Spalam sau nu motorul?

[toni]

Problema nu este detergentul in sine, care cu siguranta nu dauneaza, ci faptul ca el va inlatura protectia anticoroziva a motorului. Fara aceasta protectie, in timp, este supus degradarii si implicit corodarii.

Eu sunt de parere ca oricum acea protectie nu este vesnica, iar in 1-2-3 ani oricum dispare datorita temperaturilor inalte de sub capota.

Alt punct important este ca mai nimeni nu insista in mod direct pe blocul motor (acolo unde inteleg ca se afla protectia anti-coroziune) ci mai mult pe zonele adiacente (furtune, cabluri, piese de plastic).

Modificat 25 Februarie, 2010 de toni

[Ph3t0n88]

In patru ani de zile,l-am spalat de 2 ori,insa periodic il sterg cu carpa umeda.

[LauCalin]

Motorul meu e cam jegos. De cand a fost fabricata masina nu cred ca a fost spalat vreodata. Mecanicii pe care i-am intrebat mi-au zis ca nu prea e recomandata spalarea motorului, pentru ca cei care stiu sa spele bine un motor si sa stie pe unde sa nu dea cu jet, sunt putini. Cu alte cuvinte motorul se spala, dar nu oricum. Mie mi-a recomandat sa-l sterg cu o carpa umeda, cu apa si solutie speciala (dar cica ar merge si detergent), iar in locurile mai inguste, cu o perie sau pensula. Si sa nu insist la imbinarile conductelor si cablurilor (mai ales electrice).

Sa se incalzeasca vremea si as vrea sa ma ocup putin de el. :tuktuk:

[1.9 TDI fan]

Un vecin a spalat motorul la un Renault Laguna parca, si dupa cateva zile s-a bulit calculatorul.

Orificiile de scurgere erau astypate de frunze si calculatorul a stat in apa cateva zile. Distractia a costat 900 euro!

Mie nu prea imi vine sa-l spal, il mai sterg cu carpa pe unde pot....

[bogdan.tuta]

pai nu putem compara Renault cu VW....adica din Renault te urci in VW dar din VW in Renault....ba? :)

exact asa e si la piese si la multe alte parti ale masini...

eu am mai zis...motorul il spal odata pe luna pt ca nu scut si cand ploua mi se stropeste tot motorul.

si in ciuda faptului ca e spalat asa de des...nu mi sa intamplat nici odata sa imi faca figuri la pornire masina...sau sa rugineasca ceva.

plus ca neavand filtru de polen pt ca masina e perea veche...daca as lasa motorul tot unsuros mi-ar intra un miros in masina numa de prajit...si chiar nu ar fi frumos.

tot ce conteaza este sa nu se insiste cu jetul la partile electrice ale masini si totul va fi bine. :)

[barladi]

Din experientele unor cunostinte, am preferat sa nu spal motorul niciodata. Prefer sa-l sterg cu o carpa umeda cat de bine pot, dupa care dau elementele din plastic cu o solutie care este si pentru cauciucuri, plastice sau piele. Si arata destul de bine, zic eu :):D:D

[Serban F]

Eu zic ca se poate spala ce e sub capota foarte bine de catre servicul autorizat,eu mi-am spalat octavia la avia pantelimon

[kilketx]

Eu am patit-o cu fosta mea masina , am stat cu varul meu 2 ore pe langa ea ca sa porneasca , cei drept ca masina era mai veche Golf 2 , asa ca mam convins pe propia piele ca nu e bine sa speli motorul chiar dca am acoperit componentele importante tot am avut probleme . In schimb is de acord cu stersul prafului inainte sa mergi la mecanic

[colin]

Subliniez inca odata, motorul se spala nu cu jet sub presiune ci cu degresant si un furtun prin care curge apa la joasa presiune.

Acoperiti zonele sensibile, adica cele unde sunt componente electronice

[cfk]

Nu cred ca este vorba in tocmai de detergentul cu care spalam motorul...Apa in sine in abudenta poate face mult rau motorului .Numai vorbim de acele solutii pt motor care degreaseaza"tot" pe la alternator compresor aer etc... Si eu spalam motorul tot asa de 2 ori pe an , si anul acesta s-a dus naiba rola de la alternator .de ce? simplu,era rugina acolo si numai exista gram de gresant .Ma uit la masinile de la firma nu au fost spalate niciodata la motor arata jalnic dar merg perfect !!!Deci fiecare cum crede de cuviinta !

[colin]

Te contrazic, detergentul de motor, nu afecteaza alternatorul si alte componente, iti poate confirma asta masina mea veche de trei ani care beneficiaza de circa 3-4 spalari pe an.

Solutia de motor nu se aplica pe alternator si pe suprafata motorului rece.

Apa din abundenta trebuie pentru a putea clati solutia, insa neaparat la presiune redusa.

Nu ai ce sa patesti daca respecti instructiunile

[y]

Salutari,

intrebare: cine si a spalat motorul cu ajutorul aburului?

e ok varianta asta 'fara apa' sau tot clasicul spalat cu apa este la putere?

ceva impresii?

[colin]

Parerea mea ca aburul este bun pentru dizolvat grasimile , insa nu mereu este suficient

[Stefan_B]

Aburul e o idee proasta. Imbatraneste garniturile rapid.

[colin]

Aburul e o idee proasta. Imbatraneste garniturile rapid.

La faza asta chiar nu m-am gandit ca sa fiu sincer, bun pontul oricum! Multumim

[bogdan.tuta]

faza cu aburul este buna mai mult pe caroserie...la partea cu motorul cred ca merge numai asa sa cureti praful...dar sa nu insisti foarte mult...

[colin]

Cu siguranta nu este buna pe caroserie, aburul acela fierbinte nu cred ca face foarte bine lacului

[y]

Azi am spalat motorul cu ajutorul aburului.

Mi a facut o impresie buna, aburul nu e fierbinte, e caldut si nu cred ca spalat o data la 6 luni imbatraneste garniturile, decat cu jet puternic de apa....

Plus ca dupa spalare tot ce e plastic si garnituri a fost tratat cu un silicon special pt cauciuc si plastic.

[Stefan_B]

Nu stiu ce aburi calduti ai simtit tu, insa masinile de curatat cu abur arunca un jet la aproape 100C. Asta e si ideea (inmoaie grasimile fara detergent). In plus, tb sa fie cald bine ca sa incalzeasca piesele metalice pana se topeste grasimea... altfel, efectul e acelasi cu o carpa umeda... eventual o pensula.

Poate ai testat de la distanta (sau pe durata f. scurta)....

Am vazut o masina de curatat industriala, si te asigur ca nu era deloc "caldut"... folosita la scos petele din mocheta, mocheta era fierbinte de nu puteai tine mana pe ea dupa tratament...

[azzaro]

eu imi spal motorul de 4 ani si nu a aparut niciodata nici o problema din cauza spalari motorului. deci nu cred ca dauneaza intr-un fel sau altu.

[cipriann]

Am sunat la reprezentanta si mi-au spus ca e recomandat doar o data pe an pentru a spala motorul dar cu solutii speciale.

Apoi trebuie unsa timoneria si subansamblele de pe acolo cu vaselina speciala dupa ce se usuca motorul.

[Aerofan]

Azi am spalat si eu motorul pentru prima oara de cand am masina, n-am mai rezistat sa vad praful. Am dat jos filtrul, s-a izolat clapeta de acceleratile si alternatorul, s-a spalat motorul si pana s-a spalat exteriorul si interiorul masina nu a fost pornita. Am pus inapoi filtrul, cheie si nici o problema. Am dat cu WD40 angrenajele de la timonerie si cam atat. Masina merge super bine si nu e nici o problema. Mai vede apa motorul la anu :) .

In schimb sunt multumit ca e curat.... cat o sa tina..... o sa vad.

Modificat 24 Mai, 2010 de Aerofan

[Serban F]

La masina din semnatura este bine sa spal motorul odata pe an pur si simplu cu jet sub capota? Sau trebuie ceva acoperit sau dat la o parte?

[dani3lll]

apa ramane sfanta si nu afecteaza cu absolut nimic masina.

Modificat 12 Iulie, 2010 de dani3lll

[colin]

Se stie ca apa e cel mai bun solvent din natura, insa nu o sa curete in veci cum curata substantele specializate.