Scurgeri - ulei, motorina, apa, etc - probleme ?

[F l o r i n]

garnituri, de care ai pus ? after-market sau OEM ? Oricum, daca ai pus originale, capacul e in mintile lui - nu e torsionat - ai doua variante. Ori ungi garnitura cu ceva vaselina, inainte sa o pui..ca sa etanseze, ori silicon. Eu la mine, am pus-o cu silicon si nu mai pierde gram.

[Nicholas82]

Salutare, am si eu doua probleme: imi curge ulei in partea stanga pe la roata din fata si am vazut ca, curge dintr-un furtun mare care duce la turbina si nu stiu ce trebuie inlocuit, furtunu sau colieru? iar a doua problema e ca mi-sa patat mocheta de sub scaunul pasagerului cu ulei, aveti idee de unde se poate scurge acest ulei? Va multumesc, si daca puteti sa imi recomandati si un mecanic bun pe vag.

[SOLAR]

Pai trebuie sa inspectezi furtunul si doar tu poti sa spui ce trebuie inlocuit. La pasager curge antigel sau ulei?

[Nicholas82]

La pasager curge ulei, ca a si inceput sa se rancezeasca :(

[cristi_eftimie]

salut!

ieri am schimbat si eu uleiul si cand am dat scutul jos era plin de ulei

atasez cateva poze cu zonele pe unde pierde

ce trebuie inlocuit ca sa scap de scurgerile acestea?

ce reprezinta furtunul acela incercuit,deoarece pe la el pierde ulei si se scurge pe tot blocul motor

de asemenea pierde ulei si pe langa o fulie din partea stanga a motorului

thx

[pumapeople]

O problema delicata am si eu.Am observat ca de la o vreme imi arunca benzina din rezervor pe la buson.Dupa multe cautari pe la supape, furtune..etc, am descoperit, scotand pompa de benzina din rezervor, ca prin dopul negru din capul pompei iese jet de benziina.Mecanicum mi-a spus ca acolo ar fi buba, insa vroiam sa cer o parere ca sa nu dau 600 lei degeaba.Am facut si o poza, exact la locul cu pricina.Locul pe unde pierde are o mica perforatie, dar nu pare sa fi survenit din cauza uzurii ci pare a fi din fabrica.Explicatia mecanicului a fost ca garniturile pompei s-au uzat si scapa benzina.As fi curios sa aflu o parere .Multumesc.

Am uitat sa specific ca imi da afara benzina pe la busonul de umplere doar cand e pornit motorul.Si asta chiar daca am 7-10 litri i rezervor.

[strabon]

Am si eu o bataie de cap de ceva timp cu antigelul. Imi da afara antigelul din vasul de expansiune la un drum mai mare de 50km...am schimbat la niste priceputi sonda de apa si termostatul si 500 km nu am avut probleme, dupa care a reaparut problema. Prima data am patit'o acum vreo 20mii km, dar problema aparea numai vara si nici macar nu imi dadeam seama pe unde arunca...pierdeam in jur de 100ml la 1000 km, iar iarna nu aveam probleme deloc...cum se incalzea afara reaparea problema si vara ajungeam sa completez chiar si 1,5 l apa la 3000 km, insa vara asta am facut drumuri de 100 km la care completam 200 ml de lichid. Poate fi garnitura de chiulasa dusa dupa atatia km ( ma gandesc ca ar fi trebuit sa pice dupa cativa km) sau poate fi altceva? mentionez ca dupa ce au schimbat cele 2 piese, afara era destul de frig si tind sa cred ca nu a pierdut tocmai din cauza asta. Ar mai fi de adaugat faptul ca furtunul de la radiator era fierbinte si moale iar radiatorul era putin cald in stanga jos...poate sa fie radiatorul infundat? Multumesc!

[Razvan_SPD]

Salut,

Trebuie sa-i faci o verificare, poate fi si garnitura de chiulooasa, pompa de apa sau chiar radiatorul infundat cum ai spus!

Modificat 26 Octombrie, 2011 de Razvan_SPD

[proemig]

Buna ziua!Am si eu doua probleme:

1. am pierdere lichid antigel,atasez poza cu locul pe unde imi curge ;

2 . imi lipseste capacul de la senzorul turatii G28 si cred ca pe acolo imi curge lichidul si mi se mai opreste din cand in cand masina in mers si se aprind martori in bord cum ar fi:ulei,check,epc,esp ...

Ar putea cineva sa ma ajute sa imi spuna daca pot schimba oring-ul si daca il pot comanda, de la imbinarea respectiva si daca exista capacul respectiv de la senzorul g28 sa il comand?

[flore.golf4]

Am si eu o problema daca puteti sa ma ajutati ...am scurgeri de motorina pe la pompa ...daca nu o pornesc 2 zile porneste greu ....si in timp ce merge motoru se vede cum pica motorina de sub pompa ....vreau si eu sa stiu pot sa schimb garniturile la pompa si de unde sa cumpar . vw golf 4 2001 motor ajm pope duze

[Al Bundy]

Nu gasesti decat garnitura dintre pompa si chiulasa, cu cea de la capac e mai grei.

[AMETISTU]

Salut, am ei eu o problema, curge ulei in partea spate a motorului...si nu stiu cam ce ar putea fi!

Adica, garnitura capac culbutori schimbata = uscat, tur+retur turbina(furtunase)=uscate, de undeva de pe la mijlocul motorului vine uleiul, e ceva, vreun senzor sau altceva pe acolo?

Mentionez, nu-mi baga ulei in vasul de expansiune, nu am ulei pe la esapament, masina trage, zic eu foarte bine.

Daca poate cineva care se pricepe sa ma ajute?

[Deian]

Ce reprezinta martorul acesta?

http://imageshack.us/photo/my-images/198/uleim.jpg/

Ms.

[zebrocksky]

temp apei

[aurel_s]

Am o scurgere de ulei pe la mufa de la injectoare,cea care este prinsa de chiulasa in partea dreapta cum te uiti la motor.Cum as putea rezolva aceasta problema?

Modificat 19 Noiembrie, 2012 de aurel_s

[Rossinho]

Salutare, am si eu o problema cu un golf 4 pierde motorina pe la poma mai exeact pe la dreptunchiul acelea negru(prins in 4 surubele unul cu un cap mai ciudat) de pe partea din fata a pompei! Puteti sa imi spuneti ce reprezinta componenta respectiva, daca se poate desface si cum? Am strans surubelele alea si degeaba... :icon_confused:

Modificat 25 Noiembrie, 2012 de Rossinho

[adrotaru]

Salut si eu am o problema asemanatoare, cand am pornit dimineata cu motorul rece am observat ca imi picur motorina la un capacel de pe pompa de injectie, cineva mi-a zis ca e un incalizitor de motorina acolo. Dupa ce s-a incalizit putin motorul nu a mai picurat. Am incercat sa strang surubul respectiv dar nu este pozitie , trebuie date jos niste furtune cu antigel si am renuntat.

Nu stiu de ce picura, poate de la ganitura?

motor axr, 2002, 101 cp, 74 kw

Modificat 1 Decembrie, 2012 de adrotaru

[killdog]

ce pompa de injectie a tau ii injector pompa nu ai pompa de injectie la ce ai spus tu

[ofioana]

am dat capacul de pe motor jos si pe la busonul unde se baga ulei, in

chestia aia in care se infileteaza busonul se misca destul de tare si

pe langa ea imi curge numai ulei,  cum se poate remedia problema, bucata

aia de plastic dintre buson si capac din ce am observat e din plastic,

aia se poate schimba ? se poate lipi cumva ?

[rabbit27]

Sal.Imi cer scuze ca intreb pe acest topic(dar din pacate nu sunt membru de foarte mult timp si nu pot incepe un topic)

detin un golf4 din 98 de 1,6 SR si deja au inceput sa apara unele probleme grave,zilele trecute s-a aprins martorul la ulei,am completat cu aceeasi firma de ulei,si martorul s-a stins.problema e ca pierde uleiul numai atunci cand motorul e pornit,se pare ca  il da afara p undeva sus.dupa mintea mea cred ca da pe la garnitura de chiulasa(dar nu sunt sigur)va rog             ajutati-ma cu parereri si solutii pt a descoperi problema.multumesc!

imi cer scuze incaodata pentru ca am intrebat pe un topic care nu imi apartine.

[Ionut Maruta]

Ori ti-l papa, ori prin spatele motorului pe la epurator. Uita-te pe sub masina si vezi pe unde ai prelingeri de ulei.

[rabbit27]

m-am uitat pe unde da ulei si se vede pe sus la capacul de la tacheti(cred)

de acolo incepe urma de ulei(spatiul incercuit  cu rosu)

astept sfaturi si pareri.ajutoooooorrr!!!!!

 

[radurus]

Salutare! Ajutati-ma cu o rezolvare: imi curge ulei pe langa gatul in care se inchide busonul de ulei (cu rosu in poza). In zona in care intra in capacul de la motor. Se poate scoate acel gat din plastic din capac? si cum? (ce arata sageata e o piedica ?) atasez si o poza:

Modificat 6 Iunie, 2013 de radurus

[BRAVO-2-0]

in concordanta cu topicul

picura rar ulei in fata rotii din dreapta

mi s-a spus ca e radiatorul de la intercooler

se poate lipi?

ms tuturor ca ma suportati

[Stefan001]

Buna,am un golf 4 Tdi Alh din 2005,si am 2 intrebari : 1.Ce piesa este chestia asta din imagine? 2.Care este defectiunea ?