Problema Ulei Motor

[Pirtzi]

Salut! Am si eu un Golf 3 din 93 motor 1.6 si in 1500 de km de cand iam facut schimbu de ulei mi-a mancat 500 de ml de ulei, am bagat Aral Bluetroni 10W-40. Oare de ce consuma asa mult ulei?

[Tracto]

Motivele pot fi numeroase. Ai pierderi de ulei ? Cati km are masina ? Scoate fum albastru ?

Nu stiu sigur dar unele uleiuri sunt recomandate atat pentru diesel cat si pentru benzinare. Aralul Blue Tronic vad ca respecta norma VW 505.000 care este pentru diesel. Intereseaza-te daca acest ulei este compatibil si cu motoarele pe benzina. Daca da incearca un ulei specific pentru benzinar poate o sa ai o experienta mai buna .

[Pirtzi]

Pierderi de ulei nu am, adica cel putin nu vad pe undeva sa curga. Masina are 206.000 km si nu scoate fum albstru . scoate fum alb chiar la pornire vreo 5-10 min si dupaia gata. Si am vazut si eu acuma pe bidonul de la ulei ca ii 505 000 , si pt benzina ii 500 000, 501 000, 502 000. Oricum ma gandesc sa ii schimb uleiul chiar daca ii prea repede, de cat sa tot stau cu sticla dupa mine sa completez. Ce ulei mi-ati recomanda voi ?

[Jeunderscore]

Daca nu ai pierderi e posibil sa fie semeringurile de la supape uzate si scapa uleiul in capul pistonului. regards

[ass1]

Voi ce parere aveti de uleiul Elf turbodiesel 10w40. Mie im mananca cam 1 l la 10000 km cu tot cu eventualele pierderi.

[giony82]

Salutare

Folosesc de 3 ani 15w40 pentru ca asa am inteles ca ar fi folosit vechiul proprietar, dar nu sunt sigur. Motorul merge ok, consuma in jur de 500gr la 10.000km dar sunt probabil de la scurgeri, face vreo 2 "picaturi " in stationare peste noapte.

Ultima oara cand am trecut pe la magazin am intrebat ce ulei e recomandat si cu datele de pe certificat s-a gasit 10w40. Desigur ca asa am citit si eu pe aici ca ar fi indicat, insa merita sa fac trecerea asta? Posibil sa inceapa sa bata motorul ?

Ce-i drept dimineata invarte de vreo 2 ori pana porneste, comparativ cu pornirea la cald care-i aproape "instant"

Cod motor:adz, 1.8l 66kw, km motor:~250.000

[cosmin_golf]

nu stiu daca o sa bata dupa ce schimbi uleiul.eu atat vreau sa scriu: si la mine,de cand o am,la fel porneste.a doua invirtitura (nu cheie!)-la rece si instant la cald.cred ca asa e normal.sper ca te ajuta cu ceva ....

[alex_abd]

Salutare ,

De ieri incep sa aud un tacanit la motor care ma sacaie ceva de groaza , si ma uit oare ce o fi ..nu pot sa imi dau seama . Ma duc la mecanicul meu (il intreb de ce tacane si imi zice ca "are un tacanit la volan" :icon_thumright: glume de mecanici) si se pare ca trebuie sa schimb cat mai repede uleiul ca zgomotul e de la un tachet/culbutor..ceva de genu , nu sunt prea in tema cu mecanica , un pic ma descurc dar un pic si atat :P . Intradevar trebuia sa schimb uleiul ca ma apropii de 15000 vina mea. Si imi zice omu asa: nu mai merge cu masina ca se strica ala, in schimb imi da el comanda de un ULEI SPECIAL si daca fac schimbul acum scap de tacanit fara sa trebuiasca sa mai cumpar tacheti si alte cele, ca ar fi un ulei care e special facut pentru asa ceva . Voi a-ti auzit de asa ceva ? Eu unul il cred ca pana acum mi-a facut numai bucurii si mana de lucru e super ieftina . Si in caz ca va intrebati , da am i-am dat banii sa imi dea comanda , abia astept sa vad ec imi aduce . Va zic si voua daca rezolv asa usor ! Numai bine

[adrian_54c2]

Salut .Sint curios ce ulei e acela:special:.Si la mine se aude un tacanit dar nu tot mereu,.Eu am trecut de la CASTROL MAGNATEC 10 w 40 la ARAL 10 w 40 si de atunci cred ca am acel sunet de tachet care bate :banghead:

[DEY_tm]

adrian 54c2, eu fac trecerea de la ARAL la Castrol Magnatec, tot asa e si la mine, uneori (fiec rece, fie cald) se aude motorul zici ca e diesel, alteori merge de nici nu il auzi (daca ar fi capitonat ca la golf 4, chiar nu l-ai auzi). Singura ingrijorare a mea e sa nu cumva sa inceapa sa pape Castrol, pentru ca ARAL nu mi-a mancat mai nimic in aproape 2 ani. Daca zici ca ai avut Castrol pana acum, cum s-a comportat? Numai bine

[alex_abd]

@adrian_54c2 Sa stii ca nici mie nu imi bate/batea de fiecare data , din 5 drumuri pe care le-am facut alaltaieri de vreo 2 ori s-a auzit tacanitul, este in functie de cum turezi motorul si de stilul de mers , am inteles ca tre sa il lasi mai usor ca sa isi ia ulei tachetii (in caz ca bate) . Azi dimineata am lasat masina la mecanic , s-a si dus sa imi dea comanda , va zic diseara despre ce ulei era vorba ,daca nu intru diseara maine dimineata cel tarziu postez.

Numai bine

[alex_abd]

DIVINOL TURBO 15W 40 - pana acum efcetele sunt cele promise , tacanitu nu se mai aude , motorul e silentios , silentios e putin spus fata de cum era inainte :) si mi-a ramas si un litru :D si mai e si made in Germany . Pana acu e bine , Doamne ajuta si la cat mai multi kilometri fara evenimente va doresc !

norma : vw 505.00 ,API SJ/CG-4, ACEA A3/B3/E2

[b-66-six]

vw 505 00 parca era pt. motoarele diesel. In manuale am vazut ca pt. motoarele pe benzina e vw 500 00, 501 01, 502 00

[alex_abd]

Specificatii:

API SJ/, CG-4; ACEA

Mercedes-Benz 228.1/229.1; MAN 271; Ford;

Opel; VW 501.01/505.00, Volvo VDS, Caterpillar To-2

Scz :icon_cool: acu am luat cu copy paste :blink:

si sursa : http://www.tuningcox.com/index.php?pag=cat...products_id=335

http://www.divinol.com.ro/divinol-turbo-15w-40.php

Modificat 4 Mai, 2010 de alex_abd

[DEY_tm]

Salutare, azi am schimbat uleiul si filtrul, prima impresie a fost ca a pornit mai frumos si mai usor, motorul e mai silentios, nu am mai auzit bataie la tacheti. Multumit, am trecut de la ARAL la Castrol Magnatec. A ... tot 505.00 e si asta care l-am pus acum.

Numai bine

Modificat 5 Mai, 2010 de DEY_tm

[adrian_54c2]

Salutare.Va spun ca nu sunt multumit deloc de CASTROL pt ca mi-a consumat 1litru cam la 7000 de km, desi l-am luat din Frankfurt la bidon de 5 kg cand am adus masina.Am fost avertizat de fostul proprietar ca a folosit Aral dar am vrut sa fiu mai grozav si sa-l schimb cu Castrol.Acum am Aral 15 w 40 si am facut cam 1800 de km si nivelul la ulei pe joja a ramas acelasi dar din pacate aud citeodata cum tacane un tachet si asta nu il auzeam cand aveam :) ;) Castrol

[floringti]

pai de ce nu folsesti Aral 10w40 , eu din acela folosesc si cred ca e cel m-ai bun ulei (raport calitate - pret), nu bate nimic la motor si nici nu-l consuma motorul. :beerchug:

[Mihai TYC]

eu folosesc castrol magnatec 10w40 , am aproape 300.000 km si nu consuma nici un gram de ulei de la schimb la schimb (10.000 km). Neamtu de la care am luat masina baga aral 10w40 dar eu l-am schimbat pt ca am auzit ca lasa depuneri....dumnezeu mai stie...

Numa bine!

[DEY_tm]

Vedeti, parerile sunt impartite, fel de fel de motoare, alt comportament al motorului cu mai stiu eu ce tip de ulei, cred ca cea mai buna solutie sa sa incerci si vezi daca tine :Driver: si eu am trecut de la aral la castrol, daca o sa-l pape asta este, trec inapoi la aral. Pana acum nu am mai auzit niciun tachet sa mai bata, si au fost niste dimineti mai reci, sper sa mearga. By the way, pentru curatat motor am bagat peste vechiul ulei un tub cu o solutie de curatat (ENGINE FLUSH), am pornit motorul 2 minute, l-am oprit si am lasat uleiul sa curga, l-a subtiat de numa si dupa ce s-a terminat tot am bagat noul ulei (arata ca mierea de albina :lol: ). A ... si filtrul care l-am scos (a fost strans fara mila) era MANN (Made in Germany) si asta care l-am bagat (l-am strans mai usor) e tot MANN (Made in China). Numai bine

[ovidiu89]

as avea si eu o problema imi picura niste ulei pe sub motor tind sa cred ca pe la garnitura de la imbinarea baii de ulei. daca as una din cauciuc si nu din acel material de se fol la butelii tabla aceea subtire

[alexdinu]

bine mai baieti,eu mam decis intre castrol magnatec(germany)si valvoline durablend(USA) amandoua 10w40,as vrea sa-mi spuneti si mie care dintre ele?poate ati folosit,faceti o medie cum se comporta la rece iarna si la cald vara in trafic,daca se consuma sau da la vreunu tacane motoru,sunt in mare dilema,am avut de toate pana acu numai astea nu,deci poate stiti simi dati un raspuns,poate intereseaza si pe altii,am citit la topic-uri despre uleiuri de ma dor ochii si tot nu mam lamurit,al meu motor e de 1,6 ABU benzina 75cp,202000km parcursi si nu consuma ulei , imi cer scuze

Valvoline durablend 10w40 e bun,am facut eu schimbu ieri,eu am tot 1,6 ABU dar am 130000 km,pe castrol am vrut sa trec si eu dar i-am auzit pe unii plangandu-se ca inainte de castrol nu le cosuma iar acu le cosuma si m-am razgandit

Modificat 31 Mai, 2010 de alexdinu

[Amedeo]

Eu la primul schimb decand am luat masina,am avut Mobil 1 10w40,urmand sa trec pe castrol magnatec tot 10w40...si consumul este acelasi.

Am 2schimburi cu castrol si nu am probleme.

[untouchablle]

solutia cea mai buna este Valvoline. Din toate schimburile pe care le-am facut cu Valvoline s-a comportat cel mai bine. Din punct de vedere al pretului este cu mult sub Castrol, Mobile One. Ca sa va dau exemplu. Am uitat ca am facut 13.000 de km cu masina si trebuia sa fac schimbu la 10.000 si nici macar nu l-a consumat. Intradevar incepuse sa tacane la pornire. Mare atentie cu alti producatori de lubrifianti. Aveti grija ce bagati. 10W40 am folosit mai tot timpul si asta depinde de motor.

Mare atentie la Repsol. Pentru cei ce doresc un ulei si mai ieftin decat Valvoline incercati Meguin. Chiar daca Repsol se bate ca si pret cu Meguin, nu se compara. Meguin este fabricat in Germania si multi il folosesc pe BMW-uri TD sau VW TD/I ( diesel in mare parte ).

Va zic asta pentru ca am experimentat si chiar vandut o groaza de lubrifianti si am ajuns la concluzia ca cel mai bun ulei ca si raport calitate/pret este Valvoline urmat de Meguine. Pentru cei cu un venit mai mare este foarte bun Castrol, Metabond (urmat de tratamente de ulei aditionale : Metabond Old Spezial s.a.m.d )

Modificat 31 Mai, 2010 de untouchablle

[Chris_r]

Buna seara.

Trebuie sa fac si eu schimbul de ulei la al meu Golf 3 motor 1.6 cod AEE dar am o nelamurire, in sensul ca nu stiu exact ce sa pun. Mecanicul mi-a sugerat sa mai intreb la magazine inainte de a cumpara 10W40 deoarece e vechi motorul (din 1996). In cartea de service scrie ca s-a schimbat cu 10W40 fara a se specifica marca (la ultimul schimb in Germania).

Din cate vad pe aici, aproape toata lumea pune 10W40, mai rar 20W40. Problema e ca doar foarte putini colegi au motoare pe benzina care sa tacane ca un diesel. Al meu motor tacane de zici ca e diesel.

In aceste conditii, ce recomandati sa folosesc?

Va multumesc,

Cristian

[untouchablle]

Daca tacane cu 10W-40 atunci poti folosi un 15W-40 lejer. Fiind vara merge foarte bine un ulei gros pentru ca se incalzeste imediat motorul. Parerea mea e sa incerci 15W-40.

Daca zici ca tacane ca un diesel atunci clar trebuie ceva schimbat :rolleyes: la motor. Mie daca mi-ar tacani l-as desface bucati imediat.