Spalam sau nu motorul?

[florin03]

eu las natura sa il curete cum crede ea de cuviinta. cand va scrie in carte ca ajuta cu ceva masina, ca merge mai lin, consuma mai putin, etc. atunci il spal si eu. pana atunci nu vad rostul, mai bine tin interiorul bec, ca doar eu nu stau in compartimentul motor.

:)

Poate consuma si mai putin, praful ala cantareste si el acolo cateva grame :P, nu stai in compartimentul motor dar asa pentru sufletelul tau, sti ca ai un motor curat, oricum fiecare cu damblaua lui!

[ondin]

cand mai verific uleiul, odata la cateva saptamani, mai sterg cu o carpa capacul ala de plastic ca are putin praf. pentru sufletul meu vreau sa stiu ca am mereu un filtru de polen curat si un filtru de aer pentru motor schimbat la timp iar acul de carburant mereu in partea dreapta pe full.

:)

[colin]

Eu imi spal motoarele de la masini cam odata la 6 luni. Folosesc un furtun si inainte ceva degresant. Am grija sa folosesc perii de diferite dimensiuni pentru a patrunde peste tot.

Nu consider absolut necesar sa speli motorul si cu siguranta nu se strica, cel mai probabil daca e spalat frecvent la fel nu se strica, cu conditia sa fie spalat corect.

In afara de aspectul vizual nu cred ca exista o alta motivatie pentru a spala motorul

Legat de producatorii de automobile:

Desi cum stiti majoritatea producatorilor auto nu sunt de acord cu spalarea motoarelor (diesel sau pe benzina) va pot spune insa ca majoritatea motoarelor sunt facute pentru a fi spalate. Componentele lor sunt facute in asa fel incat sa reziste la interactiunea cu apa. La urma urmei in afara de spalarile administrate exteriorul motorului vede multa apa si umezeala in general pe parcursul vietii lui.

Asa ca nu va faceti griji. Atata timp cat respectati cateva precautii nu aveti ce strica

[zanga_style]

Avantajele unui motor curat sunt multe, dar unul dintre cele mai importante este ca putem observa daca s-a produs vreo scurgere sau daca vre-un accesoriu al compartimentului motor s-a depreciat cu timpul. Cat despre spalarea motorului sunt la fel de multe parerile pro si contra. Un motor ingrijit nu va avea probleme dupa spalare, bineinteles daca spalarea s-a facut ca la carte. Solutiile pt spalarea corecta a motorului trebuie sa fie dedicate pt asa ceva, astfel incat sa evitam deteriorarea plasticului, cauciucului si a vopselei din compartimentul motor. Motoarele nu se spala cu spuma activa deoarece reactiile provocate de aceasta pot afecta piesele din plastic sau cauciuc in timp. Spalarea corecta a unui motor bine intretinut se face astfel : In prima faza se face prespare cu apa, care sa nu fie sub presiune, dupa care se pulverizeaza solutie degresanta care se agita cu o pensula rotunda iar in acest timp solutia isi face efectul, dupa aceasta etapa se limpezeste motorul cu apa la fel ca la prespalare, imediat dupa limpezire obligatoriu se "sufla" toate mufele, senzorii, zona bobinelor,bujiilor dar si restul motorului pentru a evita sa ramana apa, dupa care mai intai se sterg suprafatele vopsite din compartimentul motor urmate de motor. La sfarsit se aplica dressing pe plastic si cauciuc cu rol de intretinere si obtinerea efectului de nou. Dupa spalarea motorului ne este mult mai usor sa-l intretinem curat. Un motor murdar nu se poate curata cu produse pt intretinere sub forma de pulverizator. Sper ca v-am fost de ajutor!

Modificat 18 Mai, 2012 de zanga_style

[rares v]

Ce solutie ieftina si care sa dureze ceva recomandati pt al folosi ca dresing de plastice de la motor?L-am spalat si vreau sa dau pe capace.

Modificat 10 Noiembrie, 2012 de rares v

[ionut v]

Sa spal motorul sau nu, exact intrebarea aceasta i-am pus-o si eu mecanicului, acesta spunand ca nu este indicata spalarea motorului, o stergere de praf cu o carpa si o suflare cu aer de la un compresor sunt mai mult decat suficiente. Acelasi sfat de a nu spala motorul l-am mai primit si de la alti mecanici, dar pana la urma fiecare face cum crede de cuviinta, desi cu totii avem prieteni/rude/vecini etc, care in urma spalarii motorului s-au ales cu stricaciuni. Nu contest faptul ca se poate spala motorul in conditii de siguranta, dar prefer sa nu .

[zebrocksky]

eu am fost fortat sa il spal,dupa ce mi'a crapat o piesa a sistemului de racire iar tot antigelul a umplut compartimentul motor.Acesta a creat o pelicula cleioasa pe toata suprafata.Bineinteles,am facut' la o spalatorie.Pregatirile le'am explicat pe o pagina inapoi.In completare as adauga ca am asteptat vreo ora sa se raceasca bine motorul iar dupa spalare ,uscat cu un compresor si asteptat pana am pus inapoi elementele date jos sa se mai evapore apa care mai ramase pe alocuri.De atunci au trecut vreo 10 luni.Are praf pe ici-colo,l'am mai curatat cu un pulverizator(de geamuri) pe unde am mai avut interventii si ramasesera urme si sters cu carpa.Avand in vedere praful de peste tot si drumurile distruse,e chiar foarte curat.De atunci nu a aparut nici o problema care ar fi putut fi cauzata de spalarea motorului.Ce e drept,eu stau cam saptamanal cu mainile pe sub capota,mereu gasind ceva de facut pe acolo :) iar atunci iar il mai sterg o data :).

[Cowboy]

Eu il spal in fiecare primavara aprilie-mai, deorece mergand aproape numai in extraurban, peste iarna adun toate nenorocirile alea cu care se da pe drumuri la deszapezire. E un compromis pe care-l fac intre a lasa toate sarurile alea sa troneze pe acolo sau a spala motorul si prefer varianta a doua. Izolez inainte toate componentele la care nu trebuie sa ajunga apa (bateria, mufa debitmerului, blocul de sigurante, etc) si apoi pulverizez cu solutie speciala de spalat motorul. Ulterior dupa 5 minute clatesc rapid cu apa, fara jet si fara sa insist prea mult. la final las masina la soare cu capota riddicata, sterg cu carpe si tratez cu silicon partile din cauciuc si plastic ale motorului si aplic un spray cu ulei siliconic pe partile ce necesita ungere

Nu am avut nici un fel de problema de nici o natura pana acum.

Cam asa arata dupa operatiune:

[iulian_vw]

da eu spal motorul odata pe an primavara cand e cald al suflu bine cu aer al las la soare si totul e ok  merita nuti mai vin mirosuri de la motor de tot felu se raceste mai bine  lucrezi curat vezi evantualele scurger care apar peste an asta e parerea mea

 

[42miticutza]

Puteti sa-mi recomandati o solutie de curatat-degresat pentru motor ?

In momentul de fata motorul meu arata ca in poza si  am decis ca la montaj sa fac totul bec.

[rayn]

Incearca solutie pulverizator curatat motor de la kimicar sau mafra, motorul sa fie caldut nu fierbinte, pulverizezi dupa care cu o pensula cureti suprafetele si clatesti cu apa de la furtun,nu sub presiune

Modificat 27 Mai, 2013 de rayn

[42miticutza]

Caldura va fi doar solara in rest inca desfac la motor. La montaj voi spala fiece furtun/piesa cu solutia recomandata. Multumesc pentru amabilitate !

[Muale]

practic poti curata cu orice degresant.

ia o sticla de supermafrasol si 2-3 pensule de diferite duritati,dimensiuni. diluala iti ajunge sa cureti in detaliu fiecare coltisor de metal. la final clatesti din abundenta

[42miticutza]

M-ar interesa o solutie care merge pulverizata si care dupa clatire face sa arate ca noi plasticul si cauciucul.

Pe metal degresez cu tiner.

Modificat 27 Mai, 2013 de 42miticutza

[Muale]

Doar pulverizat-clatit nu cred ca merge. Doar sa fie o solutie f agresiva sa dizolve mizeria de la motor dar in acelasi timp ataca suprafetele.

Altfel trebuie si putina munca manuala,putin frecus.

Dupa spălare folosesti un dressing pe plastic si cauciuc pt a le reda aspectul dorit.

Sent from Sexy Nexy 4 using Tapatalk

[42miticutza]

Solutia folosita la spalatorii in comp. motor ar fi buna, stie cineva cum se numeste ? si acel dressing de plastic ? supermafrasol este acelasi lucru ?

Modificat 27 Mai, 2013 de 42miticutza

[Muale]

Supermafrasol e degresant. Dressing pt plastice sunt multe (mafra,sonax accesibile la noi).

La spalatoriile auto dau cu spuma activa si/sau degresant

Sent from Sexy Nexy 4 using Tapatalk

[bitanu daniel]

Eu am spalat acum doua luni la spalatorie motorul ALH al Golf-ului meu si pot sa zic ca m-a mancat, stiti voi unde! ;)

A trebuit sa o tractez de la spalatorie. Vreo trei ore m-am chinuit sa o pornesc. Nici nu mai aduc vorba de cat m-am chinuit cu tot felul de mufe desfacute si lasate la uscat.

Nu vreau sa mai aud de spalat motorul pentru niscaiva praf. Deci, eu nu recomand!

[DanSDP]

Eu l-am spalat la un prieten la service (tot ca la spalatorie), jet puternic de apa si nu a avut nimic. Cred ca depinde si de contactele existente pe masina. Eu unul nu am avut probleme niciodata.

[Muale]

Pt ca nu stie nimeni starea mufelor, spalati cu furtun, fara jet !

Sent from Sexy Nexy 4 using Tapatalk

[Cowboy]

Asta clar...Jetul oricum e contraindicat...Pt ca exista riscul ca jetul sa fie suficient de puternic incat sa mai sectioneze vreun furtunas, fir, etc

[Muale]

nu neaparat sa sectioneze dar avand presiune f mare, poate trece de garnitura de protectie a mufelor, de exemplu.

pe cand jetul de la furtun doar clateste degresantul/detergentul si indeparteaza praful,grasimea.

[makia_velly]

Am spalat motorul si mi sa f///t alternatorul ...si de aici trageti voi concluzia toata distractia m a ajuns 3 mil 700 adica inlocuit releul de pe alternator 2mil jumate si 1mil manopera.

[DonzDonz]

Conluzia e ca un spalat de motor costa 400+ ron?

[Muale]

daca ai ghinion, da. poate chiar mai mult.

nu trebuie generalizat...