Bord computer - schimbare / instalare

[LUC79]

Florin , trebuie sa verific mai atent , ce sa zic mie asa mi sa parut.

[LUC79]

Asta este dimineata cu tot aprins , si apropo la toate vw Bora e lafel ca mie nu imi tine consumul mediu , la fiecare pornire incepe de pe la 15,8 si scade undeva la 7-8 depinde cum merg in oras dupa ce o opresc daca stau mai mult de 1 ora incepe iar de la 15 , daca plec dupa 5-10 min continui de la cel care a ramas 7-8.

Ceasul

Pe care memorie te uiti? Memoria 1 se reseteaza dupa un anumit timp. Memoria 2 este permanenta. Cu butonul reset selectezi care memorie sa arate.

Imi cer scuze tuturor abea acum citind postul inca o data m am prins si eu cum e cu cb , eu eram numa pe 1 si mi se parea cam chel de aia se reseta multumesc de informatii, si totusi revin cu o intrbare , eu nu as putea sa schimb ceasurile cu totu si sa pun cu maxi dot sau e legat si de altceva de pe masina si nu se poate.

[F l o r i n]

ba da... poti pune si maxidot, poti pune si minidot - immo3 -VDO - ca sa poti activa Range si iluminare ace si afisaje... e valabil ce ai citit pe paginile anterioare - necesita adaptare, etc.... si se rezolva

[LUC79]

Perfect , inviitorul apropiat o sa rezolv si problema asta , si cred ca tu esti omul care ma poate ajuta.Multumesc mult

[X@by]

Exact cum a scris Florin.

[Vendetta]

Salutare tututor,sunt nou pe forum si de o saptamana sunt posesorul unui golf 4 motor 1,4 16V. din noiembrie 2001. Sunt extrem de multumit de achizita facuta dar am un of :) nu are computer de bord si as vrea sa ii montez. Rugamintea mea..daca este cineva din IASI care se pricepe la asa ceva sau cineva care cunoaste pe cineva :) in acelasi timp as vrea sa stiu de la voi care este pretul final pentru asa ceva. Tin sa precizez ca este climatronica. Va multumesc mult si Craciun fericit!

[Catalin__]

Salutare. Acum 2 ani mi-am instalat un minidot si tempomat pe golful meu. Astazi din senin in mers am observat fum iesind de sub bord. Ajuns acasa am demontat tot de sub bord, m-am uitat de fire topite, am verificat toate sigurantele, nimic neobisnuit. Pornind masina am observat ca acele de la temperatura coolant si nivel motorina nu mai inticau nimic. Am desfacut clusterul si am constatat ca mirosul de circuit ars venea din interiorul clusterului. L-am desfacut si am avut neplacerea sa vad placa neagra arsa in dreptul acelor de temperatura si nivel combustibil. Ce as putea sa fac insituatia asta, se mai poate repara,si de ce nu a sarit o siguranta inainte de dezastru?  Tin sa mentionez ca de vreo jumatate de an nu mai functionau senzorii de ulei si temperatura exterioara. Senzorul de ulei (oil sensor workshop) avea mufa topita, am schimbat si senzorul si mufa si s-a intamplat la fel hotarand sa-l las nemufat pana gasesc scurt circuitul, iar senzorul de temperatura desi schimbat cu unul nou imi indica cand +50 grade cand -25 sau cand are el chef nu indica nimic. Revenind la problema cu clusterul care ar fi motivul arderii circuitului si cam ce ar fi de facut, ca stiu ca daca il inlocuiesc trebuie adaptat si toate cele? Multumesc

[dani 1]

Nu mai ai ce-i face.  Cumpara altul de la dezmembrari, tot IMMO 3. Procedurile de codare a cheii si aflare a pinului probabil ca le stii din moment ce le-ai mai schimbat odata. 

[Al Bundy]

Pana nu remediesi problema scurtului si a senzorului de temp exterioara nu mai pune alt cluster ca la fel pateste si celalalt.

[F l o r i n]

catalin - ca sa pui altul, trebuie adaptat, scrise cheile, etc.

 

trebuie vazut ce a provocat acest defectiunea - intai verificat mufa si cablajul de la senzorul de calitate a uleiului, precum si de la senzorul de temperatura exterioara.

[OxygeN094]

Salut, am o Skoda Octavia 1 1.9TDI AHF si are acul cazut la vitezometru si nici kilometrajul nu merge. Am schimbat ceasurile de bord, senzorul de viteza si nu am rezolvat cu nimic problema. Sigurantele au fost verificat si sunt in regula. Ceva sfaturi sau pareri? Imi cer scuze ca am postat in aria VW dar nu am putut deschide un topic.

[F l o r i n]

verifica cablajul, verifica pinii si ce iti vine in senzorul de viteza. Posibil sa ai probleme pe cablaj.

Modificat 11 Ianuarie, 2015 de F l o r i n

[Catalin__]

multumesc tuturor pentru solutii. Problema cea mai mare e adaptatul ceasurilor pentru ca nu sunt in tara momentan. Si aici nu se repara masini se schimba. S-ar putea face adaptarea online folosind vag com-ul meu? Nu stiu ce as putea face. 

[F l o r i n]

incercam de la distanta.... eventual trebuie sa mai cumperi o interfata sa iti faci treaba cu ea.

[Catalin__]

Multumesc

[Al Bundy]

Nu trebuie sa schimbi ceasurile pentru asta, verifica in mufa de la senzor daca aimasa, daca ai alimentare si daca ai continuitate a firului pana in ceasurile de bord.

[ili2k2]

salutare..

 

vreau sa fac un mic upgrade pentru golful din semnatura si anume:

 

De la ceasuri OEM cu inele cromate minidot la ceasuri cu inele cromate maxidot.

 

Ceasurile actuale sunt 1j5920825c - immo 2

Ceasurile maxidot 1j0920842c -immo2, dar pe care vreau sa pun soft de ceasuri cromate si sa iau foliile de pe cele minidot (au 100km/h pe centru fata de 130km/h la cele standard)

 

drept urmare am nevoie de soft pentru urmatoarea configuratie:

 

1j5920842c

 

multumesc.

[Anuta Adrian]

Va salut baieti.

Ma intereseaza traseul de la computerul masinii pana in bord.

Cateodata cand merg cu masina pe drum "off road" pur si simplu imi intrerupe afisajul computerul de bord.

Eu am desfacut bordul si totul parea in regula.

Cred ca e o problema de conexiune,altfel nu imi explic.

Aceiasi problema o am si cu imobilizatorul,dar se rezolva miscand de volan sus/jos.

Aveti idee care este traseul electric pana la computerul masinii ?

Multumesc !

[Al Bundy]

Pana la care computer ?

 

Intreb, deoarece , comp de bord se afla in ceasuri.

Pentru IMMO, refa lipiturile de la pinii mufei de la ceasurile de bord.

[Anuta Adrian]

In cluster da ? Zic asta pentru ca e ciudat tare ca se manifesta doar la gropi.Tot asta poate fi si cauza imobilizatorului ?

Mufele de la ECU nu pot sa provoace aceste simptome ?

[Al Bundy]

NU au treaba mufele de la ecu. Inspecteaza cu atentie lipiturile pinilor de la cele 2 mufe ale clusterului si refa-le.

[Anuta Adrian]

Bun.Sambata ma apuc de treaba.sper sa functioneze.Multumesc !

[F l o r i n]

pentru imobilizare - Pinii 2 si 17, din mufa verde de la ceasuri - sunt pinii de la bobina de la contact

[marius1982.11]

poate te juta si postul meu mai vechi: http://vwforum.ro/topic/5645-bord-computer-schimbare-instalare/?p=1768832

[iAntonio]

Salutare,

 

Am incercat sa citesc paginile anterioare dar cum nu stiu inca exact ce inseamna anumiti termeni am zis ca mai bine intreb. 

Vreau sa achizitionez un Golf 4, 1.4 in 2 usi din 2001 in zilele urmatoare iar acesta nu are computer de bord. 

Pana acum am auzit preturi care mi s-au parut ba prea mici, gen 200 lei, ba prea mari pentru instalarea unui computer de bord. 

As dori sa stiu cam pe la ce suma as ajunge cu ce trebuie sa cumpar, fara mana de lucru care oricum nu stiu daca gasesc pe cineva in Craiova sa faca asta si unde ar trebuie sa caut piesele respective. (dezmembrari, site-uri specifice, piese noi). 

 

Multumesc!

Modificat 20 Ianuarie, 2015 de iAntonio