Am spart baia de ulei

[marius1982.11]

iulian1982 daca nu ai perdut bucata crapata si este doar fisurata se poate suda, cu arc electric. Probabil nu mai mult de cativa zeci de ron, daca nu cumva te-a pus pacatul sa mai mergi cateva sute de metri cu ea asa fara ulei, pana sa ti se aprinda becul pe bord.

[valibb]

Stati linistiti becul de la ulei nu se aprinde cand nu mai este deloc ulei in motor El se aprinde cand nivelul uleiului in baia de e scazut undeva la 3 L si ceva nu stiu exact Motorul merge si cu 3 L de ulei fara sa-l gripezi problema e daca mergi mult timp cu el asa si daca tot pierzi ulei

[iulian1982]

Nu, nu am mers nici macar 1 m cu masina cu motorul pornit pentru ca lovitura a fost destul de puternica si m-am gandit ca daca am lovit cu baia sigur s-a spart. Baia nu e foarte rau avariata, are un fel de taiatura cam de 5 cm lungine si cativa mm latime. Am sunat la cineva si mi-a zis ca se poate suda. Ideea e ca persoana mi-a cerut cam mult pentru toata operatia. Poate cineva sa-mi dea o informatie unde as putea sa ma interesez.

[marius1982.11]

Mda, titpic, iti cere exagerat de mult pt ca stie ca nu ai alta optiune ,nu peantru ca ar fi o operatiune super complicata. Maxim 5 minute ii ia.

Mie mi s-a crapat(rupt in 2 bucati) bratul acela cu bucsele de ala ma de la stergator, e din antimoniu am inteles. Mi-a luat 20 de lei parca, oricum ,am scapat foarte ieftin.

[uglyjamal]

Cere-i un preţ lui Voksman, are oferte super, şi pune

[doru3]

Salut,

Am spart si eu baia la Skoda Ocatavia, si m-am hotarat sa o repar singur.

Am inaltat-o de fata si m-am uitat la baie. Avea o gaura de 2,5 cm diametru.

Sunt 20 suruburi de 6 (cheie de 10), dar au si "decupaj" tip imbus, de 5.

Se desfac usor, cu exceptia a doua de langa cutia de viteze si a altora 3-4 care sunt aprope de compresor AC.

La mine , din cele doua de la cutie nu era decat unul (baia a mai fost sparta). De fapt nici nu l-am vazut de prima data,

ci numai dupa ce am incercat sa dau baia jos si nu reuseam. Asa am aflat ca astea doua sunt problema, si de fapt

trebuie inceput cu ele. Nu poti ajunge la ele decat cu imbus de 5, lung, cu bila in cap. Daca iti sare imbusulsi ai stricat locasul,

se pare ca trebuie sa demontezi cutie, motor, etc. In punctul asta , deja imi parea rau ca nu m-am dus la service.

Oricum, am cumparat o trusa de imbusuri de calitate ( 120 ron) si am reusit sa-l desfac. Apoi baia se spala cu apa fierbinte

cu detergent, se curata de resturile de silicon. Telefon , dupa net, pantru sudura in argon. In final am gasit pe cineva

care a spus ca rezolva cu 60 ron ( persoana a spus ca poate suda orice piesa din aluminiu, indiferent de defectiune).

Am telefon, daca cineva este interesat, sudura a iesit perfect ( cand un mecanic spune ca nu ar fi bine sudata, de fapt el nu vrea sa o sudezi, vrea sa cumperi una noua si sa o lasi lui pe cea veche - castig lui 200-300 ron).

Am degresat cu diluant marginile de contact, am aplicat silicon rosu (1o ron). Cand se pun suruburile la loc, se verifica atent

ca cele care vor fi in pozitii " delicate" sa aiba imbusul intact. Dupa o ora asteptare pentru a se usca siliconul, am pus ulei

Fuchs - 5W40, 30 ron litrul. Am pierdut aprope trei zile cu operatiunea asta, pentru ca nu stiam exact ce sa fac si nici nu aveam "scule".

Normal, s-ar putea face in 2-3 ore.

[MIRCE4]

Si eu am avut probleme cu baia. Nu s-a spart, dar se invartea in gol surubul de golire asa ca am schimbat-o. Pt. motorul meu, baie fara senzor, 200ron la volksman.

[colegu]

Salut

am avut si eu norocul sa sparg baia, ca bun mecanic ce sunt m-am apucat s-o desfac eu si sa o duc la sudat, faza e ca nu am mai vazut si cele 2 suruburi care sunt pitite in carcasa de la cutie si am tras de baie, rezultatul "semering palier rupt" :P , am dus-o la service pe platforma, mi-au schimbat semeringul care are legatura si cu senzorul g28 si cred ca nu au aliniat cu pozitia motorului cum trebuie ca acum nu mai sta la relanti si variaza turatia cu vreo 50 te ture, iar cand o accelerez mai brusc sa aude ca un diesel.

Toata distractia ma costat in jur la 12 mil si un relanti de kk si un sunet naspa la motor

Un sfat: mare atentie la cele 2 suruburi din carcasa cutiei de viteze

am uitat sa mentionez ca am spart baia ferind niste copii pe un drum de tara, data viitoare nu cred ca vor mai avea norocul asta :)

Modificat 24 Iunie, 2009 de colegu

[bibanu47]

Si eu am avut probleme cu baia. Nu s-a spart, dar se invartea in gol surubul de golire asa ca am schimbat-o. Pt. motorul meu, baie fara senzor, 200ron la volksman.

Se putea majora filetul fara probleme,daca zici ca era vorba numai de busonul de scurgere.

Toata problema putea fi rezolvata de un strungar cu 20/30 ron.

[cristi_HD07RAR]

mi-am fisurat si eu baia de ulei acum 2 luni de zile pe la Statiunea Germisara, am dat intr-o denivelare, mi-a facuto un prieten de-al lui tata de la cluj daca aveti probleme de genul va pot ajuta eu, va dau nr lui de tel va intelegeti si o puneti pe curier :rolleyes: bafta si drum bun

[flaviudan]

M-ar interesa si pe mine un pret pt o baie de ulei second sau un pret pt sudura, in Cluj Napoca

[didus]

@flaviudan, incearca in aria Dezmembrari sau Piese de schimb, si poate vei gasi o baie SH. Bafta.

[narayan]

Deci, eu sunt unul din nefericitii care a fisurat baia.

N`m skimbat`o si nici n`am sudat`o

Retea e simpla Poxipoll si Poxilina

5 straturi din fiecare si le lasi cam 10 - 15 min dupa fiecare strat sa se usuce bine.

In prealabil am degreseat f bine suprafata si am polizat cu o perie de bronz.

Lucrul asta s-a intamplat acum 7 - 8 luni si de atunci n`a mai curs nici o picatura.

[dan popescu]

am patiti si eu o reconstituire argon baie sparta grav, cu multumiri fabrica de avioane baneasa, convenabil si repede. succes

[dany_yzo]

am atins si eu ieri un pic cam tare o bordura dar nu stiu daca s-o fi spart ceva pe acolo...de curs nu curge nimic e posibil sa fi atins doar scutul? sper sa nu fie nimic grav

[marius1982.11]

Daca era ceva aflai in urmatorul minut :angry:. Totusi nu strica ca arunci o privire.

[romeo01]

salut fratilor in aceeasi "suferinta".si eu am reusit sa sparg baia de ulei.pe lungime de un centimetru [doar fisurata]am gasit un sudor[50 ron pe cm]in doua zile o desfac si o duc la mester.o intrebare-cele doua suruburi dinspre cutie,trebuie sa invarti de motor sa ajungi la ele?[am citit pe aici pe forum]sa le poti vedea?

[korovesid]

Ptr suruburile alea(2) iti trebuie o cheie tip hexagon cu coada lunga si cu sfera la capat(de preferinta sa nu fie uzata),deoarece unghiul este destul de naspa,si daca se strica hexagonul din capul surubului se cam complica treaba.La montare vezi ca cele 2 suruburi sa fie cu hexagonul intact,eventual schimba-le cu unele care sant ok.Nu trebuie sa invarti motorul suruburile se vad cu o lampa sant bagate in niste gauri din baie,trebuie sa te uiti atent.Am patit si eu la fel la pescuit la Dunare am atins cu baia si am fisurat-o dar am demontat-o si am sudat-o e ca noua. :Driver:

[romeo01]

astazi am reparato.am dat-o jos singur,am fost la mester si mi-a sudat-o[30 ron-2,5 cm]si fata si pe dos,silicon rosu rezistent la temperatura,si totul e ok.nu am gasit depuneri in baia de ulei,ceea ce ma duce la gandul ca motorasul e super ok.multumesc cu aceasta ocazie[korovesid]pentru sprijinul acordat.a fost de real folos!

[DorianR]

are cineva idee daca scot senzorul de ulei se scurge tot uleiul din motor ? sau mai bine sa fac schimbul de ulei la un service prin aspiratie pe la locasul unde se baga ulei

precizez ca am nu mai am acces la surubul de golire, este ticsit cu poxilina :vaidecapulmeu:

[Al Bundy]

DAca scoti senzorul din baie curge tot uleiul. Nu cred ca poti aspita uleiul pe acolo pe unde-l bagi, poate pe la joja sa-l aspiri.

[marius1982.11]

Cica se scoate pe la joja uleiul ca sa nu iti treseze filetul de la busonul de jos in timp.

Totusi nu imi dau seama cum curge de pe fund impuritati sau ce-o mai fi pe acolo cand lasi uleiul jos in mod clasic vs asta cu trasul pe nara ;) sau nu prea conteaza asta?

[AdCrys]

cum a spus marius, eu am aceasta problema. La ultimul schimb de ulei a trebuit sa-mi puna silicon la buson pentru ca ... se duce. Exista cumva si rezolvari?

A. Sa duc baia de ulei la un strungar? :lol:

B. Sa o schimb ... :icon_thumright:

[amiralul]

Si eu sunt din pacate un om patit cu baia... Am spart-o intr-n colt de bordura cand vroiam s-o parchez... Deh Bucurestiul asta. Aproape intr-un minut am pierdut tot uleiul. Am dus-o tractata la un service, i-am dat baia jos si am sudat-o (pret 50 lei) dupa care am pus-o la loc si am si uitat de problema! :D

[bibanu47]

cum a spus marius, eu am aceasta problema. La ultimul schimb de ulei a trebuit sa-mi puna silicon la buson pentru ca ... se duce. Exista cumva si rezolvari?

A. Sa duc baia de ulei la un strungar? :)

B. Sa o schimb ... ;)

Nu trebuie demontata baia,cu masina ridicata pe elevator sau pe un canal se majoreaza filetul cu ajutorul unui tarod si apoi se confectioneaza pe strung un nou buson cu filetul majorat in functie de cum a fost dat cel de pe baie.