Passat B5 ARL cu faruri custom bixenon cu DRL si stopuri LED

[ursachicatalin]

Asa da. Dar butonul asta cred ca e extrem de greu de găsit.  Mai este unul pt eurotaxi. Sau ceva de genul. Rar

[Borisake]

Nu este greu de gasit. Il are si Cosmin cumparat.

[ursachicatalin]

O sa stau cu ochii pe anunțuri.  Încă nu am vazut

[C o s m i n]

40 minutes ago, Borisake said:

Eu ti-am spus ca ai dat mult pe ele.

Ma... nici nu mai conteaza. Le-am luat, le-am montat si ma bucur de ele.

Acum astept si elementele sa iasa de la vopsit. Inca n-am reusit nici ambreiajul sa-l montez... am ramas in urma cu toate.

[Borisake]

Cu butonul ala ce ai facut? Uite cauta Catalin sa-si cumpere.

[C o s m i n]

E demult la colegul Sorin (Super) pe V6.

[Borisake]

Am inteles. Cataline, ghinion. Ia de sapa.

[C o s m i n]

In asteptarea aripilor, curatat, izolat si apoi ceruit toata zona de sub carenaje. N-au fost mari probleme, dar mai bine sa evitam. Nu desfaci aripile in fiecare zi.

De acelasi tratament vor beneficia pragurile.

Desi le-am curatat odata acum 3-4 ani, nu-mi place cum se prezinta. De data asta le si ceruiesc la final.

 

PS: si acum realizez ca am un consumator anonim. 350mA pleaca neincetat din baterie... Asa se explica de ce mi se parea cam slab acumulatorul in ultimul timp.

[Emy D]

Pai si cat ar trebui sa fie? Si la mine consuma tot cam atat...si dupa vreun minut se reduce undeva la mai putin de 100mA...

ps: te pregatesti de iarna? deja?

[C o s m i n]

In mod normal tre sa fie in jur de 40mA.

La mine e tot asa, vreo 350 cand deschizi masina, dupa inchidere scade la 70mA (ceea ce INCA e prea mult) si dupa cateva ore urca inapoi la 350mA.

Inca n-am identificat faptasul pentru ca-i greu sa-l surprinzi in programul asta haotic...

Da, ma pregatesc. Acum e momentul. La iarna doar cheie si pedala.

[Borisake]

Vreun switch de la o usa.

[C o s m i n]

Switch nu-i. Lampile se sting toate, dupa 30 de secunde. Consumul in 5 minute vad ca scade chiar la 25mA.

Insa creste dupa cateva ore. Cel putin ieri am tot masurat vreo ora si nu mai crescuse. M-am culcat linistit ca n-are nimic.

Azi cand am masurat iar... surpriza: 365mA

[Aerofan]

Mama cum arata tabla dupa 16 ani  Ori ai umblat cu ea si de fiecare data ai spalat-o ori nu stiu ce sa zic. Respect. O sa ai masina si peste 60 de ani la cum o intretii. O sa coste cum costa acum Buickurile de prin anii 40  
la 365mA cam cata baterie suge? Oricum interesant ca dupa cateva ore incepe sa consume. Ce ai montat de cere curent?  poate o fii webasto-ul asteapta sa fie pornit si e activa antena.

[Emy D]

Si eu ma gandeam la Webasto. Dar la cate sisteme aditionale s-au pus pe masina (recunosc, in mare stil - jos palaria) - nu prea stiu de unde ar incepe cu cautarile. 

[calin.g]

Cred ca un consumator pe curent permanent, dar la cate a pus pe instalatie e ceva de furca pana il gaseste.

[mad_kat]

Io la V6 am avut unul din switchurile de la haion. Nu aprindea becul, si lasa alarma sa se armeze. Insa dadea un consum de 350mA. Cu el deconectat cu masina incuiata e la vreo 40mA consumul.

[C o s m i n]

Aerofane, n-am exagerat cu spalatul si nici cu ingrijitul. Pur si simplu am intretinut-o decent. Si dupa spusele unui membru al forumului (care voia s-o cumpere cand era de vanzare), e plina piata de de-astea.  

Nu-i nici Webasto, ca i-am scos mufa. De identificat consumatorul nu-i greu, ca fiecarui echipament nou adaugat i-am atribuit cate o siguranta libera din panou.

Insa... de ieri pana azi n-a aparut nimic. Tot de ieri am lasat alimentat un Voltampermetru de panou pe baterie, si consumul se mentine la 25mA ( plus cei 20mA ai aparatului).

Cred ca l-am identificat totusi... Cum de 2 saptamani nu am capota, switch-ul din broasca ei a ramas pe deschis si cred ca tinea alarma sau poate si altceva activat.

Ramane in continuare echipamentul pe baterie, dar cred ca asta a fost...

[ursachicatalin]

Butonul de dezaburire de pe B5.5 difera de B5 nu? Am procurat unul dar vad ca nu ramane blocat pe pozitie cand il apesi? 

[MyKe]

Nu ramane blocat la apasare, insa ramane aprins ledul din interior cand e activa dezaburirea. Mai apesi o data, se stinge/opreste.  

[C o s m i n]

Exact. Faptul ca revine e semn ca-i buton electronic. Daca te uiti la el, o sa vezi ca e mai adanc decat cel clasic.

[ursachicatalin]

Interesant. Deci daca il pun in locul celui original o sa mearga dezaburirea. Cel original imi trebuie la tableta. Am nevoie sa ramana apasat. O sa comute intre incarcare si OTG

[Borisake]

în urmă cu 2 ore, ursachicatalin a scris:

Butonul de dezaburire de pe B5.5 difera de B5 nu? Am procurat unul dar vad ca nu ramane blocat pe pozitie cand il apesi? 

Si la B5.5 exista butoane cu retinere, cele de pana-n 2003. 2004-2005 au cu revenire.

[C o s m i n]

Nice & clean

Am ceruit si aripile pe interior (izolate au fost inaintea vopsirii), montat totul la loc si aliniat cu rabdare.

De la al 2-lea surub in jos am lasat carenajul PESTE aripa. La bmw asa e si protejeaza foarte bine. Sper sa protejez mai bine buza de ciobituri. La fel si acumularea de nisip in prag. Mai am de montat capacele la oglinzi, curatat pragurile si montat protectiile.

 

[vladinsky]

Cosmin, se anunta ceva modificari la semnalizarile din oglinzi ? Par diferite de pozele precedente...
Masina arata foarte bine! Felicitari!

Si app, ce cod de culori ai la arcurile de pe fata? Merita reconditionate telescoapele la nenea telescop din Bucuresti ?

[C o s m i n]

Da, am modificat semnalizarile.  Sunt mult mai ok acum.

Eu am pachet de drumuri grele, e mai mare garda. Arcurile parca au III 

Reconditionarea... nu e ceva stralucita. Cel putin mie niciodata nu mi le-a facut prea tari de fiecare data. Merita daca n-ai bani. Dar numai pana-ti permiti sa cumperi unele noi.