Ambreiaj - probleme

[SSRAZVAN]

multumesc pentru sfaturi dar la mine problema apare in felul urmator:de cand i-am schimbat ambreiajul si mai concret 8000 km mai ales la rece imi intra greu in viteze si la cald mai are momente cand intra greu dar doar momente.Din cutie va zic sigur ca nu este asta 100% sigur.Eu unul am incercat sa bag in viteza fara ambreiaj si intra surprinzator de bine dar fara ambreiaj.Cand apas ambriajul intra ca draqu.eu unul banuiesc ca nu ar face toata cursa pedala si de aici sa intre mai greu.Efectiv nu stiu ce sa ii mai fac ca sa va zic sincer eu unul nu prea cred ca daca reglez de sub mansonul de la schimbator se va rezolva mare lucru.Si timoneria merge destul de bine nu se blocheaza ceva sau ceva de genul asta.Eu unu cred ca ori e de la ambreiaj ori de la altceva habar nu am.Mai astept sfaturi si multumesc pentru ideii :icon_thumright:

[zebrocksky]

aaa...nu ai avut cumva probleme cu tija impingatoare?ceva uzura pe la ea?

Modificat 25 Octombrie, 2010 de zebrocksky

[Trutan Darius]

Buna.

Am si eu o intrebare:

Care este grosimea standard a discului de ambreiaj ( vw passat 2000), deoarece am desfacut motorul (probl cu garnitura de chiulasa) si am zis sa verific si ambreiajul si pare cam subtire.

Multumesc

[Para_4motion]

salut, am o problema cu o vibratie la motor cand eliberez ambreiajul la plecarea de pe loc si asta doar cand masina are o anume turatie(ex daca o turez mai tare nu mai face, la fel si daca plec doar eliberand ambreiajul). Vibratia este asemanatoare cu aceea cand pornesc clima si are acel moment in care motorul parca isi schimba turatia. Problema asta este cam de vreun an, timp in care am facut vreo 10.000 km si nu s-a modificat cu nimic! Aveti idee de la ce ar putea fi? Azi un mecanic de la Avia mi-a spus, fara sa auda sau sa mearga cu masina ca ar fi volant, dar ma intreb de ce nu a progresat in nici un fel. Mentionez ca masina nu trepideaza, nu am probleme de tractiune, am facut transfagarasanul de curand si nu am avut nici un fel de problema, miros de ambreiaj sau asa ceva.

Ma poate ajuta cineva cu ceva ionformatii? Sepoate schimba volanat cu una normala? se recomanda asa ceva?

[zebrocksky]

Fiind cu dubla masa inertiala,trepidatia poate fi de la volant.Da,se poate inlocui cu simpla masa.Am scris mai sus care sunt diferentele intre cele doua tipuri.Numai bine!

[krumel]

Buna seara si scuze daca nu postez bine e prima mea actiune pe forum.Sint detinatorul unui vw bora 1.9 tdi 90 CP si am urmatoarea problema:Cand schimb din trapta a 4 a in a 5 a imi vibreaza masina cand am 2000 de turatii.SA fie oare volant?Precizez ca la relanti nu imi vibreaza,nici la plecare de pe loc,dar ambreiajul prinde mai sus.Va rog sa ma ajutati sa va dati cu parerea de la ce ar putea fi?multumesc

[zebrocksky]

aaaa....din 4-5 pe la 2000rpm inseamna ca ai ceva viteza.Initial te'ai asigurat ca ai cauciucurile echilibrate?Daca nu trepideaza pe loc,la debraiere nu se aude "clancanit",la plecarea ca la scoala de soferi nu "bate" in pedala de ambreiaj,nu prea cred sa fie probleme la volant.

[krumel]

Nu se aude nici un ''clancanit'' la plecarea de pe loc dar daca apas putin pedala de ambreiaj se simt ceva batai in talpa.

[Remus66]

@krumel

Incearca sa observi mai atent, nu cumva iti vibreaza la 2000 de ture si in celelalte trepte de viteza, doar ca de la 4 la 5 se simte cel mai bine. Eu asa as inclina sa cred ca se petrec lucrurile, si inca nu ai observat tu ca face si la celelalte schimbari de trepte de viteza. Daca ma insel te rog sa ma scuzi.

Totusi ar fi bine de precizat, cind schimbi din 4 in 5 si treci apoi de 2000 de ture sa mai simt vibratiile sau se atenueaza ? In frina de motor cind esti inca in 5, peste 2000 de ture si turatia scade si ajunge iar la 2000 de ture apar vibratiile din nou sau nu ?

Observa daca nu cumva se manifesta si in celelalte trepte de viteza dar numai la 2000 de ture.

[krumel]

Mersi de raspuns Remus.Tin sa precizez ca in celelalte trepte inferioare de viteza nu vibreaza,iar in treapta a 5 a daca am de exemplu 2700 de ture si o las sa scada pana la 2000,cand accelerez iar imi face mai ales daca am viraje mai mici de luat(daca misc putin volanul cat sa iau curba).De la 2500 deture in sus nu mai face decat foarte putin cand iau viraje.Sa fie oare de la cauciucuri,nu sunt echilibrate?

Am luat masina acum o luna si la verificare,cei din reprezentanta vw din timisora mi au spus ca masina are geometria facuta(am cauciucuri de iarna daca conteaza).

[uncle pipi]

salut tuturor! Am si eu un golf IV din 2002 109.000 km benzinar. Acum 6 zile mi-am facut schimbul de ulei (am pus Aral High Tronic SAE 5W-40). De cateva zile simt un miros de ars...genul de miros ca diesel sau nu stiu...plastic ars. Deja sunt ingrijorat...nu stiu o vi avand vreo legatura cu schimbul de ulei (inainte sa schimb uleiul nu mi s-a intamplat sa simt mirosul)? ma gandeam la ambreiaj sa nu fie ceva probleme. Daca aveti vreo idee, va rog sa-mi spuneti si mie

[lucian.1950]

Daca la schimbul de ulei ti-a picat ulei pe undeva pe evacuare si nu ai vazut, pina nu se arde uleiul ala nu scapi de miros . Ce legatura are ambreiajul cu schimbul de ulei ?!

[uncle pipi]

am mentionat ca am facut schimbul de ulei pentru ca ma gandeam si eu la varianta asta... nu au nici o legatura una cu alta. Ma gandeam ca o fi ori una ori alta

[krumel]

Imi poate raspunde si mie cineva legat de ultimul post va rog?

[SOLAR]

Pai krumel doar sa te verifici pas cu pas orice, de la simplu la complex. Ce alta solutie? Pleci de la cauciucuri, apoi jocuri in articulatii, ambreiaj, volant, cutie de viteza si pana la fisuri in caroserie. La o anumita frecventa a vibratiei intra in rezonanta.

Deci urmatorul pas, verifica bielele de directie sa nu aibe jocuri.

Modificat 11 Noiembrie, 2010 de divinewind

[4Eddie]

am si eu o nelamurire.. acum 2 zile am plecat cu scartz de la semafor si am turat masina cam la 5000 - 6000 vreo 20-30 secunde si a inceput sa miroase a ars sau a cauciuc ars oricum venea de la motor mirosul ..deci ce poate fi ..discul sau vreo garnitura ceva ? ce se poate strica ?

[SOLAR]

Ambreajul miroase frumos :). De la fumul ala nuse strica nimic. Fumul ala apare cand se freaca puternic ambreajul de volant. Demarajele, astea, distrug transmisia.

Modificat 11 Noiembrie, 2010 de divinewind

[ionut_mdln1]

am si eu o intrebare, nu prea sunt cunoscator in ale mecanicii si va rog frumos sa ma ajutati si pe mine. nu am condus masina care sa ii tina ambreajul mai sus decat la a mea, precizez ca de cand am luat-o asa a tinut de sus, toata lumea imi zice ca e pe duca, dar am facut 35.000km cu el si nu am probleme sa imi patineze sau sa aiba demaraju mai greu sau sa miroase a ambreiaj. este vro problema cu ambreajul? sau asa e reglat sa tina sus?

[zebrocksky]

nu e nimic de reglat acolo.Eventual incearca o aerisire.E regula...tine sus=>mult nu mai tine.La fel am patit si eu.In 6 luni am schimbat ambreiajul.A inceput usor-usor sa caraie la marsarier,apoi sa patineze si pedala din ce in ce mai sus.Sorry for the bad news!Acum depinde ce intelegi si prin itnut sus.Daca e pana in jumatatea de jos a pedalei e okai.

[SOLAR]

[ionut_mdln1]

cam caraie cand bag in marsarier, dar nu patineaza, de aproape 2 ani asa e ambreiajul dar nu patineaza. acu ma astept sa schimb si ambreiajul. ms frumos pentru ajutor! :Driver:

[sackzitul]

la mine a mers bine pana intr-o zi cand a inceput sa caraie in marsarier apoi si in treapta 1, dupa 10km am ramas cu pedala blocata, si l-am schimbat

deci ionut_mdln1: ai grija sa nu te lase cand ii lumea mai draga, intr-un concediu, etc.

bafta ;)

[ionut_mdln1]

nu ar fi prima oara cand ma lasa :)) o sa vad cand fac rost de bani sa ma duc sa il schimb inainte sa ma lase, dar as vrea sa ii pun ceva mai rezistent, ceva sport si sa ma ajute umpic la cuplu sau la cai, dar nu stiu ce. imi dati si mie vro idee va rog!

[neluivanov]

salutare tuturor!

datorita faptului ca ambreiajul prezenta semne mari de uzura (motor axr 101 cai), respectiv troncanituri la relanti si batai in pedala, am hotarat sa ma convertesc pe ambreiaj cu volant simpla, datorita pretului mai accesibil.

dupa schimbare, observ ca problema s-a rezolvat doar pe jumatate, adica au disparut zgomotele si troncaniturile, dar masina la acceleratie puternica continua sa trepideze usor si am batai in pedala de ambreiaj.

Care ar putea fi cauza acestora?

[danneata84]

salutare tuturor!

datorita faptului ca ambreiajul prezenta semne mari de uzura (motor axr 101 cai), respectiv troncanituri la relanti si batai in pedala, am hotarat sa ma convertesc pe ambreiaj cu volant simpla, datorita pretului mai accesibil.

dupa schimbare, observ ca problema s-a rezolvat doar pe jumatate, adica au disparut zgomotele si troncaniturile, dar masina la acceleratie puternica continua sa trepideze usor si am batai in pedala de ambreiaj.

Care ar putea fi cauza acestora?

Bătăile