curge ulei din motor

[Robertyno]

Salut tuturor,am si eu o problema......imi curge ulei de la motor,unde asi putea sa ma duc cu broscuta mea sa o rezolv in pitesti daca stie cineva sau cel putin prin apropiere de pitesti.va multumesc sau cel putin daca ma poate ajuta cineva

[bogdan]

Pai in primul rand trebuie sa spui pe unde si cand iti curge .....

[prepeleac]

nu te duce nici unde ca nu te baga niime in seama- pt ca habar nu au

curge pe la garniturile de la pantalonasii de la tijele impingatoare sau pe la semeringul de la volant

[dumi]

nu te duce nici unde ca nu te baga niime in seama- pt ca habar nu au

curge pe la garniturile de la pantalonasii de la tijele impingatoare sau pe la semeringul de la volant

sau pe la fulie...

[Fikat]

sau radiator ulei... sau sau sau

[KRAKEN]

sau surubu de jos de la baie... :icon_thumright:

[beetle]

NIVELUL ULEIULUI DIN MOTOR CE FACE?SCADE?BURDUFE ?capace tacheti?simering cutie?

[KRAKEN]

nu vrea nene, sa zica! sau e sub, si cerceteaza de zor!!! :)

[misu ploiesteanu]

nu vrea nene, sa zica! sau e sub, si cerceteaza de zor!!! :icon_cheesygrin:

pai nu are timp ca citeste presupunerile ... si da fuga sa verifice :beerchug:

[dihorul]

Foarte tehnic topicul! E nasol cand ai scurgeri, toata lumea stie asta.

Sa fie de la baterie? Na, am presupus si eu ceva!

[Robertyno]

Nu am mai intrat de mult pe forum,scuzati,eu ma gandesc ca pe la volant,semeringu de palier........

[tonic]

naspa. nu o sa te mai tina mult motorul, ai jocuri in cuzinetii de palier

[Robertyno]

crezi ? :vaidecapulmeu:

[bogdan]

Depinde de cat il folosesti. No lasand gluma la o parte cand incep sa apara probleme de acest fel: scurgeri sau curgeri masive de ulei, scazut presiune ulei, scazut compresie, batai etc jos motorul si RK. Pericolul de a f*** si altele mergand cu el aiurea e mare.

[vladucu]

o problema cred ca am si eu....nu tine de scurgeri...dar poate ma lamuriti...am schimbat setu acum maxim 3000 KM si la inceput lua si 115 acum,dupa ruleaza maxim 80 ca sa zic asa....mai ia si 90.....trebuie sa recunosc,mi-am bagat nasul in carburator de cateva ori bune...sa fie asta cauza?e posibil ca setul sa fie pe duca?a luat ea 80 si in 2 pistoane cand am cumparat-o...asa ca nu ma mai mira nimic.ce parere aveti?

[misu ploiesteanu]

o problema cred ca am si eu....nu tine de scurgeri...dar poate ma lamuriti...am schimbat setu acum maxim 3000 KM si la inceput lua si 115 acum,dupa ruleaza maxim 80 ca sa zic asa....mai ia si 90.....trebuie sa recunosc,mi-am bagat nasul in carburator de cateva ori bune...sa fie asta cauza?e posibil ca setul sa fie pe duca?a luat ea 80 si in 2 pistoane cand am cumparat-o...asa ca nu ma mai mira nimic.ce parere aveti?

pai nu te inteleg daca are 3000km cum ai mers cu 115 la ce turatie ai dus motorul ala fiind in rodaj??? :( :P nu ti-a fost mila de motorul ala , e posibil sa se fi uzat mai accentuat datorita nerespectarii modului de rodaj... in ceea ce priveste carbul ai schimbat cumva jiglerul principal sau tubul de emulsionare ca numai atunci poti obtine o limitare...

Modificat 13 Februarie, 2009 de misu ploiesteanu

[makavelixxx]

Pacat de motor

[vladucu]

nu am schimbat nimic la carburator..doar l-am desfacut de cateva ori pt ca mereu imi facea fente la relanti sau se oprea in mers si nu mai pornea....setul montat nu a fost nou,dar in stare f buna...zice mecanicul :( din ce mi-a zis el....200-300 de km ar fi trebuit sa merg pana sa se aseze totul la locul lui....asa spunea el :(

[chirostar]

2-3 sute e foarte putin eu am cu a mea 1000 si stiu ca mai trebuie , si ma abtzin foarte mult cand conduc. Dar altfel o strici clar. SI asta stiu din ce am patit....

[victori]

nu am schimbat nimic la carburator..doar l-am desfacut de cateva ori pt ca mereu imi facea fente la relanti sau se oprea in mers si nu mai pornea....setul montat nu a fost nou,dar in stare f buna...zice mecanicul ;) din ce mi-a zis el....200-300 de km ar fi trebuit sa merg pana sa se aseze totul la locul lui....asa spunea el :Driver:

Nu il cunosc pe mecanicul tau dar am cunoscut altii. Acel "in stare foarte buna" nu suna bine deloc.

[chirostar]

daca nu e nou e ca nimic nou. e ca unul vechi aproape de moarte. Ar fi trebuit sa pastreze fiecare cilindru cu pistonul lui si cu segmentzii lui in exact aceeas pozitie in care l-a scos, si asa sa-l transfere de pe un motor pe altul, si io nu cred ca sta vreun mecanic sa faca asa ceva. Nici io nu as face la a mea. Dapai altul.

[Robertyno]

Salut,am o problema cu vitezele ulei de la motor nu mai curge am schimbat tuburile care trec tijele de la culbutori prin ele care erau o problema,semering nou,nu mai curge ulei...treaba este ca nu cupleaza bine intra-ntaia si a3-a nu stiu din ce cauza si daca are cumva cineva un volant cu 109 dinti in stare buna pentru ca la mine e dus......va rog ajutati-ma

[bogdan]

Trage un pic aer in piept si spune pe rand ce probleme ai ( daca ai mai multe ) sau daca ai numai una incearca sa o spui in cuvinte putine si propozitii simple cu un singur subiect si un singur predicat. THX!

[Bobo1300]

Cred ca a luat ceva de la REATEBELU .... :)

[bogdan]

Parca ce avea REATEBELU nu era transmisibil :) .