Golf 6 - Configurare/Achizitie

[mandelu]

f simplu, tu ai pus motorul de 90cp, iar ei pe ala de 105cp. de acolo diferenta :(

[radu_iasi]

f simplu, tu ai pus motorul de 90cp, iar ei pe ala de 105cp. de acolo diferenta :)

Mda, scuze, deci chiar eram :icon_thumright:

Adrian, nu crezi totusi ca vanzatorul te-a imbrobodit? S-ar parea ca te-a lasat sa crezi ca reducerea e de 1200, cand de fapt era de 429? Pretul real e cel de pe configuratorul de pe site, nu exista un pret pentru unii si un pret pentru altii.

[Adrian D.]

Stiu ca nu imi era adresata mie intrebarea (desi tot Adrian ma cheama :unsure: ), pot sa presupun ce s-a intamplat: ultima reducere, a doua in anul acesta pt VW, s-a intamplat undeva la inceputul lui septembrie parca si probabil adrianharlea a luat masina inainte de a doua reducere, astfel putant obtine o reducre mai mare, incluzand reducerea care a urmat oficial.

Modificat 1 Octombrie, 2009 de WVWZZZ
Nu mai da Quote la postul anterior. Foloseste Add Reply sau Fast Reply. Citeste regulamentul. Multumesc.

[adrianharlea]

@radu_iasi nu m-a imbrobodit nimeni.eu v-am spus clar care era pretul initial si la ce pret final am ajuns.reducerea a fost de 1200.acum fiecare se descurca cum poate.eu am vrut sa ajut pe colegu' de forum care se plangea de pret si se intreba cum poate face...eu chiar i-am spus, asa am facut si eu, sa se adreseze la 2, 3 dealeri.daca nu vreau si se duce sa dea toti banii ceruti din prima, este problema lui.

[Dudu]

Luati in calcul si faptul ca preturile s-au modificat - cel putin eu am gasit modificari in vreo 2 randuri

OffTopic: pentru discounturi acordate de catre dealer, rog postati aici

Pastram acele discutii acolo, ajuta mai mult si pe mai multi

Mersi

[Michael]

Cat de curand va putea fi configurata si varianta de motorizare 1.2 TSI 105 CP, pe site-ul www.volkswagen.de fiind publicate deja datele tehnice pentru acest nou propulsor, atat pentru cutie manuala cu 6 trepte, cat si pentru DSG-ul cu 7 trepte. Este interesant ca acest motoras, in comparatie cu celelalte TSI-uri, este mai putin pretentios in ceea ce priveste cifra octanica a benzinei utilizate.

[Adrian D.]

Chiar acum m-am interesat de motorul de 1.6MPI si au zis ca e scos din productie si inlocuit cu 1.2TSI, care va aparea foarte curand si la noi.

[mandelu]

la pret mai mare putin, presupun.

[VWladone]

Si o sa consume o tona in plus banuiesc.

[Adrian D.]

La pret o sa fie cam cat era 1.6 MPI, nu poate sa-l dea prea scump ca ajunge la 1.4 TSI si atunci nu-l mai cumpara nimeni.

Cat despre consum eu zic ca o sa consume mai putin decat 1.6 MPI. 1.2 TSI e normal sa consume mai putin decat 1.4 TSI, iar 1.4 TSI are consum mai mic decat 1.6 MPI.

[mandelu]

Si o sa consume o tona in plus banuiesc.

imposibil, un motor de 1.2 consuma clar mai putin ca unul de 1.6 indiferent ca e turbo, biturbo sau mai stiu eu cum. eu zic ca va fi campion la consum tsi-ul ala. sunt curios de pret, daca e pe langa 1.6 golful devine super mega interesant la cumparare. concurenta nu prea are asa motoare.

[Michael]

1.2 TSI va fi, la inceput, ceva mai scump decat 1.6 MPI. Toate datele acestui motoras (putere, cuplu, consum, dinamica) sunt superioare batranului 1.6. Insa cea mai mare diferenta va fi la capitolul consum urban (l/100 km): 9.7 fata de 7.1 in cazul cutiei manuale si 8.8 fata de 7.3 in cazul cutiei DSG.

[Adrian D.]

Consumul oficial mixt este de doar 5.7 L/100km. Si mai si vine cu o cutie cu 6 trepte :blink:

Cum eu vroiam 1.6 MPI, care nu se mai poate comanda, ma gandesc sa astept 1.2 TSI-ul.

[alex27]

imposibil, un motor de 1.2 consuma clar mai putin ca unul de 1.6 indiferent ca e turbo, biturbo sau mai stiu eu cum. eu zic ca va fi campion la consum tsi-ul ala. sunt curios de pret, daca e pe langa 1.6 golful devine super mega interesant la cumparare. concurenta nu prea are asa motoare.

nu stiu cum e 1.2 tsi insa 1.2 comercializat, in prezent, pe vw polo, seat ibiza, skoda fabia, etc. consuma de rupe ... cica din cauza caroseriei care e destul de grea pt cilindrea oferita. mie imi consuma vw polo cam 12-13 in bucuresti.

sa speram ca e altfel motorasul asta de 1.2tsi.

[Bogdan VW]

@alex27 motorul de 1.2 htp care dezvolta pana in 70cp are 3 cilindri si consuma mult.Daca un 1.4 tsi de 122 cp consuma 6.3 mediu atunci acest 1.2tsi va scade cu mult sub 6 :)

Modificat 3 Octombrie, 2009 de Bogdan VW

[VWladone]

Pana nu apare un membru sa ne spuna impresiile lui ca posesor iar discutam in gol :rolleyes:

Ideea pare sa fie foarte buna cu acest motor, ramane de vazut cat de eficient o sa fie.

[mandelu]

pe polo ziceau ca e senzatie. asa am citit in drive teste, erau super mega ultra incantati de el. dar e polo, mai usurel.

[radu_iasi]

Cred ca pentru a scoate cifrele de consum declarate trebuie mers intr-un ritm moderat, fara acceleratii lungi si violente. Dar ganditi-va totusi, e vorba de un motor de 1,2, si oricat de mare ar fi cuplul, motorul se tureaza repede si TREBUIE turat repede pentru a imprima o anumita viteza masinii intre schimbarea treptelor. Asta e valabil indiferent de cati CP are masina, deoarece este limitata de cursa mica a cilindrului. Nu credeti?

Sunt foarte curios ce fiabilitate va avea pe termen lung un motoras dopat ca asta. Pe Polo ar trebuie sa fie perfect, dar cum va fi pe Golf, care e mai greu? Cred ca e ideal mai mult pentru oras, in combinatie cu DSG, pentru o persoana calma.

[gongutza]

Adrian D. motorizarea de 1.6 benzina se mai poate comanda inca, sistemul ne mai permite. Ultimele comenzi vor fi luate de fabrica pe data de 15 octombrie, iar pretul la care poti sa faci comanda este pretul cu discount (edition).

Daca te pot ajuta cu ceva, da un semn pe PM.

[gabi.darzu]

salut! sunt curios de o treaba cu sistemul audio, vad ca pe unele variante scrie explicit conector multimedia AUX-IN, pe altele doar conector multimedia. e vreun conector MDI prezent pe vreunu din sistemele configurabile? si am inteles corect faptu ca MDI merge cu adaptor si pentru stickuri usb? eu as vrea sa pun RCD310 dynaudio pe golful meu, cu aprox aceiasi bani as putea pune RCD510 (fara dynaudio), acolo e clar ca are card SD, insa nu stiu care/daca au MDI pe ele. nu ma intereseaza touch-screen, in rest stiu ca stock 310/510 n-ar trebui sa difere la nr canale sau calitate audio si ca in principiu (nu vreau sa pornesc un vs) cu dynaudio e posibil sa reziste in timp mai bine difuzoarele la trepidatii de la finisaju mai bun (sau ma insel?). mersi.

[Adrian D.]

Stie cineva cand apare motorul de 1.2 TSI pe Golf la noi? Eventual reprezentantii prezenti pe forum.

[kirkus]

Si pe mine ma intereseaza cand apare si mai ales la ce pret.

Pana de curand ma tenta un golf V TDI SH, dar dupa ce am mers cu unul si am vazut cat de zgomotos e si la interior parca as merge pe un 1.6 CR de 90cp sau pe noul 1.2 TSI. Voi merge zilnic ~50+ km si ma intereseaza consumul. Dar si pretul de achizitie e destul de important :D . In favoarea caruia dintre cele 2 motoare credeti ca va fi pretul?

Modificat 9 Octombrie, 2009 de WVWZZZ
Nu mai da Quote la postul anterior. Foloseste Add Reply sau Fast Reply. Citeste regulamentul. Multumesc.

[Adrian D.]

1.2 TSI va fi mai ieftin decat 1.6 diesel. Spun asta pentru ca 1.4 TSI este in configurator putin mai ieftin decat 1.6 diesel, cel de 90CP, si cum 1.2 TSI trebuie sa fie mai ieftin decat 1.4 TSI, rezulta ca 1.2 TSI va fi mai ieftin decat 1.6 diesel. Simplu :D

[kirkus]

Asta asa e...sa vedem cu cat anume va fi mai ieftin decat 1.4TSI. Banuiesc ca va fi pe la mijloc intre 1.4FSI si 1.4TSI

Modificat 9 Octombrie, 2009 de dudu
Nu mai da Quote mesajului anterior! Foloseste AddReply sau FastReply! Citeste Regulamentul! Multumesc!

[Adrian D.]

Cu alte cuvinte, asa cum mi-au si zis la reprezentanta, va fi in jurul pretului vechiului 1.6 MPI.