Huruit la oprire motor

[Matrixu]

De vreo 2 zile observ ca la oprirea motorului huruie ceva ce scade in intensitate si dispare. Nu stiu cum naiba sa definesc exact problema.

E cam asa. Oprire din cheie si in momentul ala ceva incepe sa huruie de parca inca ar functiona. Huruitul scade in intensitate si dispare cam in 2 secunde. Nu am aerul conditionat pornit.

Idei ceva?

[Cristian]

Unul din ventilatoare? Nu are legatura cu clima, daca motorul se incalzeste prea mult, unul din ventilatoarele din spatele radiatorului porneste pentru a elimina excesul de caldura generata de motor.

[Matrixu]

Hmmm..motorul nu da semne ca s-ar incalzi excesiv. Afara nu este foarte cald...

[Cristian]

Eu zic sa incerci sa vezi de unde se aude, Xecutor a avut probleme cu ventilatorul, la Ibiza e doar unul.

[X-Ecutor]

Nici nu o sa-ti dea pana crapa un ventilator de tot. Eu sunt patit la ibiza, la fel dupa ce opream motorul pornea ventilatorul dar se auzea mai tare. Era ars si mergea pe treapta de urgenta care nu tine prea mult. Pe motorul tau ai 2 electro ventilatoare unul este mai mic pentru clima.

Hai sa-i facem o scanare (mi-am luat recent mufa de diagnoza noua ;))

[Matrixu]

Mda. Ii fac si o scanare desi sincer nu cred ca o sa detecteze ceva. Am observat ca la leon nu se raporteaza multe de catre vagcom.

[Alex G.]

Mda. Ii fac si o scanare desi sincer nu cred ca o sa detecteze ceva. Am observat ca la leon nu se raporteaza multe de catre vagcom.

Sal. O intrebare ... m-ar interesa de unde as putea face rost de vagcom si de mufa?

[alteacupra]

@Alex G.

Bine ai venit la noi pe forum si multi km. cu noua ta achizitie fara probleme!

In legatura cu vagcom-ul si mufa, scrie te rog un PM lui Matrixu si intraba de unde o are, pt. ca asemenea intrebari nu isi au locul in topic si esti OffTopic.

Pt. mai multe lamuriri citeste, te rog, regulamentul si foloseste cat mai mult functia Search in partea dreapta sus a paginii.

Multumesc anticipat pt. intelegere. Numai bine!

[Alex G.]

@Alex G.

Bine ai venit la noi pe forum si multi km. cu noua ta achizitie fara probleme!

In legatura cu vagcom-ul si mufa, scrie te rog un PM lui Matrixu si intraba de unde o are, pt. ca asemenea intrebari nu isi au locul in topic si esti OffTopic.

Pt. mai multe lamuriri citeste, te rog, regulamentul si foloseste cat mai mult functia Search in partea dreapta sus a paginii.

Multumesc anticipat pt. intelegere. Numai bine!

Merci mult pntru informatii

[Matrixu]

Dat fiind ca au aparut inca o gramada de alte probleme de atunci o sa incerc o descriere in ordine cronologica ca sa ne dam cu parerea. Amc autat pe forum informatia dar nu am observat pe cineva sa prezinte toate problemele mele pentru o singura solutie.

1. In momentul in care o opream se auzea un zgomot asemanator cu o descarcare de presiune de pe undeva., un huruit ce scadea in intensitate. (conditii afara cald, motorul cald)

2. Dupa un timp am inceput sa aud acelasi huruit si in momentul in care reporneam motorul dupa ce mersesem deja ceva timp si motorul era cald.

Am verificat daca nu cumva e blocul de valve (schimbat cu altul de la un 1.9 tdi si tot se auzea). Am schimbat o sfera de presiune (nu stiu exact denumirea piesei). S-au verificat niste furtune ce puteau produce zgomotul. Nimic. Scanarea cu VAg-ul nu a aratat nici o problema pe nicaieri (scanarea a fost realizata cu masina pe loc)

3. A venit frigul zgomotul a inceput sa dispara ceea ce mi-a intarit ideea cum ca ar fi de fapt un furtunas crapat pe undeva si acum cu frigul cauciucul a devenit mai tare si s-a acoperit crapatura.

4. La un drum mai lung acum 2 saptamani (mers cam 9 ore, forje mai multe prin munti pentru depasiri, mers si 4 ore fara oprit motorul) am sesizat o fluieratura ce era direct proportionala cu actiunea mea asupra acceleratiei. Crestea in intensitate cand acceleram si scadea cand luam piciorul de pe acceleratie. Dupa un timp a disparut si la intoarcere nu am mai auzit deloc sunetul.

5. Imediat dupa ce am revenit in Bucuresti a aparut o alta problema. Plecand cu motorul rece si aerul conditionat pornit (modul auto) am avut neplacerea sa constat ca in momentul stationarii (cu apa inca neajungand la 90) masina se tura singura de la 800 de ture (relanti normal) la 1000 sau chiar 1100 si statea pe loc. Daca opream aerul conditionat si o turam un pic revenea la 800. Daca nu opream aerul si o turam ramanea tot la 1000-1100. Dat fiind ca 2 ierni (plecand si la -15 grade) nu a facut asa o consider ca pe o problema.

6. Dimineata asta am observat din nou acelasi fluierat la masina cu motorul incalzit si aerul conditionat pornit. Nu am reusit sa mai fac nici o scanare VAG de 2 saptamani de cand am ajuns in Bucuresti ca sa vad daca au aparut probleme noi. Problema e ca de data asta fluieratul m-a insotit pana ce am ajuns la servici.

Sunt multe simptome dar presimt ca toate sunt legate de cam acelasi lucru. Idei?

[Al Bundy]

Alternatorul sau rola de la el.

[Matrixu]

Daca ar fi alternatorul nu ar trebui sa am o eroare pe vag? Rola stiu ca am verificat-o acum 1 luna in service (am avut revizia) si era in regula.

[Cristian]

Daca are un defect mecanic nu da nici o eroare pe Vag-Com.

[Matrixu]

Bun. Deci de luat in calcul si alternatorul. (off: cam care ar fi pretul?).

Ar mai putea fi ceva?

[Cristian]

Trebuie sa verifici alternatorul, e posibil sa aiba fulia gripata. Ar mai putea fi rola intinzatoare de la cureaua de accesorii, eventual si compresorul de la clima.

[Kitaro]

Salutare,

Astazi am patit si eu sa aud un huruit / suierat la motor dupa ce am oprit motorul. Simteam vibratii in pedala de acceleratie si in pedala de frana. Parea ca ceva se mai invarte. Vibratiile si zgomotul au durat aproximativ 20-30 de secunde dupa oprirea motorului. Treaba asta s-a intamplat dimineata dupa un drum scurt de 3 km pana la serviciu. Temperatura motorului nu a ajuns la 90 de grade. Se poate sa fi pornit ceva ventilator si sa fi ramas alimentat si dupa oprirea motorului? De 3 ani de cand am masina n-am mai auzit acest zgomot. Dupa ce s-a oprit suieratul si vibratiile am pornit din nou motorul l-am lasat sa mearga un minut dupa care l-am oprit, dar zgomotul nu a reaparut.

Are cineva idee ce s-a putut intampla?

[C o s m i n]

Ai folosit clima?

E clar ca a fost un ventilator. El inca se mai invarte din inertie cateva secunde dupa oprirea motorului.

[Kitaro]

Da, clima a fost pornita si mergea pe maxim. Dupa ce am repornit motorul, am oprit complet clima si radiocasetofonul sa aud mai bine daca mai apare zgomotul dar n-a mai aparut. De obicei inainte de oprirea motorului pun climatronicul sa sufle cu 1 sau doua liniute in caz ca sufla mai tare, dar azi dimineata ma grabeam si l-am lasat pe maxim cand am oprit motorul.

M-am speriat cand am auzit zgomotul mai mult pentru faptul ca am simtit in pedale vibratii.

[C o s m i n]

Faptul ca ai pus clima pe maxim explica si pornirea treptei a 2-a a ventilatorului de pe radiator.

Cu alte cuvinte, e normal.