Adaugare ulei 2T in motorina

[bgd_b92]

Vad ca incepeti din nou discutiile interminabile despre " daca are rost …"

Rolul uleiului 2T era acela de a asigura ungere pompei si injectoarelor ; ceea ce voi nu prea aveti cum sa " simtiti " .

[Andrei_Tdi]

+1 bgd_b92. Nici eu nu am mai pus deja de vreo 3 plinuri si nu e nici o diferenta(probabil nici nu ar trebui sa fie). Voi mai repeta oricum tratamentul. La un plin din 3, voi completa cu ulei. 

Modificat 13 Septembrie, 2015 de Andrei_Tdi

[bogdans19]

Majoritatea spuneau ca exista o imbunatatire la sunetul motorului. :) 

[calin.g]

Da, se simte o usoara ameliorare a zgomotului in ralanti, este mai silentios, oricum rau nu face, pune fiecare dupa cum doreste.

[madhorsefuzzy]

Pai ameliorarea aia a zgomotului motorului parca nu se mai observa.

Tin minte ca prima data cand am pus 100ml de Bixxol la 66l in 3-4Km am ramas masca. Acum lipseste cu desavarsire.

Modificat 13 Septembrie, 2015 de madhorsefuzzy

[calin.g]

Poate te-ai obisnuit cu sunetul lui, eu asta am observat de la prima utilizare, cand nu pun ulei troncane mai tare mai ales cu motorina super de 55. si am mai constatat ca trage mai liniar de la turatie mica. Acum sunt motoare si motoare.

Modificat 13 Septembrie, 2015 de calin.g

[Andrei_Tdi]

Eu pe ulei pierd senzatia de cuplu pana la ~2600rpm. Amelioare de zgomot nu pot spune ca am constatat. 

 

In schimb am observat o treaba. Uleiul 2T nu se impaca deloc bine cu Alto55/efix S de la Rompetrol. Motorul nu mai trage deloooc.. Am mai facut si greaseala sa bag un plin de motorina d-asta scumpa si sa pun si doza de ulei 2T. Abia asteptam sa se termine, culmea..

Modificat 14 Septembrie, 2015 de Andrei_Tdi

[mihai.onu94]

Credeam ca sunt singurul care a simțit o usoara diminuare a senzația aleia de băgat în scaun în jurul a 2000 rpm. Deși face la fel de repede viteza, senzația e un pic mai liniara.

[strik3ru]

Referitor la zgomot si eu am omis sa bag vreo 2-3 alimentari, mai mult din comoditate.

Apoi mi-am dat seama ca se aude motorul mai tare.

Am golit rezervorul si am bagat si ulei 2t. Din primii metrii dupa alimentare am simtit diminuarea zgomotului.

Cred ca cel mai bine ca e macar la 2 alimentari una sa fie cu 2t.

 

Diferenta de putere n-am simtit, insa nici nu am fost foarte atent.

[lucianNT]

Am găsit la un magazin mai modest un ulei kross, semisintetic FD 'made în Belgium'

O fi ceva de el? L-a încercat careva? Ma încântă faptul ca e semisintetic în timp ce mol sprint nu zice nimic pe ambalaj despre asta.

Modificat 22 Octombrie, 2015 de lucianNT

[ionita123]

Mai foloseste cineva ravenol scooter semisintetic? Este gros sau subtire? Cum e cu zgomotul tinand cont ca pe siteul producatorului spune ca ar contine poliolesteri?

[golf416]

Salut. Folosesc eu. Sunt la al doilea plin cu el. Nu as putea sa iti zic cat de gros/subtire este, mie mi se pare subtire si ca si culoare este rosiatic. Pot sa iti zic insa ca se amesteca foarte bine si zgomotul este mai infundat, iar ca idee inca nu am prins vreo regenerare. Monitorizez cu vcds si incarcarea dupa 380km doar in oras este de 3grame.

[EEXCALADE]

Incarcare e in procente (%) ,in grame e cantitatea de cenusa depusa

[Muale]

am mai facut un test .

s-a aprins becul de motorina, am mai mers 35 km (stiu, risc) apoi am alimentat 30l Petrom. Nu am pus ulei 2t.

Am condus vreo 10 km si am parcat-o seara. A doua zi la pornire am simtit-o zgomotoasa (normal, diesel, rece...) dar zgomotul s-a mentinut si cand s-a incalzit motorul.

In plus am observat si ceva fum in spate cand plecam mai tare si aveam pe cineva cu farurile aprinse in spate.

Azi dimineata am pus ulei si zgomotul s-a diminuat in 3km. Voi urmari si fumul cand am posibilitatea.

 

Sticla de la Kaufland e pe terminate; furtunelul ala s-a rupt. Si mi se pare ca l-au si scumpit usor-usor...

Ce ulei mai folositi voi, pret, magazine?

[emanoeladrian]

Mai foloseste cineva ravenol scooter semisintetic? Este gros sau subtire? Cum e cu zgomotul tinand cont ca pe siteul producatorului spune ca ar contine poliolesteri?

Eu il folosesc deja de 2 ani si il cumpar numai din Germania de aici : www.ato24.de Trimit si in Romania.

 

Motorul merge la fel de rotund ca in prima zi cand a 'gustat' uleiul, mai mult decat atat am extins tratamentul si la celelalte masini din familie , un Nissan Patrol si un Land Cruiser HZJ73 motor 4.2

Rezultatele sunt multumitoare la toate , zgomotele s-au estompat complet .

 

Atentie !. Aditivii pentru motorina au alt scop, sunt pe baza de gaz (Kerosen) si nu asigura lubrefierea injectoarelor si a pompei injectie . Nu faceti confuzie intre utilitatea uleiului 2T si a aditivilor de combustibil.

[x-tremist]

Ce ulei ai ales si cat e transportul pana in Romania?

Transportul am vazut acum cat e, nu mai e nevoie...

[vladmury]

Studiu stintific pt cei interesati

http://www.fuelexpert.co.za/2-stroke-oil-in-diesel-technical-study.php

[lupo_bv]

S-a mai discutat aici pe marginea acestui studiu

http://vwforum.ro/topic/57554-adaugare-ulei-2t-in-motorina/?p=2556280

[bogdans19]

Deci formeaza depuneri..

[vladmury]

As pune la 320d e90 dar lumea zice ca pt CR nu e bine ca afrcteaza injectoarele si filtrul de particule. Zicea cineva ca in 25 000 a distrus injectoarele la un golf 6 CR

[lupo_bv]

Una dintre concluziile lor este asta:

"Engine test results show that a 200:1 blend of 2-stroke oil in diesel results in a 2% loss of engine power in a 16 hour test due to injector fouling, a risk that would apply to any common rail diesel engine, but could also worsen fouling in older engines."

Atunci cum se face că motorului meu după mai bine de 3 ani şi peste 140k km (am început prin octombrie 2012 când avea vreo 190k km iar acum are aproape 240k km) de utilizat 2T, nu i s-a înfundat nici un injector (compensaţiile sunt aproape egale pe cilindri şi sub 0,5) iar motorul merge foarte bine pentru vârsta lui.

Nu fac apologia uleiului 2T, am prezentat doar feedback-ul experienţei proprii pentru utilizarea lui pe un motor cu pompă VEP. La CR poate este altă poveste, nu am cum să ştiu pt. că nu am experimentat.

[C o s m i n]

As pune la 320d e90 dar lumea zice ca pt CR nu e bine ca afrcteaza injectoarele si filtrul de particule. Zicea cineva ca in 25 000 a distrus injectoarele la un golf 6 CR

Haha... am vazut ca ai intrebat si pe bmwclub, dar nu te-au lamurit baietii.

Eu bag deja de... vreo 20.000km. Sa ma astept sa-mi cada injectoarele?  :winter:

[touranus]

Un ulei ce nu contine zinc nu există? Pare ca zincul este cel ce creează probleme. ..

[marius1982.11]

Una dintre concluziile lor este asta:

"Engine test results show that a 200:1 blend of 2-stroke oil in diesel results in a 2% loss of engine power in a 16 hour test due to injector fouling, a risk that would apply to any common rail diesel engine, but could also worsen fouling in older engines."

Atunci cum se face că motorului meu după mai bine de 3 ani şi peste 140k km (am început prin octombrie 2012 când avea vreo 190k km iar acum are aproape 240k km) de utilizat 2T, nu i s-a înfundat nici un injector (compensaţiile sunt aproape egale pe cilindri şi sub 0,5) iar motorul merge foarte bine pentru vârsta lui.

Nu fac apologia uleiului 2T, am prezentat doar feedback-ul experienţei proprii pentru utilizarea lui pe un motor cu pompă VEP. La CR poate este altă poveste, nu am cum să ştiu pt. că nu am experimentat.

dar intrebarea e, folosesti si aditiv in afara de 2t?

[lupo_bv]

Da, am mai spus-o, am folosit aproape exclusiv Power Service, dar sporadic. În toată această perioadă am folosit cam 3 bidoane gri și unul alb. O dată am pus și un aditiv de la Abro de curiozitate. Dacă intrați pe link-ul din semnătură vedea exact cu ce am alimentat de fiecare dată (click pe balonul din ultima rubrică). Aditiv pun mai mult pentru creșterea cifrei cetanice pentru ca mi se pare mai zgomotos motorul cu EfixS decât cu motorină de 50 plus aditiv. Nu m-a preocupat ancrasarea injectoarelor nefiind chiar așa de costisitor de înlocuit sau curățat.