GOLF 3 se opreste in mers..

[mihai_mihai]

Senzorul hall se afla in delcou,dar vezi ca la scanare iti da eroare de senzor hall pt ca motorul e oprit.

[ionutzz13]

@rica_42

Exact simptomele pe care le descrii tu le-am vazut la un Golf 3 1,6.

Ii dadea eroare la fel legat de senzor HALL chiar cu motorul pornit. Dar nu de la senzor era problema.

Pana la urma de vina a fost sonda lambda. Trebuie verificata sonda lambda!

Pana sa schimbe la noroc senzorul HALL, sa verifice si pompa de benzina! In primul rand ce presiune baga!

Dar atentia importanta sa fie indreptata catre sonda lamba!

Bafta in rezolvarea problemei!

[rica_42]

Ce se poate verifica la sonda,si unde se afla...si de ce nu a aparut eroare pe vag com legat de sonda

[phun]

Sonda lambda? La ea te referi? Pai poate ea nu are nici o vina. Ai verificat aprinderea? Trebuie sa aiba scanteie continua in timpul mersului. Nu da vina pe ceva ce nu este bulit. Verifica intai maruntisurile. Desfa capacul delcoului si vezi cum se prezinta "luleaua" . Am patit-o si eu cu ea.E 30 de lei una noua. Pe langa o sonda lambda care am auzit ca este foarte scumpa....

[Tracto]

Sonda noua ~ 400-500 lei. :frigbaitata:

Modificat 20 Aprilie, 2011 de Tracto

[ionutzz13]

@rica_42

De verificat sonda se poate cu VAG-COM si alte metode descrise pe forum.( pe care sincer nu m-am chinuit sa le retin).

Daca aceasta sonda e "proasta" da informatii eronate catre calculator injectie (ECU) iar dumnealui taie alimentarea si/sau scanteia.

@phun De ce sa nu dam vina pe sonda "lambada" ? No offense, dar nu vorbesc din carti de adormit copii mici!

Eu asa am vazut ca s-a rezolvat problema la un golf 3 1.6 ABU. Dupa ce ca se oprea in mers nici nu mai pornea imediat decat dupa perioada de timp intre 5 min si 1 h! Scanteia cand era cand nu era! In prima faza atentia s-a indreptat catre bobina de inductie si delcou! S-au facut probe cu bobina noua si cu un alt delcou( second) iar problemele nu au disparut. (componentele care au treaba cu aprinderea).

S-a schimbat si pompa de benzina ( ulterior a fost pusa inapoi pompa originala a masinii). Trecand la verificarea sondei lambda pe tester aceasta avea o valoarea constanta( ceva de genul ziceai ca e blocata). Dupa ce a fost schimbata sonda lambda, cu una originala second ( pe care sa scrie VW Audi si sa aiba cod de reper). Cea initiala de pe masina , era o balarie universala , cu fire lipite normal ca sa fie pastrata mufa care trebuie conecata.

Oricum nu trebuie sa generalizam. Sunt mai multe cauze care gereaza problema aceasta atat de urata sa ti se opreasca masina in mers cand iti e lumea mai draga, existand chiar pericolul de accident.

Spuneam intr-un post anterior ca problema se rezolva prin schimbarea la noroc a mai multor piese.( postul 824)

Din proprie experienta , adica o masina care a inceput sa faca figuri din februarie, sfatul meu ca atentia sa fie indreptata mai mult catre sonda lambda si delcou.

@rica_42 o intrebare: Dupa ce se opreste in mers , masina respectiva porneste imediat?

Modificat 21 Aprilie, 2011 de ionutzz13

[46GAM]

De asta-iarna ma chinui sa ii dau de cap. Astazi am reusit. Masina se oprea in mers. Nu mai primea curent. Problema mea vine de la declou. Acum trebuie sa scormonesc dupa un delcou de vw 3 1.6. Daca e cineva pe aici ce are astept un raspuns.

[rica_42]

Da porneste,imediat,merge cu ea vreo 2 km incepe sa smunceasca sa trepideze,si apoi se opreste....citeodata,nu porneste imediat,ci mai dureaza.....dar cit timp merge 2km merge f bine.Prietenul asta al meu,spune ca il curenteaza caroseria,deci cred ca are un scurt undeva,problema pare a fi electrica....acum sa vad ca a ramas sa schimbe senzorul hall,sa vedem daca dispare problema

[rica_42]

A schimbat pompa de benzina,delcoul enzorul hall,si tot asa face masina.Ce ar mai trebui sa verifice?Unde se afla sonda lambda la golf3?Se poate scoate mufa si merge asa cu masina,?Poate pune o poza cineva cu pozitionare sondei la golf3?

[Angel-Boy]

salut , am si eu o problema , imi murea motoru am schimbat senzor hall , acuma moare dar mai rar, dar pur si simplu scade turometru se ridica singur , daca dau la automat porneste imediat ,

sa fie un contact imperfect ?

bobina inductie ( am 3 buc )

sonda lambda

va multumesc

[rica_42]

Vin cu o posibila rezolvare,a problemei pentru golfu3 al prietenului meu,A scos sonda lambda,si masina merge f bine.Asta inseamna ca e sonda dusa?Daca merge asa cu masina ce se intimpla?Cam care ar fi pretul la o sonda second hand sau noua?

[Tracto]

Sonda noua 400-500 lei.

[tary]

Sal...am si eu o problema tot cu un G3 ABU 1600 din 1993 ieri am vrut sa ma duc cu masina la tara dar nu a m-ai pornit ,s-a modificata aprinderea la sugerarile unui mecanic a montat un modul de aprindere electronic plus o bobina normala spunea respectivul ca nu o sa m-ai am probleme cu aprinderea zicea ca ECU este obosit ...eronat probleme am m-ai avut pornea si nu pornea numai cind avea chef . ieri de dimineata am pornit-o dar pt. scurt timp 20 sec. dupa care s-a oprit si de atuncia nu m-ai vrea sa porneasca .

Mentionez ca ieri am anulat modul de aprindere si am pus bobina originala dar nu a pornit ( fara sa montez fir de masa si sa o prind de masina )astazi am incercat sa o pornesc dar nimic

Ce pot sa fac ...sugesti va rog...

[arabel]

verifica daca ai scateie, verific daca iti vine benzina. sa nu ai prbleme cu contactul...

[tary]

In prima faza asta am sa verific .

[phun]

Asta trebuia facut inainte sa faci improvizatiile alea despre care ne-ai povestit.

[znecula]

Eu am fost mai "norocos"

Am dat jos din prima pompa de benzina (golf3) si la proba direct pe baterie s-a dovedit a fi moarta.

Asta dupa ce acum mai bine de o luna se oprea in mers.

La inceput pornea imediat ce dadeam la automat si se intampla doar cand si cand.

Banuiam si eu ceva defect electric pana cand saptamana trecuta pornea doar cand si cand si dupa ce dadeam repetat la cheie.

Pompa noua 180 lei si acum merge brici.

[tary]

de unde ai cumparat pompa...?

[ionutzz13]

Asa cum spuneam intr-un post anterior rezovarea problemei consta in :

Schimbarea la noroc a urmatoarelor piese:

-pompa de benzina

-releu pompa benzina

-sonda lambda

-senzor HALL

-bobina inductie

Mai adaugati si o alta piesa interesanta care ar putea cauza: "motorasul pas cu pas" care ar avea treaba cu relantiul. Si alta problema care o face acest motoras se blocheaza pur si simplu acceleratia.

@Angel-Boy daca "pur si simplu scade turometru se ridica singur" cauza poate fi si acest motoras.

Eu am schimbat sonda lambda acum aproximativ 3 saptamani. Pana azi masina a mers bine. De dimineata a facut figura din nou. Este de-a dreptul din filme cu prosti sa ti se opreasca motorul in mers si sa mai blochezi si traficul.

Voi cumpara delcou second. Am avut unul de "rezerva" vreo 3 zile, dar atunci nu a facut figuri si l-am dus inapoi. Iar acum abia am reusit sa gasesc unul la acelasi pret, bineinteles second, pentru ca unul nou are un pret exagerat.

Mult noroc tuturor in rezolvarea problemei!

P.S Nu exista o rezolvare generala/sigura!

Modificat 9 Mai, 2011 de ionutzz13

[blacksheepgolf3]

Salut . daca ma poate ajuta cineva am un golf 3 1.6 benzina 93 am umblat in toate serviceurile din cj nu ii gaseste nimeni buba la masina mea . Acuma am inteles ca problema ii de la DEBITMETRU (asa mea spus cineva) imi moare motorul in mers pur si simplu is cu piciorul pe acceleratie si imi cade la 0 moare si cind o pornesc f greu o tin sa nu moara trebuie sa o turez. Am incercat variante pina acuma : motoras pas cu pas , furtun de vacum , filtre , am verificat toata partea electrica , am puso pe tester totul pare sa fie ok , am schimbat distributia , ulei+filtru , buji fise , am scos si pompa de benzina si am probato merge , ce sa fi oare... nu mai stiu ce sa ii fac. Si am inteles ca este des intalnita problema asta la golf 3

Daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi sau sa imi recomandati pe cineva care sa se priceapa intradevar la golf 3.

este posibila varianta sa nu imi fi pus cureaua de distributie bine ( a patito un prieten cica este un alt model f apropiat care nu se potriveste exact) asta am facut prima oara inainte mergea brici masinuta

[v@sy]

ai la dispozitie 43 pagini de discutie ca sa le citesti.Motorul tau nu are debitmetru.Problema este din alta parte

[blacksheepgolf3]

mersi V@si .... am citit aicea si am sa incerc si eu sa scot mufa de la sonda lambda sa vad daca merge .

[blacksheepgolf3]

am scos mufa de la sonda lambda si tot asa merge .... se scutura f tare motorul optureaza si trebuie sa o tin eu turata daca nu o tin turata moare ... alte sfaturi?

[v@sy]

ar mai fi de adaugat senzorul Hall, bobina, distributia(daca s-a umblat la ea)...

[blacksheepgolf3]

m-am uitat la ea si cureaua ii cam iesita d pe rolele alea .... sa fie de la distributie oare , cand a schimbat distributia mecanicul mia spus ca am motor de polo pe ea sau de i.4... zic eu imposibiul din moment ce am luat RAR-ul cu doua luni inainte si mai am 3 prieteni cu golf identic ca si almeu si este la fel tot sub capota.... ce imi recomanzi sa fac sa schim iarasi distributia?