Bateriile Rombat o tzeapa pentru romani ?

[rayn]

Ba uite ca mai sint si oameni cu scaun la cap :icon_thumleft: si dupa ce bateria face BOOM :tuktuk:  o pun inapoi pe masina ca sa-i curga acidul si sa-i murdareasca juma' de bloc :ceuameni:

[bgd_b92]

Si asa se nasc " nemultumitii " si cei care catalogheaza produsele drept " proaste " …

[Cristiannn]

Nyku1001 eu inca incerc sa imi dau seama ce cauta o baterie IN GARANTIE in casa la tine pe un redresor home made... :tuktuk:

 

On topic: folosesc un  Rombat Premier  si isi face treaba excelent si la -22 cat au fost maxim iarna asta aici  :icon_thumleft:

[Nyku1001]

in primu rand am citit tot ce ati scris am sa incerc sa raspund la toti :))

Deci bateria la 9 Volti in gol invartea mai mult decat credeti. nu a fost nici macar un soc mecanic pe ea. bateria am luato i casa sa incerc sa o mai incarc odata. garantie eu nu aveam am luato de l aun amic. avea o datorie la mine. dupa ce a explodat am duso la subsol sa se scurga tot si am avut mare nevoie sa ajung sa iau alta. asa ca iam dat un scurt sa vad daca are curent si avea. si am puso inapoi pe masina cat sa ma duc sa-mi iau alta si da chiar a pornit. 

pai eu sincer cristiannn mam saturat sa ma duc la garantii cu toate cacaturile romanesti:) te freaca si isi bat joc de tine asa ca nare rost. si fac pariu ca nu o schimba pentru ca era descarcata ! cum am mai auzit pe forumuri 

nu vad cu ce miam batut joc de baterie:) ca o foloseam ? miam pus un voltmetru si iam vazut tensiune? si ca am luato la incarcat? lol. 

rog cei care nu inteleg situatia sa se abtina de la comentarii inutile:) bateria a fost folosita in regim normal. plecam merg in jur de 10 km opresc si inca 10 inapoi. am luat asa mare pentru consumatori.

bateria a bubuit in casa cum am zis mai sus iam scurs tot acidul si da am puso inapoi pe masina ca nu aveam cum sa ajung sa-mi cumpar alta. si da a mers. si da dupa am aruncato si nu a fost nici un soc mecanic asupra ei . repet. asa a crapat.

Muraru Dan: bateria a fost cu capacele desfacute de fiecare data cand am urcato la incarcat nu fierbea nici un element nici cei 2 care aveau 0.06 V de la borna minus  si am incercat ca tot omu care nu arunca banii pe geam bateriia fiind noua ea statea dupa ce o incarcam la 12.6-7 dar cum am zis se descarca rapid si dupa daca mergeam cu masina statea cam 5 min la 12V

Modificat 24 Februarie, 2015 de Nyku1001

[john_skoda]

50 shades of rombat,  dupa ultimul post  :10[1]:

Modificat 24 Februarie, 2015 de john_skoda

[Muale]

Nykule...

[bgd_b92]

Nykule, fara sa fim rautaciosi, data viitoare apeleaza la un prieten / taxi in astfel de cazuri pt ca doamne fereste pagubele puteau fi mult mai mari..si asa in spirit de gluma, cred ca tovarasul ti-a dat-o cu inima rea :))))) mno, cam toate bateriile au probleme, asta e cert..si eu am ales  rombat premier pt ca m-a costat mai putin si inainte am avut un rombat  ( mai slab decat premier ) si a tinut 3 ani ( si inca tine foarte bine pe o benzinara de 1.6, singura problema o aveam la temperaturi sub 0 grade unde intrau si bujiile incandescente si invartea mai greu, asa ca am zis sa nu fortez prea mult electromotorul )...eu sper sa tina si asta 3-4 ani cu o incarcare pe redresor o data la 2 ani si sa nu-mi faca probleme ; si eu am mers pe acelasi principiul...cele macht sau alte firme scumpe sunt duble la pret si nu am garantia ca ma tine dublu cat asta..asa mai bine o schimb pe asta de doua ori si aia e..riscul e mai mic sa pierd mai multi bani ;

Modificat 25 Februarie, 2015 de bgd_b92

[Nyku1001]

na fost nici un risc sa o iau pe masina nu mai avea ce expldoda in primu rand era goala goala. :D dar mi-au trecut multe baterii prin mana si tot ce pot sa zic e Bosch si Varta! si rombat chiar am avut un Pilot de 100 ah care era din 2006 acu vreo 2 luni l-am avut si era intr-o stare perfecta. pe gamele astea de doi lei de la rombat eu nu dau un ban. mi-am luat un bosch s5 de 74ah  si ce pot sa zic is bestiale  asa ca eu zic ca merita un 50-100 ron o baterie calumea  nu niste placi aruncate la misto ! 

Modificat 25 Februarie, 2015 de Nyku1001

[siralex]

Rombat premier 75Ah 3 ani de zile pe masina din semnatura, timp in care masina in mare parte a vazut numai drumuri lungi. Decedata dupa 20 de minute de stat in parcare cu casetofonul pornit, Acuma am un Varta Blue dynamic 72Ah nu exista comparatie! Pornit masina la -32 de grade  de parca era benzinara cu o bujie arsa pe cand rombat-ul se chinuia la -10

Modificat 25 Februarie, 2015 de siralex

[Muraru Dan]

Eu am vazut cum face o masina ce are un acumulator cu doar 10-11V si ma mira faptul ca la 9V inca mai invartea.

Ma rog, ideea e alta: orice producator recomanda sa se puna pe redresor acumulatorul atunci cand tensiunea scade sub 12.5 V. Deja cand incepe sa faca figuri gen descarcare brusca si revenire la 12+V nici dupa 5 minute de incarcat, clar ceva e in scurt in baterie si nu mai are sens sa iti bati capul cu ea.

Efectele s-au vazut. Doamne fereste de mai rau.

 

Defecte de fabricatie au toti, efectele insa tin de utilizator.

[Aerofan]

Hai sa dau si eu un plus la Rombat ca va "certati" aici de o saptamana. :D

In 2008 la jumatate de an dupa ce mi-am luat Golful 4 a murit bateria originala de pe masina. Am fugit repede (atentie!) la Praktiker si m-am uitat pe rafturi. Am vazut un Rombat Calcium prafuit la 230 de lei din care am recuperat 20 de lei pe bateria veche.

Am montat-o in parcare la Praktiker si am dus bateria veche in magazin. De atunci si pana azi au trecut aproape 7 ani iar "bacteria" se afla inca pe masina (masina e de un an vanduta la o cunostinta). Porneste la sfert de cheie inca, anul asta a fost ceva iarna mai grea cu minusuri multe, nu s-a plans ca i-a facut figuri la pornire. Pentru statistica Golful e benzinar iar pe perioada cat am stat in Ro, in afara de concedii faceam drumuri scurte, deci porniri dese.

Eu dupa "patania" asta mi-as mai lua Rombat cu incredere.

Modificat 26 Februarie, 2015 de Aerofan

[calin.g]

Ideea este ca parerile sunt impartite in functie de durata de viata a bateriei.Cei care au peste 4 ani sunt super multumiti, restul este si normal sa aiba motiv de nemultumire, dar acesta situatie in sine tine de noroc, la fel se poate intampla si cu alta marca mult mai scumpa unde prejudiciul este mare, nemultumirea si mai mare.

[ASLAN_B4]

fratilor ,nu mai vb de baterii de aku 4,5,6,7 ani pt k nu o sa mai gasim calitatea lor nicaieri...dupa criza din 2008 si pana in prezent calitatea a scazut considerabil in toate domeniile...au calitate atat cat tine garantia...

[AB-33-WOB]

Decedata dupa 20 de minute de stat in parcare cu casetofonul pornit, 

daca mai adauci cateva reprize de uitat plafoniera aprinsa plus stationari cu farurile pornite, butoiul de bass cu statia aferenta, nu pricep de ce se mai plange lumea.

eu am ucis doua baterii (yuoasa) pe motive de genul asta, ce ar fi sa ma plang? lumea se tot asteapta ca scaparile lor sa nu fie taxate.

[Nyku1001]

Muraru dan pacat ca nu am filmat. iam scos si fisa de la delcou si am dat la automat incontinu un minut si nu dadea un semn de oboseala :))

Apropo o baterie nu are voie sa se descarce incat sa nu mai porneasca dupa o noapte cu plafoniera aprisa !!! aia e jucarie nu baterie am uitat 2 zile plafoniera aprinsa la masina si invartea fara probleme

Modificat 27 Februarie, 2015 de Nyku1001

[C o s m i n]

Depinde de capacitatea bateriei. Una de 55 e cam obosita dupa 24h cu un consum de 5W pe ea.

[AB-33-WOB]

honda vine cu 45 din fabrica, daca e in mintile ei merge, daca incepe sa oboseasca, iarna nu mai porneste (drumuri de 5 min, job aproape)

ideea e ca exploatarea ei si conditiile de lucru sunt determinante si multa lume injura o marca sau alta aiurea.

[TDR]

Eu consider o baterie buna daca tine intre 3-5 ani, foarte buna peste 5 si proasta/submediocra mai putin de 3ani(utilizata in conditii normale nu frecus doar drumuri scurte).

Daca ar da garantie 3 ani si inlocuire la domiciliu as cumpara si rombat, dar in situatia actual nu voi mai alege nici varta nici rombat ci foarte probabil o exide sau banner, preferabil pe gel.

Modificat 27 Februarie, 2015 de TDR

[andrei_221]

bateria aia a explodat din cauza utilizatorului / incarcatorului. O baterie atat de descarcata nu se pune pe redresor home made, ci pe unul electronic care sa inceapa de jos incarcarea.

Sau primele cateva ore se inseriaza cu un bec de 55-60w. 

 

Putea sa arda fata... doamne fereste

 

deci aveti grija CUM si CU CE incarcati bateriile.

Modificat 27 Februarie, 2015 de andrei_221

[C o s m i n]

Corect Andrei!

[Nyku1001]

bateria se punea in serie in cazul in care lua un curent mai mare decat 10% din capacitatea ei. dar nu lua. se incarca cu 7 ah  deci era bun. si bateria nu era descarcata erau in scurt 2 elementi :)

Modificat 28 Februarie, 2015 de Nyku1001

[Muraru Dan]

Deja e cam offtopic si sigur se va supara vreun moderator pe noi. Ideea e clara: bateria era defecta si nu mai avea ce cauta pe incarcator. Vina pt explozie se imputa utilizatorului, nicidecum bateriei.

[Florin_M]

Salut,

Am pe loganul de 1.5 dci, baterie Rombat 70Ah din 2008. Nici o problema pana azi, cand am stat 30 min pe avarii si radio si nu a mai vrut sa porneasca motorul decat dupa ce am primit ajutor.

Eu sunt super multumit de ea.

Modificat 4 Martie, 2015 de Florin_M

[C o s m i n]

La 4-5A sarcina cat ai avut tu acolo 30min, nici o baterie de 70 nu ramane intreaga.

[danutzZeu]

Mie ieri mi-a explodat bateria , in adevaratul sens al cuvantului.Nu facea figuri , a pornit bine la orice temperatura asta iarna , niciodata nu s-a descarcat daca tineam pozitiile aprinse sau ascultam muzica...etc.Varmiu ieri si-a controlat niste bujii si am scos o fisa , si-a pus bujia lui in ea si punea pe motor sa vada daca da scanteie si eu dadeam la cheie.La a 3-a bujie a explodat urat de tot.Acidul a sarit cu putere ca s-a auzit ca o lovitura.De la ce putea fi?Bateria era ROmbat Calcium , 62 amperi , 202 lei acum 3 ani si 1 luna.

O sa pun o poza maine.

Modificat 8 Martie, 2015 de danutzZeu