Injectoare PD 2.0TDI distruse

[freelancevoyager]

Quote" teoretic 4 ar fi defect si 1 il compenseaza.....cum se intampla asta cand eroarea e pe 1????"

Pentru ca nu citesti corect corectiile: pe campul 13 sunt cele pe relanti.

La tine s-a depasit limita de corectie a injectorului 1 in regim tranzitoriu de acceleratie.

Zi-mi campurile 18 si 23 cum sunt dupa aparatia erorii?

 

[dragos1985]

Nu am reusit niciodata sa fac log in mwrs imdediat dupa eroare....nu aveam vcds la mine....freelance voyage imi spui si mie cum pot face un log in mers injectoarelor?? Cumva pe 18 si 23?? Multam fain!

[freelancevoyager]

Nu trebuie neaparat log.

Sa te uiti in mers dupa aparitia erorii pe cil 1, ce valori indica campurile 18 si 23 pe cil 1.

La VCDS ai buton de log in partea de jos sub campuri si inregistreaza in format .csv care se deschide cu excel si trebuie convertit apoi. Nu mai stiu acum procedura, dar le faci de se vad grafic.

Dar nu trebuie log neaparat la ce ai tu. Doar sa retii ce valori pe cil 1 afiseaza campurile 18 si 23 dupa aparitia erorii pe cil 1.

[mariusutu]

salutare,sunt in cautarea unui passat b6 2008-2009,2.0tdi preferabil cu dsg,ma puteti sfatui de ce cod motor sa ma feresc?

[DENISS25]

BKP..cauta-le pe cele cu un singur ax pe came..n-au probleme

[EEXCALADE]

2008-2009 nu cred ca vei gasi cu un ax cu came deoarece din 2008 au trecut la motoare CR .CBAB e un motor ok

[nilf40f]

Care sint cele mai bune injectoare  pentru motor cod BKP, daca e sa cumpar unul? Siemens, Bosch sau Continental ?

[jery]

Siemens au fost inlocuite cu Continental la motoarele bkp

[F l o r i n]

Da, Continental a cumparat divizia automotive de la Siemens.... de aceea sunt Continental acum.

Modificat 11 Mai, 2015 de F l o r i n

[nilf40f]

Multumesc

[Andrei_Tdi]

2008-2009 nu cred ca vei gasi cu un ax cu came deoarece din 2008 au trecut la motoare CR .CBAB e un motor ok

 

Adevarul e ca cele cu un ax cu came nici n-au vazut deloc probleme la tacheti si axa aia singura in sine. 

[EEXCALADE]

Ce spui ? Chiar sunt probleme mari cu tachetii si uzura axului la cele cu 8 valve

[Geo_VW]

Ca utilizator de bkp pot sa-ti spun ca daca ai injectoare schimbate cu cele Continental nu ai nici cea mai mica problema. Oricum fiecare motorizare are bubele ei. :icon_confused:

[F l o r i n]

corect - pana acum am auzit doar vreo doua cazuri cu revenirea problemelor la inj, dupa inlocuire - totusi, niciunul garantat... doar povesti despre asta.

[Ion.A]

senzorii de motorina,ati verificat?

[Andrei_Tdi]

Ce spui ? Chiar sunt probleme mari cu tachetii si uzura axului la cele cu 8 valve

Eram cat se poate de ironic..

[Ion.A]

cum pot remedia eroarea 008213,clapeta dirijare admisie,semnal neplauzibil?

[sk16]

am si eu o intrebare .Deci am fost cu masina la service din cauza ca tremura la relanti. dupa un test la injectoare miau spus ca injectorul nr 2 pisa motorina nu o mai pulverizeaza si ca ar trebui schimbat . intrebarea mea e cat costa un injector nou pe b6 1.9 tdi cod motor bxe ? eu sunt momentan in italia si aici mi sa facut un preventiv ajungand la 850 euro unul nou sau 650 unul rectificat . mersi anticipat de rsp

[EEXCALADE]

Mergi pe un SH care costa 100 euro

[viktor25]

Salutare, imi poate spune cineva cat de puternice sunt injectoarele de pe motorul de 170cp(cati ccm au) 

Modificat 2 Septembrie, 2015 de viktor25

[EEXCALADE]

Defineste ccm

[viktor25]

Sunt cm3 unii prescurteaza ccm in loc de cmc, sau pe cati bari sunt daca stiti?

Modificat 2 Septembrie, 2015 de viktor25

[EEXCALADE]

Diferenta dintre injectoare de 140 si 170 nu e de presiune (bari) ,ci de cantitatea injectata

[viktor25]

pe mine ma intereseaza pe cati bari sunt, daca cunoaste cineva

Modificat 3 Septembrie, 2015 de viktor25

[ili2k2]

sal. Din ce stiu eu la ppd v2 piezo (cele de 170 au fost piezo pt toate codurile de motor) presiunea medie de injectie este de 2450bar, iar cea maxima este de 2850.

 

La CR presiunea de injectie este simtitor mai mica (maxim 2000bar), dar este oferita constant si nu variaza cu turatia ci doar cu necesarul de moment cerut de ecu.

 

Un ciclu de injectie contine 3 faza: pre-injectie, injectia principal si post injectie. In pre-injectie sunt iar pana la 3 injectii la presiune mica 200-300 bari, urmeaza injectia principala la presiune maxima, apoi post injectia (asta nu stiu la ce presiune se face la ppd). Era un self study de la vw cu toate cele de mai sus.