Passat B5 ARL cu faruri custom bixenon cu DRL si stopuri LED

[C o s m i n]

La injectoare da, e diferit. In rest nu mai retin. A trecut ceva timp de cand am luat la studiat codurile tuturor pieselor din motoare.

Daca e longitudinal ai mai putine componente de inlocuit.

[F l o r i n]

ce SUV, baftosule ...norocosule...chiparosule....  :winter:

 

B5-ul - un exemplu de masina..... respect pentru munca depusa.

 

in afara de tine, mai am un exemplu... cineva cu ub B5,5 - 2001....a dat pe masina 5000 euro... pana acum a contorizat ce a bagat in ea - 6500 euro....bagati. Masina e nebunie acum, i-am pus tot ce se poate pe ea.... de la cele mai mici retrofit-uri, pana la instalatia cu bixenon OEM, leveling si instalatie spalare faruri.

 

Mai pune si tu ceva poze cu B5-ul.... 

[ursachicatalin]

O sa mai fie unul in curând Florin :)

[C o s m i n]

Sa dublezi valoarea masinii prin retrofituri si modificari e curata nebunie (desi cred ca nici eu nu mai am mult :lol:).

Curata pasiune, unde nu conteaza banii ci doar satisfactia.

 

Mai pune si tu ceva poze cu B5-ul.... 

O sa fac cumva. Acum ca in sfarsit i-am pus alte huse, din imitatie de piele gri, in ton cu interiorul... A schimbat masina total.  :rolleyes:

Modificat 30 Aprilie, 2014 de C o s m i n

[Aerofan]

Nu mai vb in nestiinta de cauza :P... cum sa fie nebunie dublarea valorii? :D. Nebunia e dupa ce ai terminat tot de pus pe ea, mii de ore investite sa nu mai zic de bani, urmatorul lucru e sa o vinzi la jumate din pretul achizitiei. Adica o cumperi cu 6000, mai bagi in ea 6000 sa-ti faci mofturile si apoi o vinzi cu 3000 ca asa e piata.... asta e nebunie :)

Oricum Cosmine... cu poza aia cu butoanele la frana de mana e tare. Nu stiu ce-i ala TCS ca e prima masina cu butonul ala de o vad.

[Muale]

TCS = traction control system.

probabil are alta functie la el.

[C o s m i n]

Aaa, poza aia e luata de pe net. :)

Eu am interior gri. Si oricum nu gauream cotiera pentru nimic.

[ursachicatalin]

Cosmin. Mi-am luat si eu prin cineva o oglinda dreapta mare in sua. Am vrut una oem sh, dar omul din prea mult zel mi-a adus una noua aftermarket. Care e o mizerie...e toata din plastic...tot subansamblul e din plastic. Imi tremura la relanti...in ture, tot timpul. Deja ma enerveaza. Intrebarea e daca iau una de anglia si ii pun motorasul de pe asta de sua...o sa vina sticla cum trebuie sau o sa iasa in afara?

[Muale]

pui oglinda de anglia (sticla, motor, carcasa) pe bratul de europa

[ursachicatalin]

Pai si ce afacere am facut? Ca o sa imi iasa sticla afara

[Muale]

iti iese daca dai reglajul maxim.

cu bratul de europa carcasa sta mai spre masina si vezi mai bine in spate.

[C o s m i n]

Pe bratul de Europa nu poti prinde carcasa lunga de SUA. Difera sasiul oglinzilor.

Iar inlocuind motorasul nu rezolvi nimic. Motorasele sunt aceleasi.

 

Ca un compromis pana iti cumperi o oglinda buna de SUA, poti folosi oglinda de Anglia reglata la maxim. Capatul sticlei va fi iesit putin mai in afara decat ar trebui, dar macar nu e mustiucul ala de oglinda europeana.

[Muale]

Pe bratul asta pune restul de UK.

[C o s m i n]

In 8 ani schimb a 3-a oara un nenorocit de burduf la planetara stanga. Pe dreapta e cel cu care a venit masina din germania si nici o problema dupa atatia ani si km... Marfa de Galati  :8:

 

Si ieri, odata cu schimbul de ulei am constatat o singura problema: nu exista gram de ulei pe sau pe sub motor. Doar praf.  :lol:

[F l o r i n]

ai cumparat ceva de calitate ? 

[C o s m i n]

GKN... (in ambalaj de SPIDAN). Dracu mai stie ce combinatii fac si producatorii astia...

Ulterior am vazut ca inca mai am burduful original, care l-am schimbat odata cu capul de planetara. E acelasi GKN dar material mai moale. Daca mai cedeaza si asta, il pun pe ala vechi. A fost mai rezistent decat pocnitorile noi.

[F l o r i n]

da, trebuie sa fie ok.... si la B5-ul meu, am avut problema cu ele..... 

[C o s m i n]

N-am mai facut demult nimic pe la masina, dar sunt pe punctul de a-i monta un sirocou.  :D

Sa vad daca se materializeaza afacerea. Avand si sistemul cu bujii in antigel (CGP), ar trebui sa fie traznet.

 

La bmw e mai mare placerea cu sirocou, dar de cate ori iau Passatul dimineata, imi clantane dintii pana se incalzeste apa.

[mad_kat]

Si eu la Bora am sistemul cu bujii in antigel - si nu am simtit nevoia de mai mult. Vezi sa nu fie imbacsite sau sa nu mearga cum trebuie...

[C o s m i n]

Asa ziceam si eu pana circulam doar cu Passatul. Dar acum cu bmw-ul, cand urc in masina e bine cald si geamurile curate.

Diferenta am simtit-o trecand iar la passat din cand in cand,

Bujiile sunt bune, se incalzeste la fel cum stiam dintotdeauna. Cam in 7-8km e la 80 apa. Pentru mine e prea mult, fac cam 20km pana la munca.

[v@sy]

Spor cu proiectu Cosmin! Mai ales ca ai ceva experienta cu sirocoul de pe bavarez.

[ursachicatalin]

Succes. Asteptam rezultatele

[andreisss]

Super treaba, la BMW am vazut ce-ai facut, acum sa vad la Passat. Succes☺☺☺

[C o s m i n]

Am primit sirocoul, e tot un Eberspacher de 5kW (kit complet). Insa are pompa de recirculare apa defecta. Trebuie sa gasesc una buna...

Fara ea, nu porneste sirocoul.

[C o s m i n]

Proiectul e in derulare.  :)

Pompa inca n-a venit...