Intrebari tehnice despre Octavia 2

[lucian.1950]

Da-mi voie sa te contrazic, fiindca km de care vorbeam i-am facut pe soseaua spre Alexandria, cu comunele lipite una de alta, asa ca am mers cu 50 - 90 km/ora, scotind un consum mediu mai mic decit cel stocat in memoria masinii , adica 6.1 fata de 7.8...

Ce m-a socat este diferenta de la simplu la dublu intre cele doua indicatii, in conditiile in care nu am tras de masina...

[BLiTZ]

Atat tu Lucian cat si Aurel aveti pe undeva dreptate dar eu va recomand sa nu luati de bun 100% ce povesteste acolo computerul de bord. Si va spun si de ce: mai ales in zona de rezerva sonda litrometrica poate efectua citiri eronate pe care computerul de bord le interpreteaza ca fiind bune si face cal-cu-LE-LELE (hîc!) in consecinta. Ba chiar si la inclinatii usoare ale masinii poate varia (tot usor) nivelul de carburant atunci cand este in zona de rezerva (dar chiar si atunci cand rezervorul e mai plin).

Sunt patit personal cu asa ceva. Ba chiar saptamana asta am avut surpriza ca seara sa las masina cu acul indicand fix 3/4 rezervor iar dimineata sa imi arate 1/2. Dupa un moment de consternare am pornit spre munca si-am vazut ca acul incepe sa creasca usor usor spre 3/4; cand am ajuns la munca (12km) ajunsese la 3/4. Evident ca in tot acest timp predictia numarului de km pana la pompa a variat semnificativ.

Modificat 27 Octombrie, 2011 de BLiTZ

[sorin_balan]

Si la mine scade range-ul mult mai rapid decat km efectuati si mai are si prostul obicei de a nu creste daca merg intr-un regim mai economic fata de cum mersesem pana in momentul schimbarii.

Am observat in schimb cu mari emotii ca rezerva incepe de-abia dupa de range-ul ajunge la 0 km. Am uitat o data sa alimentez pe un drum national si am mers inca ~30 km (din momentul in care calculatorul indica 0 km) pana am gasit o benzinarie.

[MihaiO2]

Salutare !

A incercat cineva sa monteze asa ceva : http://www.superskod...n-deflector-set

le-as comanda dar mi-e frica sa nu imi zgarie geamurile si sa imi strice chederele...

A incercat careva ?

iar pentru c2011 , eu am 245 de mii de km cu masina mea..cu turbina si injectoarele originale..si o singura bujie care nu merge...asa ca nu lua nimic ca o regula....depinde de cum s-a mers cu ea si cum i s-a facut intretinerea si de norocul tau.

Modificat 27 Octombrie, 2011 de MihaiO2

[Clodius]

Du-te in targul Autovit si ia-ti de pe la tarabe (da, stiu, suna ieftin, dar nu e asa). Heko este o marca buna pe care o poti utiliza cu incredere. Ti-as recomanda sa iei doar pt fata. Costa undeva pe la 100 RON

Modificat 27 Octombrie, 2011 de Clodius

[lucian.1950]

Gata, inchei cu asta despre patania mea cu aritmetica, asta banuiam si eu ca mai pot merge si dupa ce arata zero asa cum a spus Sorin. Oricum nu asteptam precizie mare de la citiri, dar m-a intrigat diferenta foarte mare.

Mihai, si-a luat un coleg de pe forum minuni din astea, numai pe fata, comandate de afara, eu personal nu sint adeptul lor si aveam rezerve... dar la el pe masina aratau foarte bine si nu cred ca o sa ai probleme cu geamurile....

Vin-o la intilnire, vad ca esti din Bucuresti, poate vine si el si le vezi

[gabriel]

Vreau si eu schemele de configuratie a pinilor la butoane airbagoff presiune in pneuri si senzori de parcare

1z0 919 235 c

1z0 927 127c

1z0 919 281 b

Cred ca la presiune in pneuri il gasesc la sectiunea de montare a butonasului...

[Al Bundy]

Uite-le pe toate 3. LA airbag 0ff nucred ca ai ce sa faci cu el, cel de TPm are pinii schimbati fata de scheme, iluminarea e pe 2 si masa pe 3 si din sig vine fir la 5 si pleaca 6 la abs.

[Gonzale_s]

Salut tuturor.Am si eu nevoie de un sfat.

Vreau sa-mi cumpar o masina in jur de 10000 euro si nu stiu ce sa aleg.Am 2 variante:

1) Audi A4, iunie 2005, 2.0 TDI,tip BLB, 140 CP, cutie multitronic (DSG), 137.000 km reali, ESP, AC automat, navigatie color, computer de bord(2 buc cica), scaune electrice si incalzite, interior bej, dotari suplimentare gen DVD player in torpedo (conectat la navigatie), bluetooth, geamuri electrice doar fata, comenzi volan, computer de bord, xenon(doar pe faza scurta). Pret 10500 euro.Il cunosc pe proprietar, este un amic al meu.Am condus masina in jur de 30 km si merge ok la prima vedere.

2) Skoda Octavia 2, 2007, motor 2.0 TDI, 140 CP, cutie manuala, aproximativ 125.000 km,ABS, ESP, oglinzi electrice si incalzite, geamuri electrice fata,Maxi - DOT, AC automat (fata si spate) . pret aproximativ 8000 euro fara taxa poluare (vreau sa merg dupa ea in Germania cu un prieten bun ce s-a ocupat pana acum 2 ani cu aducerea de masini in tara, deci stie unde sa mearga dupa ele).

Sunt foarte nehotarat deoarece stiu ca skodele sunt renumite pentru fiabilitate cel putin skoda octavia 1.De Audi imi este teama de cutia automata, si mai ales de motorul asta BLB (din ce am citit pe unele forumuri ca ar avea probleme).In plus, vreau ca masina sa o cumpar pt a merge cu ea in jur de 15.000 -20.000 km/an, deci nu vreau sa consume f mult (mentionez ca nu cunosc consumul celor 2 tipuri de masini.....pe computerul de bord la audi arata mixt 6.9-7.1 ).Am nevoie de sfaturile voastre, deoarece vreau sa fac o alegere ce sa ma multumeasca pentru urmatorii 5-6 ani cat intentionez sa pastrez masina.

In rest nu stiu cum este cu fiabilitatea.

Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi deoarece nu vreau sa arunc banii aiurea.Va multumesc si astept raspunsurile voastre.

[PTDA]

sfatul meu ca posesor de skoda este sa iei audi, asta daca masina nu are probleme ascunse, si mai ales daca BLB e un motor ok. Nu prea inteleg eu de ce are atatea dotari, dar nu are geamuri electrice in spate :))

Sa nu ma intelegi gresit, eu sunt foarte multumit de masina mea, chiar nu pot sa zic ca am avut probleme cu ea in 110 000 km, si daca ar fi sa dau timpul inapoi as face exact aceeasi alegere. Arunca un ochi si aici, reviewul meu este pe ultima pagina: http://vwforum.ro/topic/30404-gradul-de-satisfactie-al-posesorului-de-octavia-2/page__st__180

Insa, cred ca cel mai bine ar fi sa iei audi, pt ca e mai eleganta, mai silentioasa, mai rafinata, materiale mai bune, mai multe dotari, etc... Cat despre DSG sa nu iti faci griji, e fiabil. Mai intereseaza-te despre motor. Numai bine!

[Gonzale_s]

Multumesc pentru raspuns.Astept si parerile altora.

[nervoss]

Daca iti permiti audiul, merita, mai ales ca il cunosti pe proprietar, poate ai vazut masina in mai multe ipostaze. Intretinerea va fi ceva mai scumpa la audi(unii zic 1.5*intretinerea la skoda).

Pe partea cealalta, octavia are doar avantajul anului de fabricatie..care probabil te va ajuta in viitor, mai ales ca vrei sa ti masina un timp. Si alt avantaj ar fi ca e o masina mai practica datorita haionului.

Si eu as inclina tot pentru audi.

Bafta in alegerea ta

[mafia]

Am un prieten cu audi din 2005 cutie DSG are 165.000km si sa dus cutia , a dus masina pe platforma pana la tipul arab de la Timisoara, prietenul fiind din Iasi si la costat 2500 euro inlucuirea cutiei de viteze cu una SH,dar dand cutia lui la schimp, o cutie noua era intre 5000si 6000 euro.( dar asta tine si de cum e intretinuta si utilizata masina). Modelul de Audi A4 din 2005 au probleme cu usa de la torpedou se rup, si masinile Audi au greieri ca si Skodele.

Valoare de revanzare a masinii este mai mare la marca Audi ca la Skoda.

E fain sa ai cutie automata dar la fiecare pornire tre sa astepti la relati minim 4 min pana sa pleci de pe loc, trebuie sa schimbi uleiul in cutie din 30mii km /in 30mii km ( aceste 2 sfaturi le primit prietenul de la tipul arab cand a schimbat cutia).

Inca o chestie ca ex. filtru de polen cu carbon activ la Octavia costa 38ron fata de Audi care costa intre 90 si 120ron depinde de magazin.

Ca sa aduci Skoda din Germania te mai costa 500-600 euro.

Sper ca cele spuse mai sus sa te ajute sa ei decizia corecta. Succes si sa ne zici si noua ce ai ales.

[Al Bundy]

E fain sa ai cutie automata dar la fiecare pornire tre sa astepti la relati minim 4 min pana sa pleci de pe loc, trebuie sa schimbi uleiul in cutie din 30mii km /in 30mii km

Asta nu am mai auzit...

[PTDA]

asta e informatie eronata, nu o lua in seama

[lucian.1950]

Stiati ca octaviile noastre stiu sa mearga si fara carburant ?! priviti :

[Nicu CNN]

lucian.1950.Eu unul nu as lasa masina sa ajunga la 0'km,prefer sa alimentez din timp.(la cata apa e in motorina!)

[gabriel]

Eu am mers de multe ori cu 0 cel mai mult 80 de km pana la peco, nu are nimica si sper sa nu aiba nimic in continuare, ce treaba are daca are sau nu apa, daca are ramane la final ? daca e sa se opreasca se opreste si cu si fara apa.

Nu incercati sa faceti din cauza unei intrebari in acest topic un versus, nu comparam skoda cu audi in topicul asta, intrebarea nu prea are legatura cu topicul.

Al, nu imi dau seama ce sa fac cu cei 6 pini de la butonul de airbag off, vreau doar sa stea aprins , are 2 leduri sau 1 nu stiu cum functioneaza unul.

Pe pozitie este iluminat verde? sau doar cand il opresti din buton se aprinde portocaliu.

Cred ca m-ar ajuta sa stiu ce scria mai sus pe print screen , nu am vazut pe schema 58 si nici o masa...pana la urma il desfac sa vad ce e acolo.

Modificat 3 Noiembrie, 2011 de gabriel

[lucian.1950]

Dragilor, nici eu nu practic asta , dar seara cind am plecat din santier spre casa mi s-a aprins becul ( pompa pe display ) , a doua zi dimineata am ,,patit" pozna pe care v-am spus-o, deci cei 90km la care primesc semnalul i-am mincat si am si mers pe zero , parcurgind de doua ori cite 27km , adica un total de 54km.

[soila]

eh a mers si Clarkson cu A8 4.0 TDI, acul era pe rosu de 100km, si nu se mai oprea :))

http://paultan.org/2006/02/23/audi-a8-40-v8-tdi-excellent-fuel-economy/

[lucian.1950]

Intrebare : nu este o crima sa inlocuiesti lampile originale cu asa ceva?

Modificat 4 Noiembrie, 2011 de lucian.1950

[Al Bundy]

PAi dupa cum ti-am spus si eu, nu prea ai ce face cu acel buton, nu e simplu, nu are iluminare verde.

Doar cand e oprit este portocaliu.

Din ce vad pe scheme, pinul 3 este alimentare de la terminalul 15 si pinul 1 il pui la masa si se aprinde becul portocaliu.

Modificat 4 Noiembrie, 2011 de Al Bundy

[gabriel]

Il schimb cu unul verde si gata :D , ms!

[mafia]

PTDA - In cele scrise mai sus, nu am zis ca informatiile sunt date de vreo reprezentanta Audi, ci de tipul arab de la Timisoara. A fost un sfat dat de arab prietenului. E posibil la cutia reconditionata de el, sa recomande ai faca acest serviciu de mentenanta al cutiei prin schimabrea uleiului. Nu la toate masinile Audi pica cutia la 150mii k :icon_cheesygrin: . E la fel ca la schimarea filtrului de motorina cartea zice la 30mii km, fiecare il schimba cand doreste, unii si la 5 mii km am auzit.

Aici e topicul cand a inceput sa scrie pe forum audi simptomele cutie de viteze. Cine e curios sa citeasca sa scrie in fata link-ului www.

clubaudi.ro/motoare-si-transmisii/10924-cutie-viteze-multitronic-sfaturi-probleme-cauze-si-rezolvari-29.html

posturile 283, 284, 300, 306, 314,

Modificat 4 Noiembrie, 2011 de mafia

[Sp!der]

@mafia Din cate stiu eu Audi A4 modelul din 2005 nu are cutie DSG. Cutia multitronic de la Audi este CVT, cum este si pe A5. La DSG uleiul si filtrul se schimba la 60.000km.

Niciodata nu am stat mai mult de 30 de secunde inainte sa plec de pe loc cu masina.