Bord computer - schimbare / instalare

[F l o r i n]

si dupa ce descui masina, fara sa pui contactul, nu apare masina normala ?

altfel, asa apare cu contactul pus.

[Ionut_T]

inainte de a face recodarea aparea masina vazuta de sus doar la deschiderea capotei

acum nu mai apare nimic pana nu pun contactul si atunci doar masina cu usa de la sofer deschisa

cu mesajul driver door open sau ceva de genul

nici prin scoaterea bateriei nu am mai revenit la pictograma initiala

:unsure:

[pavy]

Recodarea de can trebuia sa o faci si e bine ca ai facut-o, nu aici e problema. Cred ca iti trebuie alt soft in cluster, nu am vazut niciodata ca pe maxidot sa scrie ca e vreo usa deschisa, arata doar simboluri.

[Ionut_T]

simbolul il arata in aprtea de sus iar pe mijloc apare mesajul

o sa pun si o poza

ideea e de ce nu/cum mai pot reveni la starea initiala?

[pavy]

La starea initiala nu poti reveni decat daca scrii dump-ul initial adica cel pe care il avea clusterul inainte sa il pui pe masina si sa faci adaptarile.

[F l o r i n]

nu are legatura.... tine de varianta de soft, a clusterului. Ai incercat sa incui masina.... si dupa cateva minute, cand descui si deschizi usa, cum iti apare ?

Aia cu masina sus, apare cand ai contactul pus.

[Ionut_T]

masina este imo2 si bordu immo3

iddea era ca imi aparea masina de sus si arata capota deschisa sau inchisa chiar si dupa scoaterrea

cheii din contact. Acum la scoaterea cheii se inchiide si bordul.

inainte de a face recodarea am scos modulul confort si nu a afectat afisajul cu capota deschisa/inchisa

semn cred ca semnalul venea din swici direct in bord cred.

Florin, orice as face numi mai apare masina de sus.

Inainte de recodare numi functiona decat capota deschis/inchis usile sau haionul erau aratate ca fiind inchise

indiferent de starea lor reala (displaiul nu reactiona la nici o usa ci doar la capota)

Modificat 9 Iulie, 2012 de Ionut_T

[F l o r i n]

Am inteles.

Acum, scrii iar dump-ul original sau unul original si nu-i mai recodezi CAN-ul.

Ai tras fie de la confort la cluster - altfel, nu trebuia sa-ti afiseze usa deschisa - cu modul 1j0 xxx xxx

P.S - ai soft de Anglia... nu ?

[Ionut_T]

firul am vrut sa-l trag dar era deja tras din fabrica.

nu stiu daca era soft de anglia dar bordul are gradatii in mile si

consumul era galoane / mile.S-a codat pe europa.

nu stiu ce legatura are softul IC cu codarea CANului si interesant e ca pe celelalte

doua borduri unul fara cb siunul maxidot nu imi vedea usi sau haion deschise. Nu am

facut pe celelalte borduri recodare de can.

O sa incerc sa repun softul original sa vedem ce si cum.

Imi poate spune cineva daca softul este de kombi sau nu conteaza?

[pavy]

Unele informatii vin la cluster pe can si asta e smecheria, de ex. la unele putin mai noi daca nu recoderi canul nu mai indica temperatura apei si nivelul de combustibil...etc

Softul nu are legatura daca este sau nu de kombi.

La tine e putin mai complicat din cauza anului de fabricatie.

[F l o r i n]

Nu e cazul la el.....

Da, soft-ul e de Anglia - se vede din PN... banuiesc ca si foliile.

Incearca sa pui iar un soft nou... nu cel care a fost adaptat pe masina ta, ii faci adaptarile, mai putin recodarea la CAN.

In teorie - la masina ta, nu trebuia sa-ti arate usile deschise.... fiind immo2 cu immo3.

[Ionut_T]

Da Florin usile nu mi le arata deschise, doar capota

Momentan vrean sa vad daca reusesc sa afiseze portbagaj deschis,

sa pun la masa pinul 16 de la mufa albastra din bord. Cred ca pe aceelasi pin citeste si capota.

Nu sunt hotarat sa trec la starea initiala cu masina intreaga pe afisaj

deoarece pierd semnalul de buzzer la lumini/semnalizari la deschiderea usii.

[F l o r i n]

eu zic ca nu o sa-ti afiseze usile deschise, in formatul actual al masinii - modul confort 1J0 xxx xxx - si nici nu merita sa treci la un conform mai nou....

Da, singura varianta e sa faci cateva modificari si sa trimiti semnalul de portbagaj deschis, pe accelasi pin cu cel al capotei. Oricum, ea tot capota deschisa iti va arata.

[jail]

Salut.

Caut si eu un soft 1j0 919 890 pt masina mea. Am niste ceasuri de passat acu' (3b0 919 890 j) si stau cu abs-u' pornit in bord mereu. Aveti idee pe unde as gasi, sau are cineva din intamplare?

[marius1982.11]

man, fa-i recodare pe can gateway, pui 0 in loc de valoarea actuala si va disparea ABS-ul, trist e ca nu vei afla cand e in fault pe bune, dar nu pot sa fii impaact cu toate cu un bord can bus pe o masina fara.

Degeaba pui sotful care il vrei tu pe acel bord, asa zic eu :bom: .

[F l o r i n]

La bordurile fara CAN, e mai complicata treaba - trebuie scrise, vazut daca merg, etc.

Bordul de care vb el, nu are cum sa-l codeze pe CAN, ca nu are....

Modificat 19 Septembrie, 2012 de F l o r i n

[marius1982.11]

Asa e, mi s-a parut ca vad 920 la mijloc, scuze.

[jail]

Am google-it io ceva, da' nu am gasit. N-am idee unde sa caut.

Eventual sa rog colegii care au golf pe benzina, minim 1,6 de prin '98, '99 (ca atunci au cam fost immo2-urile fara CAN) sa scaneze la vreun alt coleg cu interfata ceasurile si sa salveze dump-urile.

Ar putea asa cineva?

[F l o r i n]

da, dupa care tu trebuie sa le incerci la tine....

[hremus]

Se pare ca 890 J nu exista decat la Passat. La Golf pt benzina cu 260km/h ar fi cu A sau AX la coada. Deocamdata nu am gasit decat cu D , mai caut si cand am mai multe le punem pe masina sa vedem care merge.

[F l o r i n]

e singura varianta.....

[briobit]

Pe Golf IV 1,6 benzină, an 2002, AZD, vreau să schimb panoul de bord deoarece ceasul turometrului este blocat mecanic.

Codul panoului de bord original produs în Spania este 1J0 920 806 B (1035100002).

Am un panou de bord produs în Germania cod 1J0 920 802 B.

Panourile sunt identice exterior si la conectică în schimb cesurile sunt diferite si nu se pot schimba între ele.

Din ce m-am documentat am aflat că panoului înlocuitor îi trebuie programt în EEPROM codul panoului înlocuit.

Asta pentru a nu se opri motorul datorită functiei de imobilizare.

Codul panoului care se schimbă se poate citi cu ajutorul interfetei Vag Com 11.3.

Inca n-am aflat: 1) cum se poate înscrie codul panoului înlocuit în CMOS-ul panoului înlocuitor(adaptare CMOS) si

2) dacă cele doua panouri se pot înlocui între ele sau trebuie coduri identice.

Cu stima.

[Al Bundy]

Pinul nu se citeste cu VCDS. Dupa ce il citesti ci k+can commander, tacho sau alte softuri se face procedura conform indicatiilor de pe wiki.ross-tech.com referitoare la IMMO 2 sau 3 , depinde ce ai pe masina,

tu ai pe masina IMMO 3, ceasurile gasite de tine sunt immo 2, decui nu merg puse.

[F l o r i n]

Exact - iti trebuie ceasuri immo 3 - deci , ultima cifra din codul piesei sa fie 6 sau 7 - pt ceasurile de Bora - Golf.

Cititi si voi posturile anterioare - e pacat ca s-au scris 40 de pagini si nu facem decat sa repetam aceleasi raspunsuri.... aceleasi intrebari

[briobit]

Cum imi pot da seama daca este IMMO 2 sau 3. Imobilizatorul nu s-a aprins niciodata ca sa stiu daca este in turometru sau in vitezometru.

Multumesc. Coloana infinitului.