Intrebari tehnice despre Octavia 2

[KimDiesel]

In descrierea caracteristicilor detectoarelor de radar se spune ca daca parbrizul este atermic scade foarte mult performanta aparatului. Intr-adevar, incepand cu varianta Trend la octavia toate geamurile sunt atermice, cel putin asa apare in pliantele de prezentare. Este un subiect care ma intereseaza si pe mine: cum se comporta detectoarele de radar prin parbrizul octaviei?

[AndreiO2]

Am si eu urmatoarea intrebare legata de frana de mana. Din pacate masina mea este condusa atat de mine si de nevasta si se intampla chiar la acelasi drum sa schimbam soferii . In general se intampla cand trebuie facuta o parcare :lol: dar nu numai .Nevasta mea trage MEREU frana de mana ceea ce nu e neaprat rau de genul o scoate la zero cu motorul pornit si pana ajung eu in stanga din dreapta trage si frana de mana. O face din reflex. Tot din "reflex" (din pacate) eu nu duc mana la frana de mana deoarece eu o trag extrem de rar, doar la plecari din rampe f abrupte sau la parcari in rampe de acelasi tip, in rest o las doar in viteza. M-am lungit prea mult deja cu introducerea, ideea e ca de cel putin vreo 2 ori pana acum bineinteles ca am plecat cu frana de mana trasa :D Am urmatoarele intrebari:

- dupa cum am citit in manual la peste 6km/h daca ai plecat cu frana de mana scrie pe maxi dot "handbrake on" si da si un semnal ACUSTIC - lucru care nu s-a intamplat la mine ma refer la semnalul acustic( peste 6kkm/h aveam sigur deoarece cam in 2-a mi se inchid usile automat ,deci am cel putin 15km/h viteza)

- marturisesc sincer ca nu sunt foarte sigur ca apare si chiar textul deoarece cand mi se parea ca trage mai greut (lucru evident :P) ma uitam pe bord si lampa de frana era aprinsa dar nu am zarit nimic cred pe maxi dot (sunt oricum apropiate in campul vizual)

- a mai avut cineva probleme de genul sa-i mearga doar martorul din bord dar nu si sunetul cand pleaca cu frana de mana (mi se pare extrem de desteapta chestia cu sunetul , mai ales pt unul ca mine ar fi f utila, cel putin pana imi formez reflexul care se pare ca l-am pierdut - am condus mult timp singur aceeasi masina :P)

- asa slaba este frana de mana la Octavia 2?! Cu ea trasa la maxim sa plec totusi relativ usor (Fara sa-mi dau seama ca e o problema - totusi ai "chitai" motorul sa pleci asa nu destul de tare, lucru care nu se intampla la a mea!) La alte masini cu frana de mana extrem de greu o misti de pe loc fara sa omori motorul iti dai seama ca ai frana trasa imediat daca esti uitic (din pacate) ca mine :evil:

Modificat 2 August, 2007 de AndreiO2

[DArtagnan]

Am si eu urmatoarea intrebare legata de frana de mana. Din pacate masina mea este condusa atat de mine si de nevasta si se intampla chiar la acelasi drum sa schimbam soferii . In general se intampla cand trebuie facuta o parcare :D dar nu numai .Nevasta mea trage MEREU frana de mana ceea ce nu e neaprat rau de genul o scoate la zero cu motorul pornit si pana ajung eu in stanga din dreapta trage si frana de mana. O face din reflex. Tot din "reflex" (din pacate) eu nu duc mana la frana de mana deoarece eu o trag extrem de rar, doar la plecari din rampe f abrupte sau la parcari in rampe de acelasi tip, in rest o las doar in viteza. M-am lungit prea mult deja cu introducerea, ideea e ca de cel putin vreo 2 ori pana acum bineinteles ca am plecat cu frana de mana trasa :P Am urmatoarele intrebari:

- dupa cum am citit in manual la peste 6km/h daca ai plecat cu frana de mana scrie pe maxi dot "handbrake on" si da si un semnal ACUSTIC - lucru care nu s-a intamplat la mine ma refer la semnalul acustic( peste 6kkm/h aveam sigur deoarece cam in 2-a mi se inchid usile automat ,deci am cel putin 15km/h viteza)

Si eu am patit-o de cateva ori, si mi-a aparut textul pe bord si semnal acustic.

- marturisesc sincer ca nu sunt foarte sigur ca apare si chiar textul deoarece cand mi se parea ca trage mai greut (lucru evident :D ) ma uitam pe bord si lampa de frana era aprinsa dar nu am zarit nimic cred pe maxi dot (sunt oricum apropiate in campul vizual)

- a mai avut cineva probleme de genul sa-i mearga doar martorul din bord dar nu si sunetul cand pleaca cu frana de mana (mi se pare extrem de desteapta chestia cu sunetul , mai ales pt unul ca mine ar fi f utila, cel putin pana imi formez reflexul care se pare ca l-am pierdut - am condus mult timp singur aceeasi masina :D )

- asa slaba este frana de mana la Octavia 2?!

Nu e corect sa generalizezi :evil: , depinde cum este ea "configurata" la masina ta, la mine de exemplu in primul click nu tine de loc, in al doilea putin, insa de la al 3-lea in colo sta beton.

Cu ea trasa la maxim sa plec totusi relativ usor (Fara sa-mi dau seama ca e o problema - totusi ai "chitai" motorul sa pleci asa nu destul de tare, lucru care nu se intampla la a mea!) La alte masini cu frana de mana extrem de greu o misti de pe loc fara sa omori motorul iti dai seama ca ai frana trasa imediat daca esti uitic (din pacate) ca mine :lol:

Mergi la service si ti-o repara :-), au si bank de franare

[BLiTZ]

Fr

[pegasus]

Este un subiect care ma intereseaza si pe mine: cum se comporta detectoarele de radar prin parbrizul octaviei?

Am facut ieri un test la OMV pe Bd. Timisoara (au usi automate ce emit in banda K).

Cu detectorul in geam arata K3, cu el scos in afara masinii si indreptat spre usile benzinariei arata tot K3, deci se pare ca geamul nu are o influenta majora.

[Serban F]

Deci sa inteleg ca daca incerci sa pleci de pe loc cu frana de mana trasa incepe sa iti dea semnale sonore??

[adso]

am incercat si eu - dar nu mi-a zis nimic. nu am ajuns la 6 km/h cu ea, e adevarat.

LE: acu citii si eu cu amandoi ochii mesaju' lui magister skodensis Blitz. eu am facut o singura tentativa, deci nu avea cum sa tipe.

Modificat 2 August, 2007 de adso

[AndreiO2]

De ce nu or da semanalul ala sonor mai devreme daca ajungi deja la a 2-a deja ai fortat-o cu frana trasa...la 2-3 km pe ora sa fii intr-o viteza mai mica adica sa fii in vit 1-a....10 sec e enorm e destul de inutil semnalul....Adevarul ca si cel de centura nu apare imediat dupa ce pornesti motorul sau dupa ce incepi sa te misti cred ca e in functie tot de viteza sau de timpul de la punerea contactului...

[AndreiO2]

Intrebare e normal : la motorul TDI cand sunt la relanti si ating usor ambreiajul (odihnesc piciorul pe el fara sa apas) simt o vibratie puternica in picior , o zbatere...cred ca sunt niste vibratii firesti trasnmise de la motor da totusi intreb sa ma asigur :banghead:

[Alextz]

Sunt normale.

[smoothcoder]

"Normale"? Si explicatia care ar fi?

[mario75]

Am facut ieri un test la OMV pe Bd. Timisoara (au usi automate ce emit in banda K).

Cu detectorul in geam arata K3, cu el scos in afara masinii si indreptat spre usile benzinariei arata tot K3, deci se pare ca geamul nu are o influenta majora.

salut, si pe mine ma intereseaza! pegasus, ce varianta de echipare ai? Ai parbriz atermic?

Incerc sa inteleg ce tip de parbriz influenteaza negativ receptia detectorului. Geamul atermic sau parbrizul cu degivrare electrica! Are asa ceva Octavia 2?(degivrare electrica parbriz)

Toate cele bune

[goldeye3002]

Sunt perfect normale, asa face si a mea,cel putin la inceput, acum pe la 22.000km parca nu mai face deloc.Explicatia ar fi ca este un motor diesel, inginerii tehnicieni care au proiectat masina cred ca ar putea sa iti raspunda la intrebare.

[AndreiO2]

Inca o intrebare din ciclul "sunt mutlumit cu ce am dar parca mergea mai mult" :blush:

Dupa ce armezi din telecomanda daca mentii apasarea incep sa se ridice toate geamurile care ar fi eventual coborate. Intrebarea ar fi (sigur ar merge daca e programata asa dar nu cred ca este) dar intreb ca mai stii :huh:

Exista vreo posibilitate (din setarile de maxidot sau alte setari mai "ascunse") ca dupa armare se se activeze AUTOMAT comanda respectiva pt ridicarea tuturo geamurilor FARA a mentine butonul apasat din telecomanda ?! Comanda mi s-ar parea utila deoarce masina se armeaza si cu gemaurile lasate....

[pegasus]

mario75, a mea are echipare Elegance, deci cu toate geamurile atermice.

In manualul detectorului spun ca anumite parbrize atermice, tinted windows si parbrize cu degivrare electrica scad foarte mult eficienta detectorului si atunci se recomanda unul montat in bara.

In alte parti, am gasit ca daca montezi detectorul langa oglinda retrovizoare (unde este zona punctata) cica ar merge normal.

Eu am facut testul la OMV si mi s-a parut destul de relevant, in seara asta dau o fuga cu ea prin tara si va spun impresii.

Modificat 3 August, 2007 de pegasus

[BLiTZ]

Exista vreo posibilitate (din setarile de maxidot sau alte setari mai "ascunse") ca dupa armare se se activeze AUTOMAT comanda respectiva pt ridicarea tuturo geamurilor FARA a mentine butonul apasat din telecomanda ?! Comanda mi s-ar parea utila deoarce masina se armeaza si cu gemaurile lasate....

Nu, din c

[Macosoft]

AndreiO2: eu am luat varianta Trend fara telecomanda si apoi mi-au montat alarma Viper. Din telecomanda de la alarma se inchide si masina si ridica automat geamurile.

[Executron]

Tot legat de frana de mana. E normal sa fie asa greu de tras? Adica pur si simplu maica-mea de abia o trage mai mult de 2-3 niveluri. Si mie mi se pare destul de greu de tras. La Passat tragi de ea no prob si tine la fel de bine. La voi tot asa "tare" e?

[rvacaru]

Andrei nu vrea sa citeasca deloc alte topic-uri... pacat... asteapta "mura in gura" totul.

S-a mai discutat treaba cu ridicatul geamurilor si urmeaza sa incerc cand am timp. Ideea ar fi sa tii apasat pana incep sa urce apoi poti sa lasi, se vor urca singure, nu mai trebuie sa tii apasat pana cand le vezi sus (din pacate nu cred ca asculta si trapa de chestia asta)

Tema pentru weekend: gaseste topicul respectiv in aria O2 :Driver:

[KimDiesel]

Pegasus, cand ai facut testul acela la OMV unde anume pe parbriz ai tinut aparatul, sau nu a contat pozitia, rezultatul a fost acelasi? Sa inteleg ca parbrizul nu are nici un efect negativ asupra performantei detectorului de radar?

[xxnelu]

VA ROG SA INCETATI DISCUTIILE PE TEMA DETECTOARELOR RADAR. Daca doriti, puteti deschide un topic in aria http://vwforum.ro/index.php?showforum=17 unde sa dezbateti aceste aspecte. ELE NU TIN STRICT DE OCTAVIA 2!

Va multumesc pt.intelegere. :Driver:

[pegasus]

L-am tinut putin sub mijlocul parbrizului, exact cum arata in manualul detectorului. E adevarat ca in Romania nu trebuie sa-l tii neaparat in pozitia aia cat timp Politia nu are radar tip laser (Lidar). Acum nu stiu cum reactioneaza la VG2-ul activat pe detectoarele altor masini.

Peste 10 minute plec la Brasov, o sa vas pun luni cum s-a comportat.

Later edit: Ok, xxnelu, o sa continuam discutia la aria de detectoare radar.

Modificat 3 August, 2007 de pegasus

[audi_fan]

Inca o intrebare din ciclul "sunt mutlumit cu ce am dar parca mergea mai mult" :251:

Dupa ce armezi din telecomanda daca mentii apasarea incep sa se ridice toate geamurile care ar fi eventual coborate. Intrebarea ar fi (sigur ar merge daca e programata asa dar nu cred ca este) dar intreb ca mai stii :unsure:

Exista vreo posibilitate (din setarile de maxidot sau alte setari mai "ascunse") ca dupa armare se se activeze AUTOMAT comanda respectiva pt ridicarea tuturo geamurilor FARA a mentine butonul apasat din telecomanda ?! Comanda mi s-ar parea utila deoarce masina se armeaza si cu gemaurile lasate....

si daca vrei sa o lasi armata dar cu geamurile deschise???

[AndreiO2]

si daca vrei sa o lasi armata dar cu geamurile deschise???

Buna intrebare. E un caz si asta :unsure: .Dar sa fim seriosi care i-ar fi utilitatea reala ? :251: Pentru Bucuresti cred ca 99% prefera sa se inchida geamurile la armare totusi....putea fi o functie in maxi dot cu activat/dezactivat . Se pare ca unele alarme fac treaba asta (Viper) zicea cineva ceea ce inseamna ca sunt conectate la calculatoarele masinii....

[AndreiO2]

Am urmatoare problema/intrebare legat de deshiderea protbagajului .

Cum stiu ca functiona pana ieri : cand apasam pe butonul din mijloc de pe cheia briceag portbagajul "sarea" singur, cel putin 15 mm sau mai mult cred se departa fata de pozitia inchis si apoi il ridicai direct FARA a mai apasa pe butonul lui

Cum a inceput sa functoneze de azi: cand apasam din telecomanda sare la fel cu acelasi zgomot, dar mi se pare ca mult mai putin undeva la 5mm aproximativ. Cand vreau sa-l ridic constat ca nu pot , ca e inca inchis si ca pot sa-l ridic doar DUPA CE APASA PE BUTON.

Precizez ca l-am inchis mai trantit mereu, dar nu exagerat, pentru ca altfel stie toata lumea (cel putin cat e nou) ca nu se inchide!!!

Este primul comportament normal sau cel de-al doilea. Eu sunt mai mult ca sigur ca nu mi s-a parut si ca primul mod de functionare e cel corectat si ca mi-l amintesc eu exact. A mai avut cineva problema asta?! Cum s-a rezolvat daca e chiar o problema ? E frecventa ? (Dupa ce mi s-a blcoat iremediabil computerul de bord , acum ar fi si asta, stergatoarele lasate la comanda senzorului au plecat singure o data) Mi se pare mie sau sunt cam multe pentru primele 2 saptamani de cand am masina? Am eu o energie negativa sau sunt toate chestii normale si care se intampla la mjoritatea Octaviilor 2. Mie unuia mi se par cam multe pt o masina de 20 de miare in configuratii cu mai multe optionale. Ce spuneti ? :wub: