Steering column defective

[mgm2000ro]

Salut!

In urma cu ceva vreme (6 luni) am avut probleme cu "blocatorul coloanei" care a fost reparat prin schimbarea microcontactilor si a motorasului.

de asemenea s-a apelat la procedura facuta cu Vag-Com  pentru "disable immobilizer", adica blocatorul nu mai era activ, nu mai bloca sau debloca coloana!

Operatiunea reparat si dezactivarea imobilizatorului a functionat perfect 6 luni pana cand ieri a trebuit sa deconectez masina de la baterie (i s-a pus distributie noua, reconditionat electromotorul si inlocuit senzorul G28 cu unul Bosch).

Dupa reconectarea bateriei masina nu mai pornest!

Mesaj in bord " Steering colomn lock defective! "

Atasez erorile

PS imobilizatorul initial nu avea eroare, a capatat-o dupa ce am incercat sa ii dau test on/off

Ce ma sfatuiti sa ii fac?

Oare trebuie sa reiau procedura de activare a imobilizatorului?(procedura nu-mi este cunoscuta pt ca nu am executat-o eu)

Multumesc!

Modificat 27 Martie de mgm2000ro

[Al Bundy]

se schimba ELv cu unul nou.

[MARYUSRDV619]

Salut! Are cineva idee ce este de facut? A apărut din senin.

[F l o r i n]

ELV defect, necesita inlocuire. Ai nevoie de ELV nou original + montaj + codare

[MARYUSRDV619]

Imi poti lasa un cod pentru ELV nou?Nu se poate lua din dezmembrări?Se poate coda cu VCDS?

[Al Bundy]

Se comanda dupa seria VIN., Daca am scris ca se pune nou, cum poti sa-l iei din dezmembrari. Se poate coda cu VCDS doar daca ai codul pin.

[F l o r i n]

7 hours ago, MARYUSRDV619 said:

Imi poti lasa un cod pentru ELV nou?Nu se poate lua din dezmembrări?Se poate coda cu VCDS?

Da-mi seria sasiu pe mesaj privat sau whatsapp și te voi ajuta cu part numberul piesei

Codare - se poate face online cu Odis original- cum procedez eu și alți colegi care avem subscripție și scule originale.....sau off-line, jos modulul confort, dezlipit eeprom de pe placa, citit eeprom, decriptat cu scule desicate și asa poți afla codul, pt a face adaptarea cu vcds 

[MARYUSRDV619]

Revin cu un update, am fost cu ea la un mecanic la mine in zona si i.a luat borna, acum licare volanul cu rosu, masina porneste si se opreste! 🤦‍♂️ Florin, imi poti lasa un nr de telefon in privat pentru a vorbi ce este de facut?

[F l o r i n]

Dacă verifici după logo meu din avatar, găsești pe net site ul meu, nr telefon,  tot ce ai nevoie. Nr meu de telefon îl ai și în profil

Modificat 3 Aprilie de F l o r i n

[MARYUSRDV619]

Salutare baieti, am rezolvat problema, am luat un blocator din dezmembrări si i.am pus partea electronica din al meu,s.au stins toate erorile, merge perfect! Mulțumesc pentru ajutor!

[alexnek]

Salutare, am si eu o problema la VW Passat B7 2011, cod CFFB, motorina, acum de cand a scazut temperatura afara, dimineata la prima pornire, la introducerea cheii in contact se intampla urmatoarele:

Pasul 1 - se aprinde martorul de volan galben si mesajul "Steering column lock" pentru cateva secunde apoi dispare

Pasul 2 - dureaza cateva secunde bune ca becurile din bord sa se aprinda, apoi se sting normal fara sa ramana vreo eroare

Pasul 3 - pornesc masina si porneste fara probleme

Cateodata mai scot cheia din contact si o bag din nou iar becurile de la pasul 2 se aprind mai repede decat prima oara.

De ce dureaza asa mult timp pana sa se aprinda becurile in bord, sa fie de la bujii care nu au fost schimbate de 40000km, sa fie de la baterie care a fost schimbata acum 2 ani?

 

[spido]

Din cauza blocatorului de volan. Unele nu mai pun contact deloc. Se inlocuieste blocatorul,cu piesa noua.

[Alex2131]

Salut. am o problema la un B6 cod motor CBBB 2,0 TDI 170 cp. Am pornit masina sa o mut iar a doua zi cand am incercat sa pornesc masina nu a vrut. In bord aveam aprins in plus martorii de ESP, senzor presiune roti si volanul galben. I-am dat curent de la alta masina si a pornit. Am mers cu ea vreo 20km ca sa se incarce bateria. Martorii de ESP si presiune roti sau stins dupa cateva sute de metri, dar a ramas volanul galben aprins. Dupa ce am mers 20km am oprit masina si am repornito dar martorul tot a ramas aprins si volanul se invarte mult mai usor acum cu martorul aprins. Am mai avut probleme cu aces martor si cel rosu cam acum un an dar era din cauza ca bagam cheia prea repede. Daca asteptam sa se stinga volanul galben apoi sa pun contactul nu aveam nici o problema.De la ce ar putea fi ? Multumesc.

[F l o r i n]

Trebuie sa faci o diagnoza si posteaza erorile stocate. În funcție de acestea, te putem ajuta

[Alex2131]

Nu am mai apucat sa pun testerul pe ea. Dupa doua zile in care a stat parcata a pornit la sfert și a dispărut și martorul. Nu imi dau seama de ce. 

[F l o r i n]

Fa o diagnoza si vedem ce erori ai, ca să te putem ajuta