curge ulei din motor

[SKULLMAN]

Roberyno, parerea mea este ca nu este centrat bine schimbatorul de viteze, De aia se intampla sa intre greu in viteze, sau nu e destul de intins cablul de ambreiaj si nu poti debreia cum trebuie.

Sau iti sare din viteza in timp ce mergi??

4 fun :: Ce drq are volantul de 109 dinti cu bagatul in viteza??

Modificat 15 Mai, 2009 de SKULLMAN

[ANNA]

si noi avem un motor CJ, :Driver: la care iese uleiul pe la capetele tuburilor, spre chiulasa.Stim :blah_: ca ele se baga numai dinspre chiulasa...deci, ce putem face ca sa remediem fara sa scoatem chiulase? ;)

[Robertyno]

deci volantul de 109 dinti e o problema care trebuie schimbat si nu il gasesc.......iar cu vitezele problema este nu ca intra greu in viteze....ci intra usor dar nu cupleaza mai deloc a-1-a si a -3-a.....cablu de ambreiaj este bine intins daca cupleaza a-1a si ambalez putin plec si cu scart se infinge nu e nici o problema............dar nu stiu cum sa fac cu vitezele

[Alex_B]

:) ;) :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

[seby]

si eu zic ca este din timonerie,,,

regleaaza scimbatorul de vitaza cum trebuie pe tunel, daca nu iti trebuie alta cutie ca e dusa asta

[ANNA]

ci intra usor dar nu cupleaza mai deloc a-1-a si a -3-a.....cablu de ambreiaj este bine intins daca cupleaza a-1a si ambalez putin plec si cu scart se infinge nu e nici o problema............dar nu stiu cum sa fac cu vitezele

deci intra doar uneori.. :soare: ..dar cand intra, intra! :vwrullz: poate fi asa: la timonerie, in gaura in care intra bila de la schimbator, jos-uzura. //cuplajul elastic, ala care se prinde de motzu care iese din cutie cu un surub-uzura tampoane sau surub fixare slabit sau cu joc// uzura la furca (ar fi mai ciudat-pentru ca se cupleaza 1 cu 2 si 3 cu 4..deci ar trebui uzura la 2 furci..hm.)// sincroane bulite dar tot in legatura cu precedenta....// degetul palpator...?

deci trebuie vazuta de cineva care ,,le are"... :offtopic: .ca asa...poate aia-poate ailalta....nu iese nimic...

ps.. :blah_: ce are Reatembelu nu e microb, e un TREND, fara inregistrare la Osim...deci fara drepturi de CopyWrite...inseamna doar ca are prozelitzi....

[Robertyno]

va tin la curent cu ce reusesc sa fac.multumesc pentru sfaturi momentan caut o volant de 1200 (109 dinti)in stare buna..........dar nu gasesc :blink:

[SKULLMAN]

Intre timp cauta si o cutie de viteza, dupa cum spui tu ti-s barberite sincroanele.

[ANNA]

cam greu sa se barbiereasca si la 1-a si la a 3-a... :blink: in acelasi timp...deci problema e doar cand impinge maneta spre fatza... :icon_cool: NU????

[ricacristea]

cu toate ca, asa cum spune si dictonul. "in femei si in frane sa nu ai incredere niciodata", de data asta merg pe mana ANNEI, si zic ca sunt probleme din "timonerie". asta daca defectul e descris corect. daca nu, pot fi multe, inclusiv furci, sincroane date cu Gilette Mach 3 si alte alea

[ANNA]

zice ca ,,intra"..(ci intra usor dar nu cupleaza mai deloc a-1-a si a -3-a).dar nu mereu... :icon_cool: .daca era de la sincron ceva, nu era numai de la impare...si...oare a verificat omu' nivelul de ulei???? :blink: dar maneta ,,fleoncane" cand vrea sa schimbe vitezele? :angry: adica se balangane usor in toate partile? :icon_cool:

[Robertyno]

da se balangane maneta in toate partile destul de usor,uleiu sincer nu stiu sa il verific,se poate ca din cauza nivelului la ulei sa nu cupleze bine a-1a ???

[ANNA]

deci...trebuia sa zici asta de la inceput... :mellow: ca se balangane..ca nu trebuie sa se...deci, repara si vezi!

lipsa ulei, =frecari mai= uzuri mari= probleme... :)