Am spart baia de ulei

[night_watch3r]

a mai patit careva ca dupa o lovitura, dupa ce am intrat intr-o groapa si atins cu scutu, ce o fi atins..., sa inceapa sa-i curga ulei? eu inca nu am pus-o pe cric sa vad exact ce e spart...mai e cale lunga pana luni.

is doar curios poate a mai patin careva asa ceva si imi zice ca nu e grav si ma calmez :D

nu curge ulei...picura

[cipos]

posibil sa se fisurat un pic baia de ulei asa ca nu te vad bine tre so dai jos si so sudezi

[rudolf.s]

sau sa pui poxiPoll... sau cum ii zice

Modificat 4 Februarie, 2006 de rudolf.s

[mihi]

E mult mai sigura sudura decat poxipol-ul! Am mai lipit o data la masina ceva cu poxipol si a tinut 2 saptamani.

[cipos]

sau sa pui poxiPoll... sau cum ii zice

si poxipolul daca nu scurgi tot uleiul nu prinde, dar e mai sanatoasa sudura

[floriand]

In caz ca este fisurata baia ,trebuie sa o sudezi,nu tine cu "lipici" :D

[night_watch3r]

si eu ma gandesc ca o fi de la baie....asta mi se pare cea mai usara defectiune cu care as putea scapa.

ma gandesc sa nu fie alte treburi mai complicate $$$ ca dupa aia incep sa capat si eu o boala de neimabinat pe gropi.

eu au pus topicu aici, in caz ca a mai dat unu ca mine prin gropi :D si cautam ceva similar.

Modificat 5 Februarie, 2006 de night_watch3r

[adi]

Indiferent ce s-a intamplat cu baia,trebuie reparata printr-o metoda care ulterior sa reziste la temperatura uleiului in timpul functionarii motorului,cat si la compozitia chimica a acestuia.

Asa ca iti recomand sudura in caz de fisura si siliconi speciali conceputi pt.etanseizare.

[andreicosminus]

a mai patit careva ca dupa o lovitura, dupa ce am intrat intr-o groapa si atins cu scutu, ce o fi atins..., sa inceapa sa-i curga ulei? eu inca nu am pus-o pe cric sa vad exact ce e spart...mai e cale lunga pana luni.

is doar curios poate a mai patin careva asa ceva si imi zice ca nu e grav si ma calmez :D

nu curge ulei...picura

Destul de nasol.

Pe viitor, iti sugerez sa-ti montezi scut de metal.

Eu cand am luat masina in 2002, am dat 10 milioane pe un scut de metal original VW (mi s-a parut imens de scump si si acum e o suma mare) dar pot sa-ti spun ca si-a facut treaba pana acum mai ales in conditiile drumurilor de la noi si avand in vedere si garda la sol destul de mica a Golfului.

In comparatie cu a sparge baia de ulei... mai bine iti montezi un scut de metal, este alegerea ta

[BogdanS]

@andreicosminus : unde ai gasit tu scut de metal original VW pt G4?

[mack]

@bogdans: la Cristal Car (pe Virtutii, in spate la fostul Shell) spuneau ca o sa aduca scuturi de metal pentru G4. N-am vazut la concret, dar nu cred sa fie originale VW. Oricum, e o alegere inteligenta. Eu vreau sa-mi montez imediat ce ma redresez cu banutzii (cam 7 mil parca era).

Modificat 6 Februarie, 2006 de mack

[BogdanS]

Am fost si eu la cwr la service si de anul trecut ziceau ca vor aduce... dar vad ca dureaza. Si sigur nu sunt originale. Tocmai de aia am intrebat, pt ca nu am auzit pana acum de scut orig de fier pt G4. Si eu as vrea sa-mi montez, dar nu stiu cat de greu e, pt ca daca "trage" putin botul in jos, la garda mea la sol cu 7cm sub scut nu cred ca e o idee prea buna...

[silencer]

AICI alte informatii

[volksman]

AICI alte informatii

vorbiti la Odorhei sau vi le aduc eu de la ei, ne sunt furnizori

la acelasi pret desigur VOLKSPARTS

dar ca sa nu fiu complet off topic mai adaug ca o baie noua este 400 RON,

in nefericitele cazuri cand sudura nu rezista.

Modificat 6 Februarie, 2006 de volksman

[chid]

eu am lovit demult baia intr-un bolovan imens => scut varza, baia cu o gaura cat pumnul... ulei tot pe drum in 10 sec :blink:

solutia a fost baie noua, scut de metal original VW ( o caruta de bani) si bucse inaltatoare pe fata...

f multumit, m-a tinut f bine, si numai scutul de metal stie cati bolovani am luat care trebuiau sa ajunga in baia de ulei :P

am mai povestit pe forum detaliile, cauta cam acum 2 ani...:offtopic:

[codatel]

scutul asta cate kg are ? nu ingreuneaza destul masina ?

[chid]

nu cred ca are mai mult de 10 kg...

nu greutatea e problema, ci faptul ca e mai jos decat cel de plastic..... si fiind si mai solid, simti fiecare piatra care o lovesti..:offtopic:

[silencer]

nu greutatea e problema, ci faptul ca e mai jos decat cel de plastic..... si fiind si mai solid, simti fiecare piatra care o lovesti..:)

ma intreb daca vorbesti din experienta? eu il am montat, e foarte solid si nu e deloc mai jos!!!

daca simti piatra la cel de metal... macar esti protejat, daca nu-l ai adio baie...

scut de metal original VW eu nu am auzit, chiar sunt curios...

Modificat 7 Februarie, 2006 de silencer

[V A L I]

Nu ai Casco ca sa schimbi asa baia?

[andreicosminus]

@andreicosminus : unde ai gasit tu scut de metal original VW pt G4?

La dealer.

A costat imens: 10.000.000 lei dar a meritat.

P.S. Eu l-am luat in 2002 cand inca se fabricau G4 dar cred ca se pot aduce si azi pe comanda de la dealer.

Eu l-am luat de la dealerul Vw din Craiova (Serpico) dar atunci cand l-am luat acelasi scut si la acelasi pret il aveau si cei de la Midocar.

In legatura cu greutatea - nu cred sa aiba mai mult de 10 Kg.

Intr-adevar masina e un pic mai lasata pe fata (daca vrei poti sa-ti montezi inaltatoare) dar oricum nu conteaza daca simti cand iei o piatra pe sub masina atata vreme cat stii ca baia de ulei este in siguranta.

Chiar daca costa mult, eu zic ca merita...

[dio_by]

Salut azi am mers pe un drum de tara si cand am trecut printr-o balta am agata intr-un bolovan si am spart baia. am mai mers pe urma vreo 4-5 m pana mi-am dat seama asre ceva?

Maine vreaus a o dau jos si sa o schimb sau sa o sudez daca pot. Dupa aceea o sa se stinga martorul de la ulei de pe bord? trebuie resetate eroriile cu un vag-com sau ceva ?

PS: cat ului si de care sa bag in motor pe urma?Multumesc si sper ca ma puteti ajuta.

[andREI]

Drumurile din BN lovesc din nou? Imi pare rau pentru masinuta.

Sper ca ai oprit repede motorul si nu l-ai mai repornit.

Baia cel mai bine se sudeaza. Nu stiu cum ai tu, la TDI-ul meu e din o

[dio_by]

Aha . Ms mult. Da aiurea drumurile astea romanesti. Partea proasta e ca bolovanu ala era acoperit de apa si nu aveam cum sa-l vad. Asta e ce sa faci. Da cred ca 4,3 L din cate am vazut pe forum trebuie uleiul 10W40 nu?

Oricum un test cu vag com o sa ii fac pe urma ca are ceva erori sigur.

Deci dupa ce am spart baia am mai mers cred ca 5 m fara sa stiu si pe urma se auzea un sunet ciudat si cand m-am dat jos curgea uleiul dupa mine :)

[oaspetele]

zi-ne si noua unde s-a intamplat magareata, pentru a nu imbogati topicul deschis de tine.

aha, vad era drum de tara. totusi...

[istef]

@dio_by Spune-ne si noua ce cod ai la motor ca sa iti spunem exact ce tip si cat ulei trebuie sa pui. Ai putea sa completezi in profil toate datele masinii (an fabricatie, CP, cod motor).