Pompa tandem cu probleme

[Laurentiu Utiu]

pompa tandem nu se poate interoga pe VCDS. Daca cumva injectorul are probleme electrice atunci iti vor aparea la diagnoza erorile.

[doctorul]

racky,despre preturi de pompa noua afli citind mai sus,am scris si eu si alti colegi.

sh se invarte pe la 100 euro,deci aproape jumatate din una noua...

[F l o r i n]

acu cca 1 luna nu a avut frana la masina ( a mers cu frana de motor + frana de mana ) cca 100km, debia dupa aia a avut iar, si nu venise zapada/gerul inca pe vremea aia, deci nu poate fi vreun dop de gheata sau ceva.. Cine s-a uitat la masina a zis ca astea 2 probleme ar fi cauzate de pompa tandem.

Nu a avut frana si pedala tare ?

Verificati stutul de la pompa tandem - din care pleaca conducta de plastic care intra la servofrana. Daca are joc, lipiti-l cu Bison Epoxi Metal.

La injector - trebuie vazut ce eroare ai - poate sa fie de la cablaj problema sau de la injector.

[Laurentiu Utiu]

Ceea ce am observat e ca daca am sub 10 litri de motorina in rezervor masina porneste mai greu. Insa daca am aprox 20 sau mai mult masina porneste la sfert. E un semn ca pompa se dezamorseaza? Aceasta dezamorsare poate aparea aleatoriu chiar si la intervale mici de timp? Adica odata se dezamorseaza, odata nu....cateodata o face repede..alteori deloc?

[C o s m i n]

Sub 15-20 de litri de motorina, pompa eletrica debiteaza mai mult spuma decat motorina curata. E un amestec de motorina si aer, din cauza debitului mare si a barbotarii returului in rezervor. Am testat asta cu mana mea.

De-asta sfatuiam intr-un alt topic a NU se circula cu rezervorul sub jumatate. Se poate ajunge la distrugerea pompei electrice.

Modificat 5 Februarie, 2012 de C o s m i n

[Laurentiu Utiu]

Pana la urma ce inseamna dezamorsare? Adica ,cand motorul e oprit motorina din pompa tandem curge inapoi in rezervor? Si la repornire pompa trebuie sa traga mai multa motorina, de aici si timpul mai lung al pornirii?

La mine cateodata dupa oprire daca ii dau o cheie o i-a la sfert, daca o las cca 10-30 minute deja o i-a cam greu ( tot la prima cheie dar mai lunga). Se poate dezamorsa chiar asa de repede?

[liviuplaton]

Daca e dusa supapa de pe retur si tur se pote dezamorsa, are o supapa pe stutul de la retur, poti sa dai jos pompa si sa o verifici.

[Laurentiu Utiu]

Deci nu depind (supapele) de cata motorina ai in rezervor (exceptand cazul cand e gol). Ele pot functiona rau oricand daca au uzura si nu inchid complet, nu conteaza cat timp sta oprita masina......gresesc?

[Laurentiu Utiu]

o alta intrebare.... Daca dimineata sa zicem ca pompa e dezamorsata atunci o amorsez inapoi punand contactul de mai multe ori? Pompa din rezervor o amorseaza inapoi pe cea tandem impingand motorina in ea sau nu are legatura?

[C o s m i n]

Are. Dar tot ramane o punga de aer. Insa va porni mai usor.

[Laurentiu Utiu]

urmeaza sa schimb pompa tandem (second) si am zis sa-i cumpar garnituri noi pt imbinarea cu chiulasa. Am comandat conform codului din prima poza si mi-au adus garnitura din poza a 2-a ,cea din tabla. Intrebarea mea este: care garnituri trebuie intre pompa si chiulasa? cele din cauciuc? asta din tabla? sau poate amandoua impreuna? multumesc

Cel de la magazin a spus ca virgula codul ce i l-am dat corespunde garniturii din tabla, cele din cauciuc avand alte coduri.

[F l o r i n]

cauciuc si tabla

[doctorul]

eu nu aveam decat garnitura aia de tabla,parca,intre pompa si chiulasa...

[C o s m i n]

cauciuc si tabla

Ce i-ai mai raspuns si tu...

Daca ai canale in pompa la contactul cu chiulasa, iti trebuie garniturile de cauciuc. Daca ai suprafata plana, iti trebuie asta de tabla. Codurile pentru cele de cauciuc le-am pus eu in prima pagina.

Modificat 15 Februarie, 2012 de C o s m i n

[Laurentiu Utiu]

Asta este pompa mea care vreau sa o montez. Vad ca are santuri si garniturile din cauciuc. Ceea ce nu stiam e daca trebuie si cele din cauciuc si cea din tabla puse. Insa dupa explicatia ta sunt mai multe tipuri de pompe: cu canale pt garnituri si pompe cu suprafete plane pt cele din tabla. Eu inca nu am desfacut pompa de pe masina ca atunci vedeam care e treaba si nu puneam atatea intrebari.

@Cosmin la pompele plane unde intra acele santuri de pe garnitura de tabla? Eu din cate vad ar trebui sa stea umflata garnitura de o suprafata plana.

[C o s m i n]

Nu intra nicaieri. Acele mici umflaturi de pe garnitura de tabla sunt menite a etansa mai bine. Suprafetele intre care vine tipul asta de garnitura sunt perfect plane.

[ionutctn]

038 198 293 este kitul cu cele 2 garnituri de cauciuc sau 038 145 215 este garnitura metalica

[Laurentiu Utiu]

038 198 293

+

038 198 293 A= cele 2 garnituri din cauciuc.

038 145 215= garnitura din tabla

[Mad Cow]

Intrucat cred ca ma paste sa schimb pentru a treia oara furtunul de antigel care trece pe sub pompa tandem, datorita pierderilor de motorina, vreau sa va intreb daca are rost sa incerc sa schimb garniturile dintre pompa si chiulasa sau (fiind vorba de motorina) e clar ca, curge pe la garnitura dintre pompa si capac. Tin sa mentionez ca masina merge perfect si porneste la sfert de cheie indiferent de temperatura de afara. M-am gandit ca e mai ieftin sa schimb furtune decat pompa, dar deja este enervant sa le schimb la fiecare inceput de an ...

[alexpopa]

Gasesti 3 pagini mai sus postat de Florin tot ce ai nevoie.Poti sa schimbi garniturile.

[Mad Cow]

Poate nu m-am facut inteles ....am citit tot topicul si din cate am inteles, daca curge motorina ar curge pe la garnitura dintre pompa si capac ? sau poate sa curga motorina si pe la garniturile dintre chiulasa si pompa ? Am inteles ca pe acolo ar curge ulei daca ar fi duse .... sper sa nu gresesc ...

[Turbocip]

Ai inteles bine .

[hristash]

a gasit cineva in Romania kitul de reparatie al pompei tandem?

[MicSiRau]

Aduc pe comanda kituri de reparatii pentru pompe tandem p/n:

038 145 209 E; 038 145 209; C 038 145 209 M ;

038 145 209 A ;

03G 145 215 A ; F009D00069

[Laurentiu_LWR]

detalii ceva?

poze..ce contine kit-ul...preturi:)