Intrebari tehnice despre Octavia 2

[mafia]

Un sfat de la voi am nevoie: ce marca de parbriz e mai buna: AGC ( ar fi fostul Splintex zic ei), Sekurit Saint-Gobain. Pe masina cel original e SPLINTEX. Multumesc :).

[gabriel]

Eu am heliomat e foarte scump dar nu stiu sa iti zic numele lui acuma! ajung la masina si iti spun.

Modificat 9 Iunie, 2010 de gabriel

[mario75]

Daca mai conteaza ... am vopsit bara fata integral, si dupa 2 ani arata impecabil, fara sa se fi cojit. Daca are vreun rost, atelierul nu a fost reprezentanta ...

[Aron]

Am vopsit toată partea dreaptă a maşinii la Delcar Braşov, după ce mi-a fost "pictată" cu cheia. S-a

[Sorell]

Daca mai conteaza ... am vopsit bara fata integral, si dupa 2 ani arata impecabil, fara sa se fi cojit. Daca are vreun rost, atelierul nu a fost reprezentanta ...

Merci, sper sa ma tina si pe mine cat mai mult dupa ce o sa o vopsesc...

[pro_niger]

Daca se face bine pregatirea de vopsire nu are voie sa se exfolieze .. eu am o aripa vopsita de peste 2 ani si nu am avut probleme .. am vopsit si bandourile si iarasi nu am probleme cu ele.

Toate bune

[asyst72]

Salut,

Am Octavia2, 2007, 2.0/140CP, diesel, cutie automata, DSG

Nu reusesc sa rezolv vechea problema cu pornirea..de mai multe ori mi s-a intamplat sa nu-mi porneasca din prima (in 3 ani mi s-a intamplat cam de 20 de ori, indiferent daca a fost la cald/frig sau alte conditii)... trebuie tot timpul sa incerc repetat (de obicei dupa 5-6 incercari porneste).

Zilele astea am insistat cu contactul de pornire, s-a aprins martorul de presiune la ulei motor si imediat a inceput sa iasa fum de la motor...am luat contactul si am repornit-o, insa motorul a inceput sa trepideze timp de aproximativ 5 minute dupa care si-a revenit la normal si am putut sa plec cu masina in oras.

Findca am fost la mai multe service-uri autorizate si nimeni nu stie ce are (tester-ul arata valori normale de fiecare data cand ma duc la ei) va rog sa ma ajutati cu un sfat...

Multumesc

[Joe]

@asyst72: cauta userul "voinea" de pe forum (de altfel initiatorul acestuia) si ia legatura cu el. Stiu ca el face ceva din computer si rezolva pornirile greoaie.

[adrian001]

Rescrierea softului mege daca ai probleme cu pornirea la cald, nu la rece. La rece e mai greu de depistat care e probleme (oricum nu e din softul masinii), mai ales ca spui ca nu ai nici o eroare pe VCDS. Citeste topic-ul Pornire grea la rece din sectiunea Tdi forum ca sa iti faci o idee cam de la ce ar putea veni problema ...

[rosso corse]

La Octavia FL cum sunt dispuse difuzoarele de la audio Swing? Cumva 2 fata + 2 spate?

[Aron]

Depinde de echipare. Dacă ai "echipare 4 difuzoare" de fapt ai 2 difuzoare si 2 tweetere, toate

[bogdan2]

Salutare, am in folosinta o Octavia FL cu climatronic si sunt curios care-i diferenta intre Auto LOW si Auto HIGH ??

[lucian.1950]

Banuiesc ca este acelasi climatronic ca si la Octavia mea, low este pentru temperaturile mici sub 16 grade, cealalta pentru celalalt cap de scala peste 29 sau cit este ultima cifra. Ideea este ca atit pentru low cit si pentru high nu functioneaza functia de auto, ea este inactiva, instalatia functionind la maxim, functia auto este activa doar daca ai pe ecran afisata o cifra, pe care o mentine in mod automat.

[mario75]

Un AUTO tot este acolo. Pe HI ventilatia merge la antepenultima treapta, pe cand pe LO, functioneaza intr-adevar la maxim.

[bogdan2]

Am uitat sa specific ca are noul model climatronic. Indiferent de ce mod Auto aleg, temperatura ramane aceeasi.

[Al Bundy]

Cum adica?

[BiCos]

Mda, auto-SOFT unde aerul e mai finut sa nu deranjeze si auto-HI unde aerul este pe 1-2 trepte mai sus si face mai repede temperatura dorita , e mai violenta ventilatia astfel de aceea eu folosesc auto- Soft

[Al Bundy]

Aaaa, la asta se referea ....

[KimDiesel]

Da, este vorba de puterea aerotermei. Si la G6 auto de la climatronic are 2 pozitii si se vede diferenta 1-2 trepte in plus la aeroterma pe auto HI.

Eu tot pe treapta mai scazuta tin auto, ma deranjeaza la ochi la mers pe distanta mai mare (temperatura interioara oricum va fi cea setata, probabil ca ajuta doar la a atinge acea temperatura mai repede). Octavia ininte de FL are doar auto.

Modificat 11 Iunie, 2010 de KimDiesel

[rosso corse]

Depinde de echipare. Dacă ai "echipare 4 difuzoare" de fapt ai 2 difuzoare si 2 tweetere, toate

Modificat 11 Iunie, 2010 de rosso corse

[Al Bundy]

Nu are firele trase

[Aron]

Nu sunt trase, dar cu un pic de

[pro_niger]

Incep prin a preciza ca is pamant la mecanica asa ca sa nu ma injurati.

La 1.9 TDI dupa ce pornesc motorul acum pe caldura 1-2 secunde dupa pornire se simte un trepidat mic dupa care zgomotul se stabilizeaza la relanti. E vreo problema sau sunt doar eu paranoic si "asa face toate"? :)

[Septimiu.]

Si la mine e la fel dar mi se pare ca e mai sesizabil iarna cand e ger. Probabil ca are ceva legatura cu ungerea motorului in faza initiala.

[lucian.1950]

Am si eu o intrebare, la care, cred ca tot Al Bundy,Cristi, o sa i-mi dea un raspuns clar.

Deci, judecata mea este : in bord imi afiseaza fiecare usa care este deschisa, deci in broastele de la usi exista cite un swich care semnalizeaza usa deschisa/inchisa.

Din cite stiu firele din usi se aduna jos, linga stilpii din fata usilor din fata, stinga/dreapta, cite doua mufe.

Intrebarile ar fi, daca nu gresesc :

>> care ar fi pinii din acele mufe unde ajunge semnalul inchis/deschis pentru fiecare usa

>> si semnalul este : existenta sau lipsa tensiunii de 12V sau legarea sau nu la masa ?

De ce intreb asta ?! fiindca as vrea sa comand niste led-uri cu semnalul de la usi. Experimentez diseara o schema si revin cu rezultatele.

Oricum, astept raspunsuri la cele doua intrebari ...

Masina este octavia2, elegance, 2008, 1,9tdi.