AUDI A3 SPORTBACK

[PH93PLM]

F. frumoasa masina  :icon_thumleft:

[Johnny Bravo]

Multumesc!

[Dr.G.Silviu]

Cine crezi ca se mai uita la masina ta, decat un alt posesor de A3? :))

Comutatorul vrei sa fie si cu crom? (Atunci e de TT)

[Johnny Bravo]

N-ar fi rau, numai sa mearga.

[Rave]

Da' nu aveai xenon?  :blush: 

[Johnny Bravo]

Nu! Nu aveam.

[Rave]

Felicitari atunci! :D

[Johnny Bravo]

Multumesc!

Mai am o singura dambla de facut. Sper sa iasa pana la sfarsitul saptamanii.

Mai vreau sa schimb pompa tandem, electromotorul, suportii laterali la motor si surubul care tine bucsa mare de la suportul central. Nu am inca probleme cu ele insa au deja o vechime si nu vreau sa astept pana crapa. Mai ales ca, din ce am citit de clolegul Al Bundy, pompa nu prea da semne inainte sa cedeze.

Dupa asta, ceva reparatii la tinichigerie si cam gata.

[rifflections]

Superb sade asa culcata :D. Foarte faina!

[Rave]

o singura dambla

:))

[Johnny Bravo]

Da, una singura. Restul sunt necesitati :)

[Johnny Bravo]

Superb sade asa culcata :D. Foarte faina!

Da insa va trebui sa o mai ridic putin. Este mult prea jos totusi. Sper ca de acum s-au rodat arcurile, s-au asezat, si-au facut ce aveau de facut si sa stea locului, sa nu mai coboare.

[andrey2003]

Foarte bine arata!! Sa o stapanesti sanatos!! ;)

 

P.S. Ce suspensie ai?

[Johnny Bravo]

Multumesc! Suspensia este Bilstein B16 PSS10

[Johnny Bravo]

Am facut o noua remapare ocazie cu care s-a rezolvat in mare parte si problema cu pornirea grea. Tot mai sunt uneori niste ezitari pe care le pun in mare parte pe seama pompei tandem.

Am observat ca inca face urat cand ramane parcata cu botul ridicat sau cu partea dreapta urcata pe bordura.

Tot cu ocazia remaparii am mai primit si ceva putere.

Prin august sper sa ajung sa vad si eu cat am acum.

[ANdi B.]

Foarte bine felicitari, cumva ti-au modificat si limidarea de damos pentru presiunea afisata pe OBD :) ?

[Johnny Bravo]

Inca nu. Mai merg o data sa imi faca modificarea si pentru presiune.

[ANdi B.]

Pune senzorul de 4 bari si pe urma, deoarece senzorul stock e calibrat sa aibe eroare de aproximare doar pana in 2700mbar, pe urma creste foarte mult eroarea. 

[Johnny Bravo]

Nu mai pun nimic. Ala de 4 bari l-as fi pus in ideea de a trece la o turbina mai mare insa nu prea cred ca o sa fac pasul asta. Este suficient cum este acum.

Sa schimb ce mai am de schimbat, poate reusesc sa si vopsesc ce mai am de vopsit si gata.

Am bagat o groaza de bani in ea.

[ANdi B.]

Si de asemenea cel mai bne ar fi sa iti faca baietii de la A-Team maf based iq. Daca vrei ne itnalnim intr-o zi sa mergi cu masina mea sa vezi diferenta intre MAf si MAP based. 

[Johnny Bravo]

Ieri am schimbat la colegul Al Bundy electromotorul si pompa tandem.

CE DIFERENTA!!!

Acum nu se mai balbaie, nu se mai zdruncina sa sara din prinderi.

Nu porneste la sfert, porneste la o optime!!!

Sunt super incantat.

[ANdi B.]

Bravo! Si eu trebuie sa schimb pomp tandem de unde ai luat o si la ce bani?

[Johnny Bravo]

Am luat totul de la Volksparts. Nu am retinut cat au costat fiecare. Cred ca pe la 1.100 lei a fost pompa. Si este cea cu D la coada.

Am mai circulat ceva si parca si motorul merge mai lin. Si nu este doar impresia mea.

[ANdi B.]

Este OEM sau pe producator Bosch?

[Johnny Bravo]

Ma, am cerut OEM. Este Bosch si are stantat codul de produs, de tip VAG.