Intrebari tehnice despre Octavia 2

[calin.g]

Incearca sa-i dai cu putin W40 poate se curata de mizerie si se lasa.

[andrei_221]

daca e asa, e inceput de sfarsit pentru celebrul switch de broasca.

[Al Bundy]

trbuie sa fie in dreptul gaurii din grila, clipsat intr-o ureche de tabla.

LA o2 este in fata radioatoarelor, il vezi dupa ce deschizi capota si te uiti intre radiatoare si bara.

Problema mea cu portiera am deslusit-o! Comportamentul normal la modelul fara maxidot e urmatorul: deschizi din telecomanda si se aprind plafonierele si cand deschizi (doar) usa  soferului se aprinde si partial bordul(kilometraj, kilometraj partial). La deschiderea celorlalte usi sau portbagaj bordul nu se aprinde dar se aprinde indicatorul usa deschisa(care la mine e unic pentru toate portierele), portbagaj sau capota, dupa caz.

ei, la mine cand deschid usa soferului nu se mai aprinde bordul si nici plafoniera(am constatat azi asteptand mai mult, cand intri imediat in masina plafoniera e aprinsa de la deschiderea telecomenzii). frecand in seara asta putin broasca de la portiera are tendinte de a-si reveni. E un clempus de plastic care nu mai revine la loc, si nu deschide circuitul. Daca las portiera sa se inchida usor doar la prima treapta functioneaza. daca o inchid pana la capat, indiferent cat de tare sau de incet nu functioneaza. 

E posibil ca din cauza prafului si a altor unsori aplicate pe acolo acel clempus(care probabil are un arc) sa nu mai revina la loc.

e posibil ca acolo sa fie o defectiune ce nu poate fi reparata.

Impedimentul deocamdata nu e major, dar in aceste conditii calculatorul nu sesizeaza portiera deschisa si pot risca sa pun cheile pe bord, sa inchid portiera si imediat sa se blocheze. ma rog nu prea fac eu din acestea dar ceasul rau, pisica neagra.

 

acum in conditiile in care nu isi mai revine , are cineva idee daca se poate desface si repara? ce cod are broasca acesta de usa si cam cat costa? da stiu, ar fi trebuit la coduri piese , dar las aici ca e mai explicita piesa respectiva!

Multumesc!

Trebuie desfacuta broasca, inlocuit switchul si eventual refacute lipiturile.

[andrei_221]

Cristi, referitor la senzor de temp exterioara.... nu cumva e asa doar la FL? 

Modificat 19 Martie, 2014 de andrei_221

[bogdanpiatra]

Incearca sa-i dai cu putin W40 poate se curata de mizerie si se lasa.

Am dat in seara asta cu wd 40 dar nu prea zicea nimic! Mai vad maine!

Al Bundy, acel switch se gaseste separat? Ce cod are, broasca se da jos usor?

cam cat costa? Are alte implicatii in functionarea masinii la acest nivel de defectiune?

Mersi anticipat!

Modificat 19 Martie, 2014 de bogdanpiatra

[andrei_221]

e mult de lucru . Se da jos manerul de usa, butucul, tapiteria usii, etc

e un banal switch de 2 lei, dar nu vine separat ca piesa de schimb, ci cu tot cu broasca. 

Dar se paote inlocui cu alte switch-uri ce se gasesc in comert.

 

http://vwforum.ro/topic/106434-diy-schimbare-switch-portiera/?hl=+switch%20+usa

http://vwforum.ro/topic/35062-switch-usa-probleme/page-2

 

 

http://www.tme.eu/ro/details/v4nst7ul/microcomut-cu-lama-cu-mont-prin-apas/saia-burgess/#

Modificat 19 Martie, 2014 de andrei_221

[octavia 4ever]

@MAKRON de 25 A e siguranta ? nu am manualul masinii la mine , daca il aveam nu mai intrebam :(

[andrei_221]

pai cea arsa de cat este? 

 

la bricheta de 25 A este in mod normal.

Modificat 19 Martie, 2014 de andrei_221

[octavia 4ever]

m-am uitat acum la masina .. e de 25A , am rezerve de 5,10 si 30 :( o sa caut intr-o benzinarie .. sper sa gasesc

[andrei_221]

pune de 30 pana cumperi de 25, dar sa ai grija ce folosesti in priza.

[Lucian M]

 

trbuie sa fie in dreptul gaurii din grila, clipsat intr-o ureche de tabla.

LA o2 este in fata radioatoarelor, il vezi dupa ce deschizi capota si te uiti intre radiatoare si bara.

O sa ma uit, dar nu prea retin sa fie ceva pe acolo...

[octavia 4ever]

@andrei_221 , GPS-ul vreau sa-l folosesc in drum spre casa :) o sa caut de 25 A

[Lucian M]

Nu am niciun senzor intre bara si radiatoare. Ma duc sa verific pe langa proiectorul din stânga.

[Lucian M]

Rezolvat. Era prins de cablul claxonului. Contacte oxidate, cum ma si asteptam.

[andrei_221]

da, in fata radiatoarelor este la Facelift, cum are Cristi (al bundy )

[bZ1]

La mine nu mai e prins, atarna intre radiator si bara... Sa.l prind undeva?

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[Lucian M]

E o gaura in grila de langa proiector. Il infigi acolo.

[bZ1]

Mersi. O sa ma uit, cred ca a iesit cand curatam grila de zapada

Sent from my HTC One X using Tapatalk

Modificat 20 Martie, 2014 de bZ1

[Lucian M]

Mda, sistemul de prindere nu este chiar strălucit.

[Al Bundy]

E o gaura in grila de langa proiector. Il infigi acolo.

Vezi ca el are FL si e pus unde am zis eu.

[bZ1]

Mda, nu am putut sa`l bag la loc, ultima oara am dat bara jos pentru revopsire (deh, locuim in bucuresti) si cred ca atunci cand mi`au pus`o la loc, au uitat sa fixeze senzorul si l`au lasat atarnand intre radiator si partea mediana a barei.

[pedro_ro85]

Salut. Aveti idee daca bara spate de pe Octavia 2 RS este diferita fata de bara spate de pe Octavia 2 Facelift? Multumesc.

[bZ1]

Din ce stiu eu nu

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[tvirgil]

O 2 FL MY 2011(07.2010) becurile sint comandate pe CAN. daca vreau sa interpun un gadget care sa-mi aprinda una din faze la 1/2 din intesitate pt. a avea DRL( nu am din  dotare) strica ceva in centrala electrica? gadget-ul imi permite sa ma leg direct pe bec. dupa cum am auzit fiecare bec este controlat  independent si eu ar trebui sa le pun in paralel ca sa functioneze amindoua. ce stiti de asta?

[Al Bundy]

Si de ce nu iti activezi DRL-urile suplimentare din proiectoare ?