata 4 trepte
- L vmax=220km/h (140 m/h), motor diesel
- M vmax=220km/h (140 m/h), motor diesel, cutie automata 4 trepte
- N vmax=260 km/h (160 m/h), motor benzina, cutie automata 5 trepte
- diverse alte litere functie de tipul masinii

 

Sursa

 

 

Recent am scanat niste ceasuri si aveau codul asta...numai ca sunt fara BC...poate sunt facute din bucati si nu au fost adaptate corect...

Culmea e ca nici la el nu merge buzzerul...dar acolo nu merge nici in secventa de test...deci e de la buzzer la el...

[RazvanBlade]

Laurentiu, codul e de pe carcasa. Am gasit si fisierul ceasurilor inainte de a fi adaptate si acolo apare 846F.

si cand am conectat ceasurile prima oara la masina era afisata pe maxidot pictograma masinii cu o usa deschisa...

dupa adaptare nu a mai aparut, dar am presupus ca e din cauza switch-ului defect din usa ( nu se aprindea nici lampa din usa nici plafoniera, nici nu mergea buzzerul cand lasam becurile aprinse). am remediat si switchu-ul...acum lampa din usa se aprinde, plafoniera functioneaza corect...dar buzzerul pt lumini si pictograma nu vor sa mearga nici cum...

Modificat 22 Aprilie, 2015 de RazvanBlade

[F l o r i n]

Razvan - fa o scanare pe 17-Instrumente... si o sa vedem ce ai pe masina.

 

ca sa vezi toate usile, pe maxidot - trebuie sa ai modul confort cu PN-ul 1C0 959 799x

 

Law - cateva mici completari....

 

920 - nu inseamna Instrument cluster - ci reprezinta informatia legata de comunicatia pe can gateway - la ceasurile mai vechi, de pe masinile (Golf/Bora) fabricate pana in 1999 - sunt fara can gateway - iar codul ceasurilor este de forma xxx 919 xxx

 

la ultimele cifre...

 

- 806 vitezometru in km/h fara BC
- 906 vitezometru in m/h fara BC
- 826 vitezometru in km/h cu BC mic (LCD doar in jumatatea de jos) - minidot
- 926 vitezometru in m/h cu BC mic
- 846 vitezometru in km/h cu BC mare (LCD pe tot panoul din mijloc - MaxiDOT, care pentru navigatie e obligatoriu) - nu este obligatoriu navigatia.... in functie de optiune, se putea alege maxidot fara navigatie instalata pe masina. Da, cele cu navigatia, au avut automat si maxidot


Literele din final:

daca ultimii digiti sunt 806 sau 906:

- J vmax=260 km/h (160 m/h), motor benzina
- K vmax=260 km/h (160 m/h), motor benzina, cutie automata 4 trepte
- L vmax=220km/h (140 m/h), motor diesel
- M vmax=220km/h (140 m/h), motor diesel, cutie automata 4 trepte
- N vmax=260 km/h (160 m/h), motor benzina, cutie automata 5 trepte
- diverse alte litere functie de tipul masinii

 

mai exista si A,B,C,F,G,E,F... s.a.m.d... sau cu doua litere spre ex AX - care reprezinta piesa la schimb, reconditionata.

Modificat 23 Aprilie, 2015 de F l o r i n

[nemiraal]

Negasind difuzor apropiat buzzer-ului de pe masina,am comandat buzzer OEM de aici:http://www.pieseauto.ro/piese-auto/?utilizator=tracto.Am intrebat,are doar de 100 Ohm.A costat 59 ron,pentru cei din Brasov e mai usor cu transportul.

Modificat 23 Aprilie, 2015 de nemiraal

[RazvanBlade]

Florin, am vb cu cel care mi-a dat ceasurile, a zis ca intr-adevar carcasa a fost schimbata.

Atasat si un print screen pt 17-instruments

 

am cautat codul pt acel modul comfort dar nu am gasit nicaieri de vanzare cu X in capat. asa rare sa fie? in cel mai rau caz ma las pagubas cu afisarea usii pe maxidot, dar vreau sa rezolv totusi problema cu buzzerul.

daca te ajuta, am si fisierele de la ceasuri: cele vechi, cele noi si fisierul facut de iulian c. care l-am rescris in eeprom si mi-au mers ceasurile fara sa mai adaptez nimic. am dat doar un refresh la can.

multumesc.

 

 

[F l o r i n]

mai - maiiii... vb cantecului.

 

ceasurile tale sunt immo 3 - maxidot

 

X - era pus simbolic... adica dupa seria de modul, exista o litera - sunt mai multe.

 

mai sus, ti-am scris asta....

 

altfel, ca sa iti arate toate usile, trebuie sa schimbi modulul confort, calculatoarele de usi si sa modifici instalatia electrica - nu cred ca o sa te incante aceasta solutie...

 

 asta vrei sa faci ?... daca nu vrei sa faci asta, de ce cauti modul confort cu PN-ul 1C0 xxx xxx, ca nu-l poti monta pe masina, fara sa schimbi tot ce ti-am scris mai sus.

 

Se pot modifica ceasurile tale sa arate usa de la sofer deschisa, sa mearga buzzerul - costuri mult mai mici, decat retrofitul la modul confort cu 1C0.

[RazvanBlade]

Da, m-am prins prea tarziu de acel X.

am cautat ca sa fac o estimare a costurilor...

Dar daca zici ca se pot modifica ceasurile, imi surade mai mult aceasta idee :)

Ce trebuie facut?

[F l o r i n]

modificarea este hardware - se adauga o rezistenta si o dioda pe placa de baza a ceasurilor.

[SSRAZVAN]

Salut,

Acum cateva zile buzzerul  a incetat sa mai functioneze si azi am observat ca si-a revenit,dar are toane cand merge si cand nu merge.

De la ce poate sa fie?

[F l o r i n]

daca faci test pe ceasuri si nu merge - e de la buzzer - se strica - se deasfac ceasurile si il inlocuiesti.

 

daca avertizarile merg si doar cea de usa deschisa nu - nu se aprinde nici plafoniera - atunci e de la yala, trebuie inlocuit switch-ul, reconditionat yala

[NicusorNarcis]

Va salut . Am si eu o problema daca se poate sa ma ajutati . Am avut casuri immo 2 si am trecut la immo 3 si nu mai imi merge buzzerul cand scot cheia si uit luminile aprinse .Ceasurile sunt vdo de passat b5.5 immo 3 . Ce pot face sa imi functioneze ?  Nu exista nimic sau nu se poate . Orice sfat sau idee e bine venita , doar lucrez ca electronist ...  Stima !!!

[X@by]

Prima data fa un test cu vcds-ul sa vezi daca functioneaza buzzer-ul.

[F l o r i n]

ii merge - Nicusor, ti-am zis in PM sa imi faci poze la placa ta sa iti desenez pe ea ce ai de facut.... astept...

[sdR+]

Se pare ca nici la mine nu merge acel buzzer(daca nu desfaceam ceasurile sa le curat...)Se pare ca asa am luat masina si nici nu am bagat de seama  :blink: ...luminile de pe portiere merg apar si in bord ca deschise dar buzzerul se pare ca doarme in carcasa...Acum daca cumpar altul si il schimb fara sa mai merg la tester oare rezolv ceva?Numai 50 de lei ia pe tester...asa dau pe buzzer aia 50 de lei si il pun eu ca am si letcon si pistol de lipit...

[F l o r i n]

daca te pricepi, pt verificarea buzzerului nu trebuie sa ajungi la tester - cu putina munca in schimb, poti verifica cu multimetrul - demontezi ceasurile de pe masina - daca este bun sau nu.

 

daca nu este, atunci il inlocuiesti

[sdR+]

 Cum multimetrul l am ars dintr o prostie acum ceva timp...am pus o boxa de la un ceas ca proba(tot de 8 ohmi 5 w doar ca are diametrul mai mare)si se pare ca buzzerul este ars...doar ca scoate un sunet lung ca de inmormantare la uitarea pozitiilor intentionat sau a semnalizari...)Am pus si un video poate se uita cineva si imi spune daca este normal sau nu  :icon_confused:

http://www.fileshare.ro/e31915882

[X@by]

Este bine cum se aude.

[Alex2015]

Buna! Tin sa multumesc la toti cat si celor pentru postari cu poze la acest topic ! Astazi, dupa 3-4 luni de cand mi s-a stricat, am reusit sa-l repar si sper ca nu pentru moment. Am stricat un pistol jucarie din era familiei Jetson ( RIP  -_- ) si difuzorul era 25w si 8 ohmi. Va intreb, ma va tine? Este adevarat, se aude un pic mai incet, dar nu e bai, decat deloc.

Multumesc

Modificat 25 Septembrie, 2015 de Alex2015

[sdR+]

Sincer acelasi difuzor il am eu dintr o maimuta...8 ohmi 25 w(fictivi zic eu)plus ca bobina e mai mica fata de , difuzorul original...Daca vrei sa ai ceva bun cauta in niste casti de peste 40 de lei in sus...Eu am dat jos si ,suportul si sincer nu topesti placa de , textolit cand ai chef...or sa , sara contactele de pe placa si apoi pa ceasuri...Am ce casti spui tu dar nu le am pus pentru ca nu sunt ok... :icon_thumleft:

Modificat 25 Septembrie, 2015 de sdR+

[Alex2015]

Nu m-am gandit la casti dar daca nu mai merg, o sa pun din alea :)

[ovidiu94]

Salutare, am si eu o problema cu acest buzzer care merge cand si cand si nu stiu de unde ar putea fi, desi suspectez partea electronica de la brosca si anume switchul de ,,safe'' sau axul de il actioneaza. Cand deschid usa prima oara daca buzzerul nu merge masina incepe sa urle dupa 15-20 sec probabil incerca sa se incuie si vazand switchul de la lampa de pe usa in pozitia ,,deschisa usa'' activeaza alarma (lampa de pe usa merge). Daca sunt in masina si buzzerul nu merge bag cheia in contact si cand o scot merge dar daca inched usa si o deschid, dupa deschidere poate mai porneste poate nu si nu imediat cum deschizi usa. Multumesc anticipat de eventuale sfaturi.

[ovidiu94]

Astazi am mai observant ceva daca stau in masina cu usa deschisa si buzzer nu merge porneste cand lampa de la oglinda da sa se inchida dar se aprinde iara instant probabil vazand usa deschisa, si porneste si buzzer. Sa fie cumva din modulu comfort cand decupleaza releu de timp pt lampa de la oglinda sa faca contact si buzzer?

[Al Bundy]

FA o diagnoza, repara broasca daca este de la ea.

[ovidiu94]

Nu am nici o eroare pe diagnoza. Cum pot testa acel switch in mufa ca sa stiu daca e brosca defecta? Ms

[Al Bundy]

te uiti in blocurile de masura.