Intrebari tehnice despre Octavia 2

[fx_]

Ma refeream, de exemplu la consemnarea pe cartea de service a solutiei adoptate in cazul neinlocuirii totale a ceva. Exact cum scriu ei la unele marcii ca (de exemplu) clientul si-a adus propriul ulei la revizie.

[rvacaru]

Am "pipait" de curand un O2 FL Ambiente (Germania) si mi-a sarit in ochi faptul ca manerele interioare de la usi nu mai sunt acoperite cu stratul subtire cauciucat, sunt din plastic simplu. Si la O2 FL Elegance e la fel?

[fx_]

De pe la MY07 cred ca e asa, oricum, dinaintea faceliftului. Ale mele le-am nenorocit iarna asta cu apucatoarele alea de plastic de la manecile gecii de iarna. Si fundul volanului la fel.

[rvacaru]

Deci nu au fost in stare sa le faca sa nu se mai cojeasca (boala de altfel veche de cand lumea la VW) si au renuntat de tot la cauciuc :) Mersi pt info, nu am stiut, n-am "atins" O2 decat MY2006 maxim :)

[fx_]

O chestie smechera, tot de la MY07 incolo e ca se sting becurile de la geamurile electrice spate cand le ai dezactivate din butonul ala lat. Me likey.

[rvacaru]

Hm.... si la noi nu e asa? Oare nu se poate "activa"? :D Pe de alta parte... eu nu cred ca am apasat (inca) pe butonul de dezactivat geamuri spate :angry:

Modificat 10 Martie, 2009 de rvacaru

[bubu26]

La mine se sting . Eu am obs ca avut obsesia asta vara sa blochez geamurile din spate tocmai ca pasagerii din spate sa nu le deschida si unul mi-a zis ca nu e aprins butonasul. :)

[neutronik]

Salut! Am si eu o mica problema... Se aude un usor fluierat pe la jumatatea masinii, sub ea. Am alimentat de la AGIP. Sa fie oare asta o problema? De calitatea benzinei? Eu folosesc 95 fara plumb, dar parca era mai iute la miros decat cea la la PETROM... De la ce sa fie oare asta? Nu imi arata nicio eroare la bord, merge bine, dar ma ingrijoreaza chestia cu tziuitul ala. Asta se intampla numai la relanty. A mai avut cineva asa ceva? :(

[codz]

Am facut iarasi Bucuresti - Austria cu O2-ul (a 7 oara cred) .. si am simtit ceva la un moment dat pe autostrada si anume la viteza constanta (cam 130kmph) o mica pierdere de putere (foarte mica, ca si cum ai fi trecut peste o denivelare, un foarte mic "hac" in viteza), urmata de inca 1-2 .. pedala era la acelasi nivel nu am ridicat piciorul .. s-a mai repetat in a doua zi .. pe urma am pus motorina Shell V-Power .. ma gandesc ca era apa in motorina sau impuritati .. dar astea nu trec de filtrul de motorina nu? Ce sa fie altceva, la bujii? Masina are acum aproape 64 mii km (din care 35 mii in afara Romaniei) si la revizia de 60 mii la service au schimbat doar o bujie. Poate sa fie pompele duse, turbina .. aberez? :) La drumul de intoarcere in Romania nu s-a mai simtit niciodata.

PS: unde gasesc o "scula" de reglat farurile - ca la ITP mi le-a pus in jos de tot fir'ar .. si mi-a luat si 400 mii lei spaga ca nu mi-a dat chitanta, cica erau prea sus, dar acum sunt prea jos pentru mers pe autostrada noaptea

PSS: ca sa nu mai pun un post .. cat mai costa un tempomat aftersale? am inteles ca se da jos volanul .. pentru ca mi-ar fi de folos :banghead:

Modificat 16 Martie, 2009 de codz

[xxnelu]

Ce sa fie altceva, la bujii? ...... la revizia de 60 mii la service au schimbat doar o bujie.

PS: unde gasesc o "scula" de reglat farurile - ca la ITP mi le-a pus in jos de tot fir'ar

PSS: ca sa nu mai pun un post .. cat mai costa un tempomat aftersale? am inteles ca se da jos volanul .. pentru ca mi-ar fi de folos :icon_thumright:

De 5 ani pe forum, chiar nu te-ai prins ca motorul diesel NU este un motor cu aprindere prin scanteie?! Ce treaba ai cu bujiile?

Crezi tu ca au gresit la ITP reglarea farurilor?!

Pentru tempomat, exista functia SEARCH.

[GeeMan]

Si eu am simtit unele scaderi de putere pe autostrada in Austria, intre Viena si Graz, parca erau niste goluri de aer. Eu le-am pus pe seama vantului, mai ales ca pe acolo autostrada e cu multe urcusuri, coborasuri, tunele...

Motorina de la shell e f. buna. eu de acolo alimentez in Austria, e exclus sa fie impuritati.

[chr]

Am mai descoperit o problema, poate a mai intalnit cineva.

Avand senzor de ploaie, am o optiune in MaxiDot "Rain Closing". Daca este bifata si las masina cu geamurile deschise, acestea se inchid automat daca incepe ploaia.

Problema este ca la fiecare aprindere a bordului (fara ca neaparat sa pornesc si motorul), optiunea se debifeaza singura automat.

[pro_niger]

Probabil trebuie umblat pe la adaptari... optiunea exista si inainte de face-lift .. nu stiu sigur daca genera meniu in maxi-dot caci nu am senzor de ploaie si nu mi-am batut capul cu ea.

Revin cu explicatia pt. tine: Se pare ca functia este dezactivata cu motorul pornit (sau contactul pus) pentru ca se considera ca daca avem contactul pus sau motorul pornit suntem in masina si suntem destul de inteligenti incat sa inchidem singuri geamurile daca incepe ploaia. Functia functioneaza numai daca motorul este oprit si este gandita pentru zilele de vara cand te mai duci pe undeva si lasi geamurile deschise la masina sa nu clocesti oua in ea cand te intorci. Sper ca am explicat pe intelesul tuturor.

Toate bune!

Modificat 17 Martie, 2009 de pro_niger

[so19105]

Ce se intampla daca unei O2 1.9 TDI care are pana in 1000km ii dai in goarna intre 3500 - 5000 ture pentru vreo 30 min? Cat dauneaza motorului?

Teoretic se pare ca nu dauneaza, dar practic cred ca da. Ce parere aveti?

PS: Motorul fiind incalzit in prealabil.

Modificat 17 Martie, 2009 de so19105

[audi_fan]

nu-i recomandat, dar sa ajungi sa-ti faci griji pentru asta, e cam mult.

[octavia 4ever]

Ce se intampla daca unei O2 1.9 TDI care are pana in 1000km ii dai in goarna intre 3500 - 5000 ture pentru vreo 30 min? Cat dauneaza motorului?

Teoretic se pare ca nu dauneaza, dar practic cred ca da. Ce parere aveti?

PS: Motorul fiind incalzit in prealabil.

Trebuie sa fii :Driver: tare sa mergi asa cu o masina noua :) . De ce pui atatea intrebari cu ce se intampla daca... Nu mai fi asa speriat.. e masina noua trebuie sa te tina mult :) Dinainte sa o cumperi ai fost nemultumit de masina , nu te-a pus nimeni sa iei o masina care a stat juma de an pe liber . Sa ai grija de ea :)

[codz]

De 5 ani pe forum, chiar nu te-ai prins ca motorul diesel NU este un motor cu aprindere prin scanteie?! Ce treaba ai cu bujiile?

Crezi tu ca au gresit la ITP reglarea farurilor?!

Pentru tempomat, exista functia SEARCH.

Multumesc xxnelu :huh: ai dreptate ca bujiile la diesel nu sunt cu scanteie, dar asa sunt eu mai atehnic, ma gandeam ca totusi ar avea vreo influenta daca nu merge una bine, ca de aia exista pe acolo si de aia se schimba din cand in cand :)

Da, a vrut omu' sa-si scoata spaga, pentru ca dupa cum spuneam mi-a luat 400mii fara chitanta, doar pentru reglare faruri, am zis si eu ca stie omul ce face (ca mi-a reglat cica si proiectoarele .. hai da'o-incolo .. ca proiectoarele le folosesc civilizat, doar pe timp de ceata groasa) .. si mi le-a reglat pe pozitia maxima de sus, astfel incat mai sus nu pot sa le dau, iar mai jos bat la doi metri .. macar sa ma fi lasat sa le pot regla in sus sau jos, in functie daca merg in oras in fundul cuiva sau pe autostrada, dar omu probabil ca s-a gandit ca eu bat orasul .. ceea ce nu e asa .. pe autostrada am simtit diferenta fata de alte dati si nevoia de putin mai multa lumina in fata, asa ca o sa le reglez mai sus .. in oras le dau mai jos, ma uit la masina din fata sa nu depaseasca lumina mea numarul lui din spate. Asa ca mai rog o data pe cineva sa-mi spuna de unde imi iau cheia aia hexagonala de reglaj.

Am dat search pentru tempomat acum sa-mi fie iertat daca am mai intrebat o data, aditional la un mesaj in care puneam si eu o intrebare (la care mi-a raspuns o singura persoana), asa ca am mai pus una ca sa nu fac dublu post :)

Si eu am simtit unele scaderi de putere pe autostrada in Austria, intre Viena si Graz, parca erau niste goluri de aer. Eu le-am pus pe seama vantului, mai ales ca pe acolo autostrada e cu multe urcusuri, coborasuri, tunele...

Motorina de la shell e f. buna. eu de acolo alimentez in Austria, e exclus sa fie impuritati.

GeeMan, nu era vantul .. prima data am crezut ca sunt denivelari, dar apoi cand m-am facut atent efectiv mi-a stat inima cand masina dadea in nas (exagerand, pentru ca se simtea finutz) si am crezut ca raman cu masina inainte sa ajung in concediu. Nu era de la Shell .. V-Power am pus dupa aceea ca sa o curat, inainte am pus ... aaaaa .. stiu .. am facut o tura si prin Praga si am pus la iesirea din Cehia spre Germania .. acum imi amintesc, intamplarea era in Cehia, pe E50 intre Praga si Plzen

[Al Bundy]

Probabil trebuie umblat pe la adaptari... optiunea exista si inainte de face-lift .. nu stiu sigur daca genera meniu in maxi-dot caci nu am senzor de ploaie si nu mi-am batut capul cu ea.

Si ce bifezi in adaptari ca centrala electrica e pe 30 biti si VCDS nu stie decat de 23?

Am mai descoperit o problema, poate a mai intalnit cineva.

Avand senzor de ploaie, am o optiune in MaxiDot "Rain Closing". Daca este bifata si las masina cu geamurile deschise, acestea se inchid automat daca incepe ploaia.

Problema este ca la fiecare aprindere a bordului (fara ca neaparat sa pornesc si motorul), optiunea se debifeaza singura automat.

Exact asa face si la mine. Mai face ceva: daca dai sa reia setarile de fabrica apare AUTOHOLD in meniu, daca ma plimb prin meniu dispare.

Daca bifez alternative speed ... in maxidot apare viteza afisata in MPH in maxidot. Cum o fac sa fie in KMH ca asa scrie si in manual (kmh sau mph) ?

[xxnelu]

Daca bifez alternative speed ... in maxidot apare viteza afisata in MPH in maxidot. Cum o fac sa fie in KMH ca asa scrie si in manual (kmh sau mph) ?

Vezi ca ai o atentionare acolo, la "km/h"..."este valabil in tarile unde este folosit sistemul de unitati Britanice".

Adica...pe MD iti va afisa "viteza alternativa"; daca ai standard km/h, im MD vei avea(folosind functia) mph si invers.

[pro_niger]

Si ce bifezi in adaptari ca centrala electrica e pe 30 biti si VCDS nu stie decat de 23?

Vezi ca au scos si versiune noua care are si centralele de 30 de biti... am explicat insa mai jos si nu am mai sters ce postasem inainte .. my bad .. dar daca citeai tot postul vedeai ca merge cat se poate de corect la el functia. Faptul ca nu ii tine setarea nu stiu sa-i explic pe centrala noua .. pe cea veche (si banuiesc ca asa e si la cea noua) era vorba de o codare in modulul 09 Central Electronics dar in RegenLichtSens nu in Bordnetz (vezi poza atasata) si la modulul 46 la byte-ul 9 standard este bifat bitul 2 acesta trebuie debifat si bifat bitul 1.

Modificat 18 Martie, 2009 de pro_niger

[CaTch]

Salut! sunt nou pe forum deci sa nu-mi sariti in cap daca nu am postat unde trebuie. Oricum nu stiu dc dar nu pot deschide un topic nou.

Am o problema legata de masina din semnatura. Are 1200 de km deci probabil s-ar spune ca inca e in rodaj. Totusi acceleratia are un delay de vreo 1-2 secunde. E normal sa se intample asa ceva? Oricum sunt program la service vineri de dimineata dar totusi as vrea sa mai aud si alte pareri.

[gabriel]

asa face toate :ceuameni:, e normal sa aiba un mic delay....

[CaTch]

pfff vb serios ? ca dacia 1310 nu avea nici un delay pm ... si aia costa cat o pereche de adidasi de-a mea si un palton :ceuameni:)

[Al Bundy]

Am VCDS 8.12 beta si nu are vers de 30 biti. Cat despre modulul de confort nu ma pot conecta pe el. Nu stiu de ce.

Vezi ca ai o atentionare acolo, la "km/h"..."este valabil in tarile unde este folosit sistemul de unitati Britanice".

Adica...pe MD iti va afisa "viteza alternativa"; daca ai standard km/h, im MD vei avea(folosind functia) mph si invers.

Am inteles, o debifez.

Vezi ca au scos si versiune noua care are si centralele de 30 de biti... am explicat insa mai jos si nu am mai sters ce postasem inainte .. my bad .. dar daca citeai tot postul vedeai ca merge cat se poate de corect la el functia.

Nici la mine nu ramane activata, o sa incerc sa las geamurile deschise si apoi sa ud semzorul sa ved daca se inchid geamurile.

[AndreiO2]

Am o problema legata de masina din semnatura. Are 1200 de km deci probabil s-ar spune ca inca e in rodaj. Totusi acceleratia are un delay de vreo 1-2 secunde. E normal sa se intample asa ceva? Oricum sunt program la service vineri de dimineata dar totusi as vrea sa mai aud si alte pareri.

Paote fii de la acceleratie "electronica" , miscarea ta e mult mai brusca si rapida in cursa decat la o acceleratie de Dacie clasica. La TDI de exemplu exista un lag mai mare decat la benzina. Ai trecut de pe o masina de peste 150 CP pe asta cumva ? Si asta poate fii o explicatie :icon_thumright: Sau pur si simplu poate are ceva masina ta dar ma indoiesc sunt totusi peste 1300 kg pe un motor de 100 CP Oricum cred ca esti printre primii care aud ca se plang de asa ceva :vwrullz:

Modificat 18 Martie, 2009 de AndreiO2