Adaugare ulei 2T in motorina

[ame24]

@Lucian,intrebasem si mai sus dar probabil ai uitat :D 

Imi poti da un sfat legat de marca uleiului 2T ? multumesc

[C o s m i n]

Oare de ce-am mai facut poll-ul?

[Lucian M]

Useless...

[ame24]

Salut,

M-am uitat la voturi si am citit ieri de pe la ora 3 pana seara pe la 8-9 printre toate cele 70 de pagini..numai ca am vazut doar cateva voturi si nu credeam ca au luat toti in seama poll-ul..nu sunt genul sa puna intrebari doar la nevoie si nici sa incep subiecte aiurea fara a avea rabdare de a cauta prin forum..sunt doar nou in materie de diesel si vreau sa invat cu ce se mananca..scuze daca am deranjat !

[C o s m i n]

Ok, gata cu discutiile inutile. S-au adunat atatea pagini pentru ca multi intreaba fara sa mai citeasca.

Cu cat mai multe discutii de acest gen, cu atat va fi mai greu viitorilor cititori.

 

Asta nu pricepe lumea...

[bgd_b92]

Pentru un 1.4 tdi 70 cp ( seat ibiza din 2007 cu 40.000 km la bord ) ce ulei ieftin si bun as putea baga? Vreo recomandare anume de la cei ce au bagat asa ceva?

[Lucian M]

Pune ce gasesti. Nu ai citit din urma? Ce motor ai tu- e 1,9 tdi castrat de un cilindru.

[bgd_b92]

Ba da, am citit. Stiam, insa..m-am gandit ca nu strica sa mai cer o parere. Mersi

[Lucian M]

Nu-i bai.

Acum o ora mi-am refacut provizia pentru urmatorul plin de Sprint 2t (adica pus intr-un bidon calitatea/doza necesara realizarii amestecului). Aruncat bidonul in portbagaj, va sta cuminte acolo pana ajung la benzinarie (peste vreo saptamana minim).

[bgd_b92]

Pai eu ma gandeam sa torn direct 200 ml la plin..nu e ok asa ? Sau sa il amestec..?

Modificat 16 Septembrie, 2014 de bgd_b92

[Lucian M]

Cati litri are rezervorul tau? Proportia e 1:200.

Meeeeeerge si turnat direct, am folosit aproape un an metoda asta: torn cam 1 litru de motorina cu pistolul, adaug uleiul, torn motorina pana cand termin banii (sau se umple rezervorul) si plec. Amestecul se creaza mai greu, cred, insa de la zgaltaielile de pe sosea tot se omogenizeaza.

 

Fa ca mine: cauta un bidon cu gradatie (sau ii faci tu un semn cat inseamna cantitatea dorita), apoi la pompa adaugi ceva motorina, agiti bine vreo 3-5 secunde, torni amestecul in rezervor si faci plinul. Mai eficient. Sau asa cred eu.

Modificat 16 Septembrie, 2014 de Lucian M

[dydu_kuf]

A incercat cineva Liqui Moly 2T? Am gasit o mostra de 100ml si vreau sa compar cu K Classic, in caz ca va fi vreo diferenta, am sa postez aici.

[Lucian M]

Nu cred sa simti ceva, dar baga. Cantitatea aia o pui in putina motorina, oricum.

 

Stai, asta e uleiul http://www.pro-detailing.ro/liqui-moly-2t-motor-oil-ulei-motor-2t-p-538.html ? Cam scumpel.

Modificat 16 Septembrie, 2014 de Lucian M

[dydu_kuf]

Asta e

[Lucian M]

Cam scump. Dar daca banii nu-s o problema, baga mare.

[lupo_bv]

Nu cred că are rost să vă încurcaţi cu uleiuri aşa scumpe, am încercat şi eu unul Bixxol şi în afară de faptul că a fost aproape dublu faţă de Mobil nu am observat nimic în plus sau minus.

[Lucian M]

Q.e.d.

[dydu_kuf]

Dupa cum am spus, am luat o mostra de 100ml, a costat 2 euro. Apoi am luat 1l de la Kaufland 6 euro. Cel de la Kaufland l-am pus in Transporter; pana si cumnata mea a observat ca e mai silentios motorul. Deci nu e placebo. Acum vreau sa pun mostra in vreo 17l motorina la cealalta masina si sa vad daca e vreo diferenta.

[lupo_bv]

Un mic feedback: după vreo 2 ani de utilizare 2T (bine eu îi mai ating şi ceva PS), am făcut un plin fără nimic cu aceeaşi motorină Efix 51 pe care o folosesc de obicei (mai aveam în rezervor cam 1/4). În câţiva km am simţit că s-a schimbat sunetul, ceva mai zgomotos, în orice caz neplăcut pentru ureche. În rest nu am observat diferenţe la pornire sau puterea motorului.

Azi nu m-am putut abţine şi am făcut din nou plinul din nou la care am pus ulei (calculat la ce am pus astăzi plus alimentarea precedentă) fără PS. Cam în 3-5 km a revenit sunetul ăla ca de maşină nouă cum zice frate-meu (şi nu este singurul, chiar oameni care nu au nici în clin nici în mânecă mi-au spus că le place cum sună motorul fără să-i întreb). La ralanti nu se simte mare lucru decât că s-a mai diminuat tonalitatea aia de tractoraş (este un sunet mai înfundat), dar când o turez aici se schimbă povestea. Este o diferenţă cam de 300-500 rpm (adică o simt să zicem la 2500 rpm cam cum era înainte la 2000-2200 rpm).

Poate este placebo, dar mie unul îmi place aşa şi o să-i dau înainte cu 2T.

 

Pentru mai multă rigurozitate îl aşteptăm pe colegul Laurenţiu Utiu cu măsurarea decibelilor :D .

[Laurentiu Utiu]

Azi dimineata am cumparat si eu un bidon de Dynamic Sprint 2T de la Mol. Mi-a sarit in ochi dupa ce citisem aici pareri despre el, si am zis sa cumpar si eu. 

Am bagat 40 ml la 10 litri de motorina. In masina nu mai aveam aproape deloc, range-ul imi arata 0 km.  

L-am amestecat intr-un bidonas de nestea cu putina motorina, am alimentat 5 l de motorina in masina, apoi am turnat amestecul, apoi inca 5 l de motorina. Si am mers aprox 5 km. 

Consum la relanti imi statea fix la 0,7 l/h uneori sarea si la 0,8 pt 1 secunda. Dupa acest 2T oscileaza intre 0,6-0,7 l/h.  Dupa doar 5 km. Deci ceva ceva tot face. 

Am masurat si zgomotul motorului in decibeli cu telefonul si am memorat masurarea. Acum astept sa fac macar vreo 500 km si apoi masor iar.  Parca si motorul s-a oprit mai lin, dar nu ma pronunt 100%, poate e doar placebo. Imi cunosc foarte bine masina, stiu cum trebuie sa raspunda la pedala si voi reveni cu pareri pro sau contra dupa cel putin 500 km. 

Dar un lucru e sigur: consumul la relanti mi-a scazut dupa doar 5 km. 

Am mai facut azi vreo 100 km. Acum consumul la  relanti imi sta stabil la 0,6 fara sa oscileze. Inca nu am apucat sa ma uit cu vcds-ul daca scazut si acolo (pe BC aveam 0,7 si pe vcds aveam 0,6) dar o sa ma uit, oricum sunt sigur ca scazut la 0,5. 

[bgd_b92]

Mersi frumos lucian. Ibiza abea am luat-o ieri, ii voi face un topic. Am sa merg azi prin cora sa vad ce ulei 2T e mai ok la la pret. Are 40L rezervorul, ieri i-am facut plinul, deci ii voi pune 200ml. Revin cu impresii, insa stiu deja ce se va intampla :)

[misuv6]

Tocmai ce m-am intalnit cu cineva, un prieten ce foloseste 2T in motorina cam de 2 ani. Si eu folosesc, insa diferenta intre noi este ca eu pun dynamic sprint 2T (care e jaso FD) iar el pune un ulei jaso FC. Mi-a comunicat ca e mult mai bun FCsi ca ar trebui sa trec si eu pe el.

Acum... Eu am tinut cont de poll unde am si votat MOL DYNAMIC SPRINT. Sa trec pe altceva?

De ce e mai bun FC fata de FD????!

Multumesc!

[Rune]

Deoarece FD are mai mult aditiv decat FC, si aditivii sunt cei care maresc cantitatea de  cenusa.

 

Aici gasesti toate explicatiile de rigoare numai ca trebuie tradus si citit

 

Tu ai in regiune benzinarii Socar ei au Hexol 2T ros si verde ptr 14.99 ron e mai mult decat perfect la un pret rezonabil!!  si sa stii ca nu este pretul uleiului care face motorul sa merga mai bine.

 

.

Modificat 17 Septembrie, 2014 de Rune

[Lucian M]

Bun, si gasim Sprint 2t jaso-FC la benzinarie? Ca eu pe unde merg, doar FD gasesc.

[misuv6]

Explicatia lui principala a fost ca FC cica s-ar amesteca mai bine decat FD...

Sa inteleg ca imi sugerati jaso FC... Mai exact care ar fi acel ulei? (Nume, pret)