Intrebari tehnice despre Octavia 2

[nsm]

Ce inseamna "stanga sus"; care e aceasta tasta?

[raekwon1]

Sunt 4 taste in unitatea de climatronic...cum sunt in poza de jos...

Stiu..nu este cea mai buna poza, insa pe asta am gasit-o! :blink:

[Clodius]

Cineva cu Etka/Elsa poate sa-mi arate o poza unde sunt bujiile, sau cum se numesc, de la PTC (auxiliary heating) si ce cod au?

Multumesc

[Al Bundy]

CGP sunt bujii, PTC e un radiator electric langa cel de caldura in habitaclu.

[Clodius]

Pai si atunci ce trebuie verificat ca mi se incalzeste destul de greu in habitaclu.

Nu mai tin minte exact eroarea care mi-a dat-o la scanare, dar era ceva cu "auxiliary heating".

[St3ff]

Ai incercat sa dai pe HI (temperatura maxima)? Se incalzeste mult mai repede.

Modificat 20 Februarie, 2010 de St3ff

[Clodius]

Daca dau pe HI nu inseamna ca-mi dispare eroarea. PTC are exact rolul de a grabi incalzirea masinii si a habitaclului la temperaturi mai mici de 5 grade.

[Al Bundy]

PTC se activeaza daca temperatura selectata este peste 80% din valoarea intregii scale.

[adrian001]

PTC se activeaza doar cand temperatura este setata la peste 90% din scala si doar daca temperatura exterioara e mai mica de 15 grade.... Oricum rupe alternatorul (care la masinile echipate cu PTC ar trebuie sa fie de 140 de A) cand masina sta pe loc (la ralanti), el nu face fata la consumul imens al PTC care este de 77 de amperi asa ca nu va mai incarca bateria in parametri. Ideal ar fi ca la activarea PTC-ul sa va aflati in mers. Echiparile diesel de pe Octavia II nu au CGP (acele bujii de incalzire a licihidului de racire) au numai PTC (care este exact un inlocuitor al acelor bujii)....

Modificat 21 Februarie, 2010 de adrian001

[gabriel]

Mai sunt alte pareri? cred ca pe la 85% din scala, daca temp de afara e 15 grade ce rost mai are sa bagi caldura?

[adrian001]

Sigur asa e, peste 90 % din scala si sub 15 grade, de ce e asa intreaba pe cei de la VAG :) ...

Modificat 21 Februarie, 2010 de adrian001

[Clodius]

Una peste alta la O1 in 2 km baga caldura, la O2 ii trebuie vreo 5km. Plus ca mai este si eroarea aceea pe auxiliary heating (nu am webasto deci mai ramane PTC-ul) care mi-a dat-o la scanare. O sa mai fac una si sa pun aici exact eroarea (din pacate n-a fost nimeni la intalnirea de astazi cu Vag-com :icon_thumright:)

[xxnelu]

Una peste alta la O1 in 2 km baga caldura, la O2 ii trebuie vreo 5km.

Normal, atat timp cat ai eroarea pe "auxiliary heating " si nu o rezolvi :D .

[mafia]

O intrebare: Cum pot alimenta detectorul radar de la plafoniera sa porneasca cand pun contactul si sa se opreasca cand il iau , indiferent de pozitia plafonierei. Trebuie montat o siguranta ceva pe circuit, daca stie cineva un tutorial ceva sa-l posteze . Mc

[sorin_balan]

De ce nu-l alimentezi totusi de la sigurante? In felul asta nu trebuie sa mai intepi nici un fir. Cablul il poti prelungi usor pala langa oglinda.

Am facut la cateva O2 alimentarea la plafoniera dar nu mai retin exact care sunt firele. Iti poti da seama usor studiind schema de alimentare de pe spatele plafonierei.

Eu n-am montat nici o siguranta si detectoarele functioneaza perfect. Nu cred totusi ca exista vreo metoda de a-l face sa se opreasca la luarea contactului.

Daca imi aduc aminte maine dau plafoniera jos si iti indic care sunt firele la care te poti lega. O sa fac o poza si cu pozitia sigurantei la care l-am montat la mine.

Modificat 22 Februarie, 2010 de sorin_balan

[gabriel]

Il legi de la plafoniera pt ca atunci cand inchizi din inchiderea centralizata nu mai ai curent pe plafoniera...Dar nu e pe contact, e pe inchidera centralizata practic...

[mafia]

Multumesc pentru sugestii, e bine si pe inchiderea centralizata. Ce doream sa stiu, circuitul brichetei are o siguranta de 25A, cel de lumini intrioare( banuiesc ca include plagoniera) are siguranta de 7,5 A, are ceva daca leg detectorul al plafoniera, nestiind ce intensitate are un detector radar?

Sorin cred ca optez pentru variata cu plafoniera e mai scurt traseul si sper sa fie buna varianta. Maine merg sa-mi cumpar o jack si un 25cm de cablu, doresc sa pastrez intacta alimentarea originala a detectorului. Voi ce ziceti? Sorin, raman dator daca postezi o poza cum sa leg detectoru la plafoniera . Mc

[crazzy99]

Are cineva idee ce reprezinta acel senzor/ornament din imagine (incercuit cu rosu). Am masina de o luna de zile (masina a fost adusa din Franta) si nu stiu exact ce este: senzor sau ornament. Am vazut la cineva cu O2 acel plastic si intradevar arata ca un ornament. Era defapt un capac plat din plastic care nu arata ca cel din imagine.

Multumesc,

Radu

[Al Bundy]

Senzor cara masoara intensitatea razelor solare si este folosit de climatronic.

Nu recomand legarea la plafoniera deoarece acolo nu e fir de masa, e doar alimentare si masa o da calc de confort. deci mai bine tragi fire pe langa oglinda parasolar si stalp si te legi ;la o siguranta care nu mai are curent dupa contact.

Modificat 23 Februarie, 2010 de Al Bundy

[radioman]

Ala cu capac care l-ai vazut tu este la climatic, care nu are nevoie de senzorul de radiatii solare , asa cum are nevoie climatronicul dupa cum ti-a zis si Al Bundy mai sus... :rolleyes: :icon_cool:

Modificat 24 Februarie, 2010 de radioman

[KimDiesel]

De ceva timp, stropitorul din dreapta da semne ca s-a infundat cu depuneri, nu mai imprastie apa ca inainte. As vrea sa il desfac si sa il curat, dar nu stiu cum. Se poate face sau trebuie inlocuita duza?

[DArtagnan]

La mine duzele din spate arunca doar cativa stropi,...

[gabriel]

Diuzele nu se desfunda, eu le-am schimbat 35 de lei bucata cu incalzire...Se scoate chederul se tine de furtunas si iese duza cand tragi de ea in sus...Daca incerci sa bagi un bold ceva se strica fanta prin care arunca perdeaua de apa si o sa faca un jet decat.

Modificat 26 Februarie, 2010 de gabriel

[Aron]

Ai avut şi

[PCR]

De unde ai cumparat duze incalzite cu 35/buc....? La reprezentanta mi-au dat alt pret aprox 100 ron/buc :P