Bord computer - schimbare / instalare

[Turbocip]

E problema intalnita si la Passat-uri B5 - incearca sa ii faci un Output test in Instruments cand scade intensitatea si vezi daca tot asa se vad sectoarele (adica sterse).

[sorin atanasiu]

postez si aici, sper sa nu deranjez pe cineva ca am postat in doua locuri aceeasi informatie...

sall la toata lumea...

se spun multe pe forumuri (ca sa incep si eu asa, mai filozofic putin) insa nu tot ce se spune pe forumuri, este adevarat sau mai bine zis complet.

Ca dovada chestia cu citirea unui NENOROCIT de EEPROM...cu o interfata seriala.

Si toate astea casa ''economisesc'' niste bani si sa nu imi iau un VAGTACHO(care nu am certitudinea ca va merge, VAGCOMMANDER nu a vrut sa il citeasca nici pe al masinii, nici pe cel nou)

NU MERGE LA TOATE IC-urile VDO, citirea cu VAGEEPROM Programer si interfata seriala 409!!!

sa vada toti amatorii ca mine, si sa nu isi cumpere interfata seriala doar pentru asta.

Eu am incercat la un VDO cu nr. 1J0920845A si imi da eroarea COULD NOT LOGIN!!!deci nu contest ca unii dintre voi ati reusit cu un serial 409 sa faceti aceasta citire, dar se pare ca nu la toate VDO-urile merge treaba asta.ca sa nu mai zic de BOO/MOO care sub nici-o forma nu merg citite pe serial.

Recomand citirea cu un eeprom reader clasic adica scos eepromul, citit si remontat...

numa bafta

[JonDoe2]

Nu toate bordurile merg citite pe obd. Cele motometer au acel secret key code dupa care poti astepta pana la 3 ore si tot nu rezolvi nimic, ca iti da RX timeout in cele mai multe cazuri. Cel mai simplu dat jos eeprom, citit secret key code, si pus la loc !

[sorin atanasiu]

salut

revin cu cateva noutati despre bordul de mai sus,VDO 1J0920845A

a fost citit de Redfighter EEPROMUL si implicit gasit codul de login

l-am montat in aceasta seara.

insa am doua probleme:

- nu imi indica temperatura motorului

- nu imi indica cata benzina mai am in rezervor...

la cel vechi e totul ok, adica toate au mers si merg daca il pun la loc.

ca erori stocate am una de la sezorul de benzina si alta de la senzorul de temperatura exterioara, acesta din urma nu exista ca si traseu electric...de ambele spunand open or short to ground

a mai intalnit cineva asemenea defecte?

ce remediere ati adoptat?

Modificat 20 Ianuarie, 2010 de sorin atanasiu

[sorin atanasiu]

problema rezolvata

a fost un circuit intrerupt pe placa IC-ului, de la cel de la care l-am cumparat...probabil a vrut sa il probeze fara masina si a gresit pinii... :D

Modificat 26 Ianuarie, 2010 de sorin atanasiu

[mistretzul]

Scuze de offtopic !! Stie cineva se poate calibra un IC cu 220 Km maxim pe o folie cu 260 Km? Adica eu am IC-ul la masina din semnatura cu 220 km/h maxim si as vrea sa schimb folia din spatele acelor si sa pun una de la un IC cu 260 km/h maxim. Se poate calibra IC meu ca sa arate corect pe noua scara?

[Al Bundy]

Nu am auzit pana acum.

[ady2006]

Teoretic se poate; toate indicatoarele din IC au legea de variatie definita prin tabele la anumite locatii in eepromul IC; interventia se face direct asupra eepromului.

Practic nu am incercat niciodata.

Modificat 31 Ianuarie, 2010 de ady2006

[terrabyt]

@mistretzul daca bordul e vdo, citeste eepromul si posteaza-l aici. :cool:

[romeo01]

salut tuturor de pe forum.am si eu o problema cu bc meu.transmit multumiri colegilor care m-au ajutat pana acum,terrabyt si multi altii.am schimbat asta vara ic [1j0920806]cu unul cu bc mic de passat[3bo920927 parca]am rescris eepromul[vag comander]si am reusit sa-l fac sa mearga cat de cat.1-afisajul din dreapta jos arata neinteligibil.2-in timpul mersului viteza o indica cu 12 km mai putin.in rest este destul de ok.pun o poza cu bc si dumpul cu care lucrez in speranta ca m-ati putea ajuta sa rezolv cele doua probleme.multumesc anticipat

revin cu dumpul,nu pot sa-i dau upload,nu-l ia.

cum pot sa-i dau upload fisierului de 2k[dump]

[Turbocip]

In output test - pe IC - ai toate caracterele ?

[romeo01]

nu dar asta s-a intamplat dupa ce am rescris ultima data softul.inainte era ca in poza dar viteza aratata era mai mare decat reala,si abs statea aprins tot timpul

softul era un 1j0920927a modificat de terrabyt.din pacate nu-l mai am,l-am sters din greseala.mea culpa! :frigbaitata:

acum am gasit bordul original-1j0920806e[motometer] diesel 220km-schimbat cu passat 3bo920829a[vdo]diesel 260km

pe aceasta cale rog pe colegul terrabyt poate mai are fisierul care mi l-a trimis sau se uita si schimba cate ceva in dumpul pe care il am acum[1j0920927a]multumesc!

Modificat 4 Februarie, 2010 de romeo01

[JonDoe2]

Ce ai tu pe masina e soft de passat de aceea iti stau martorii aprinsi. Poti icenrca cu un 1J5 920 846 C .

Apropo, icnearca sa scrii dumpu manual pt ca vag-commadnerul mi-a facut si mie figuri!

Modificat 4 Februarie, 2010 de RedFighter

[romeo01]

l-am scris si ci vag tacho si cu comander.acum merg cu bc din postul 410,martorii nu-i mai am aprinsi,e vorba de viteza si display

stie cineva care este adresa in dump vinovata de afisarea hieroglifelor din displayul dreapta din postul 410?a-si incerca doar modificarea in acea zona pe dumpul meu.

Modificat 5 Februarie, 2010 de romeo01

[sinn3r]

Salutare, am o intrebare : daca imi achizitionez un IC care este VDO pot schimba carcasa aceasta cu a mea? IC meu are geamul crapat si piciorusele rupte, nu ar fi o problema atat de grava dar ma sacaie faptul ca stiu ca sunt rupte si as putea sa le schimb. Depinde mult de codul IC de pe care vreau sa iau carcasa sau la toate IC de tip VDO carcasa se potriveste de la una la alta indiferent de cod. Va multumesc.

Uitasem sa mai precizez ca IC-ul pe care vreau sa il achizitionez este de pe un golf IV benzinar.Are vreo importanta?

Modificat 19 Martie, 2010 de skorpyon_83

[romeo01]

carcasa e aceeasi daca este vdo.eu am pus ceasuri de passat pe carcasa de golf[deci merge.sa nu fie motometer.]

[calin bogdan]

am si eu o problema am un golf 4 din 2001 model 1.4 pe benzina si nu imi arata consumu instantaneu,arata doar acela in mers ,multumesc ,as dorii daca se poate sa imi lasati un msg privat sa vb mai mult !! multumesc mult

[Aerofan]

Pentru BC exista asta: http://vagdashcom.de/html/tachodumps.html

Luati si scrieti si pana la urma va merge. Becurile de la ESP si ABS stau aprinse cand se pune bord de passat in golf. Se rezolva cu rescriere de soft. Se gasesc multe in linkul de mai sus.

Bafta

[joky]

am achizitionat bordu asta

1J0 920 921 A

poate fi rescris?

sa arate pentru scala cu 220 km

am scala de la un bord diesel

si eventual sa merga si functia range

thanx

Modificat 23 Martie, 2010 de joky

[Turbocip]

Eu cred ca merge adaptat ... trebuie sa iei plansa de bord de la cel care il ai acum pe masina .... daca observi pe bordul atasat de tine ai numerotarea in mile/h iar pe interior ai km/h ... pui plansa de la bordul vechi - montezi IC-ul nou pe masina - citesti pin - login pe instruments - adaptari (atentie sa ai ambele chei ale masinii la adaptare) . canal 21 si cam atat.

tine-ne la curent

[sinn3r]

Daca am achizitionat un bord VDO cu IMO3 si nu ii stiu codul login am cum sa gasesc codul printr-o alta metoda?

Modificat 23 Martie, 2010 de skorpyon_83

[Turbocip]

VagTacho / Vag K+Can Commander / Vag Commander

[ady2006]

@ skorpyon_83 -- contacteaza-ma si-ti citesc codul pin; vii doar cu ceasurile; nu se desfac; gratis.

[cintyx]

salutare,

ajutati-ma si pe mine va rog cu un raspuns. am gasit sa cumpar ceasuri de bord pt golf IV benzina (VDO cod : 1J0 919 890 A, immo 2).

vreau sa stiu daca le pot monta pe masina mea ( ceasurile mele sunt motometer,immo 2).

ce mi se pare ciudat este ca ceasurile mele au decat 2 mufe pe cand cele pe care tocmai le-am achizitionat au 3 (2 laterale mari si una mai micuta un pic spre mijloc)

Multumesc anticipat

[terrabyt]

@cintyx nu potrivesc, tie iti trebuie 1jx 920 xxx , cele care le-ai luat nu au can gateway :icon_thumright: